Tesla - TSLA (USA)

Andrej lämnade i retrospect när det mest utmanande med FSD var avklarat. Får samma vibbar nu med Baglino och 4680. Vi får se, men jag har svårt att tro att Tesla satsar fullt ut på CT, Robotaxi och Semi utan att vara ganska säkra på att de får 4680 att fungera. Och med fungera menar jag snabba upp tillverkningsprocessen. Fungerar gör det redan, det handlar bara om att få det kostnadseffektivt. CATL's nya LFP kommer kosta under $60/kWh. Det är ingen lätt match att nå ett så lågt pris.

Btw. Jag undrar vad fan Northvolt tänkte när de trodde att de skulle klara av att bygga konkurrenskraftiga battericeller i Norrland. Vilket jävla skämt Sverige är som finansierar sånt.



Inte ett rätt, som vanligt.

Jupp håller med. Även om 4680 är en flopp sett till löftena på battery day så är jag ändå imponerad av vad Tesla åstadkommit. Att ett företag utan någon erfarenhet av batteritillverkning lyckats producera egna batterier på så kort tid är grymt. Vi tävlar liksom med företag som producerat batterier i 100 år.

En sak inte många pratar om är prestandan på 4680. Att Cybertruck kan göra 0-100 lika snabbt oavsett om laddnivån är på 100% eller 20% har ingen annan lyckats med vad jag vet.

Som allt annat med Tesla så tar saker längre tid än utlovat men man ser vart det är på väg, om man inte blundar då.

Senaste generationen av 4680 är dessutom on par med Panasonics celler när det gäller energidensitet.

Jamenvisst

"Tesla Model X Beats Cybertruck In Towing Range Test

the Model X was able to drive up to 235 miles while pulling the streamlined 3,250-pound Volterra trailer, which equates to 71% of its range estimate. The Cybertruck apparently couldn’t match it, and it only managed 160 miles or around 47% of its range estimate"
https://insideevs.com/news/715760/tesla-model-x-beats-cybertruck-towing/

Model X har väl 100kWh Panasonic battericeller i sig, Cybertrucken 124kWh Tesla 4680 celler
Riktigt bra verkar Teslas egna celler vara

Btw. Jag undrar vad fan Northvolt tänkte när de trodde att de skulle klara av att bygga konkurrenskraftiga battericeller i Norrland. Vilket jävla skämt Sverige är som finansierar sånt.

Jamenvisst

"Tesla Model X Beats Cybertruck In Towing Range Test

the Model X was able to drive up to 235 miles while pulling the streamlined 3,250-pound Volterra trailer, which equates to 71% of its range estimate. The Cybertruck apparently couldn’t match it, and it only managed 160 miles or around 47% of its range estimate"
https://insideevs.com/news/715760/tesla-model-x-beats-cybertruck-towing/

Model X har väl 100kWh Panasonic battericeller i sig, Cybertrucken 124kWh Tesla 4680 celler
Riktigt bra verkar Teslas egna celler vara

Som vanligt förstår du ingenting. Det handlar mer om batteri packen, inte cellerna.

Va? först var 4680 on par med Panasonic cellerna, sen är det inte cellerna det handlar om...

Det ReijoHervonen säger har med batteripacken att göra, inte cellerna.

Så 100kWh Panasonic battericeller är bättre än 124kWh Tesla 4680 celler pga batteri packen??

Nu får du förklara. Å kom inte med att jag är för dum för att förstå.

Så 100kWh Panasonic battericeller är bättre än 124kWh Tesla 4680 celler pga batteri packen??

Nu får du förklara. Å kom inte med att jag är för dum för att förstå.

Nej, det stämmer inte. Att du lyckas sälja en gammal Volvo 240 för två miljoner kronor betyder inte att den är värd det - pris och värde är inte samma sak. (Vad värde över huvud taget är är en lång diskussion i sig).



Jag vet inte vad den borde ha för pris.