Nya badhuset Oceana brann på Liseberg i Göteborg - en funnen död (2024-02-12)

En teori om brandorsak sammanslagen av div info som framkommit i tråden kombinerat med min kunskap från yrkeslivet kring rör och byggarbete.

Det ser ju ut att brinna ur det svarta röret som sitter under själva rutschkanan. Baserat på dimension, färg, skarvmuffarnas utseende och tillämpningen så är rören troligen antingen av typ segjärn/gjutjärn eller PE-plast. Om det är PE: Att sammanfoga PE-rör görs genom antingen stumsvetsning (ej aktuellt här eftersom det är uppe i luften) eller med svetsning av elektromuffar. Det är dubbelmuffar med inbyggda elslingor/elektroder som hettas upp med ett svetsaggregat som får plasten i fördelarna att smälta och rören sammanfogas.

I tråden har det skrivits att det utfördes ”svetsning” eller ”plastsvetsning” på platsen.

Det finns en möjlighet att det blivit ett fel i en elektromuff (det förekommer även om det är ovanligt) vilket skulle kunna orsakat överhettning och brand i PE-plasten, som sedan spridit sig till rutschkanan.

Om detta hänt så är det höjden av otur, plus oaktsamt att inte haft tillräckligt brandskydd under arbetet.

Om rören är av järn så är det mer troligt att kapning/svetsning orsakat värmeutveckling och brand i rörens invändiga färg/plastbeläggning som spridit sig. Om så är fallet är det grovt vårdslöst att inte säkerställt brandskyddet.

Jag brukar inte bli så engagerad men det här har bitit sig fast och berört mig så jag har inte kunnat låta bli att följa händelsen noga sedan måndag förmiddag. Kanske är det för att jag känner att allt som skapar och ger glädje och ett gott skratt är extra viktigt nu (för familjer att få bada, leka och ha kul alltså, inte att det brann ner), eller för att jag bara var väldigt spänd på att åka dit och uppleva Oceana.

Mina iakttagelser och gissningar:
Jag tycker inte det råder några tvivel om att branden har startat i samband med montage av det spillvattenrör med dubbla anslutningar mot den gröna vattenkanan. Min bedömning är att röret är av stål då det hänger kvar efter branden. Det har tidigare nämnts att vattenkanorna hade testkörts och att man pumpade vatten i dessa under branden men då spillvattenrören inte var monterade på den gröna antar jag att denna var sist att färdigställas och ännu inte var redo för vatten.

Insidan av kanorna är gelcoat (samma som båtskrov etc) för en jämn och glatt yta, jag gissar att man vid varje skarv där delarna av rutschkanan sammanfogats måste bearbetas på något sätt för att få en jämn och slät övergång, mest troligt adderar man gelcoat här. Aceton löser gelcoat och skulle möjligtvis kunna användas för att tvätta alt lösa upp befintlig gelcoat för att kunna arbete ihop skarven. Tittar man på hur det brinner runt spillvattenrörets anslutningar tycker jag det talar för att det är någon form av kem som brinner här, möjligtvis har detta ansamlats i de två spillvattenbrunnarna varpå det sedan letat sig ner i röret när detta monterats. Om röret sedan häftats fast med svets i andra ändan och detta antänt gaser, om nån tänder en cigg i skyliften eller om det blir en statisk urladdning (ni vet, plast, något som rör sig inuti plasten typ varm luft, ett metallföremål utifrån upphängt i isolerande spännband som kommer åt..) är för oss såklart omöjligt att veta. Resten av förloppet här efter är väl alla ganska överens om (förutom dom som tror att en bomb startade branden).

Angående brandlarmet så (vad jag hört) pågick tester av larmet under måndagen. Larmet ljuder långt in i brandförloppet i flera av de filmer som publicerats från parkeringen bakom bygget efter utrymning (slog förmodligen över från test till skarpt). Detta kan förklara varför vissa tycks reagera långsamt då man var förberedd på att tester av larm skulle pågå, det förklarar också varför personer i ledande roller aktivt hämtar ut och informerar personer om läget på platsen.

Flera oberoende källor påstår att den man som fortfarande saknas tog på sig ansvaret att tömma arbetsplatsen och av allt att döma förolyckades under tiden. Detta agerande talar förutom storsinthet på att det var en person med god insyn kring var och vilka arbeten som pågått och en känsla av ansvar så jag bedömer det troligt att den information som rör att det är en i projektgruppen hos Liseberg stämmer.

Enligt min egen erfarenhet av större projekt så är alltid risken för olyckor störst i slutfasen, när det är bråttom att bli klar ser man allt mer genom fingrarna och frångår rutiner, det kan också finnas inslag av nonchalans då man börjar slappna av och landar i känslan av att mer eller mindre vara klar. En olycka kommer mycket plötsligt och går extremt fort.

Sorg.

Är uppriktigt ledsen för detta. Det var ju i stort sett klart och såg väldigt fint ut. Kan de inte rädda nåt material typ stenbeläggning etc

Trådens i särklass bästa teori än så länge. Helt i linje med min egen.


Tillägg:


Också mycket bra.

Hade varit intressant om dessa linjerna hade kunnat diskuteras lite mer.

Ok. Detta är helt utanför mitt kunskapsområde så du har säkert rätt.
Jag har följt hela tråden och tror mig komma ihåg att någon tidigare (som var på plats) sa att brandlarmet gick men tystande när strömmen försvann. Om det är sant eller inte kan jag inte avgöra.

Hela förebygganden tycks ha klarat sig, så lite har de ju lyckats rädda.

Sänker detta bara oceania eller kan denna brand sänka hela liseberg under lång tid
t ex flera år?

Vet någon om denna M.A var inblandad i projektet öht? Jag har ev missat om det tidigare stått i tråden, så då ber jag om ursäkt på förhand.

”Gobben” är även helt raderad från Sweco.

Det verkar nog troligt. Hans länk till Sweco som stolt byggledare för projektet är borttagen.

Haha nej på den arbetsplats jag sitter just i detta nu är beställaren inne med sin personal och installerar div saker, och vi har inte haft slutbesiktning ännu.

"småskuttare" som vi har inne just nu både löder och använder hetluft båda är reglerade av HetaArbeten.

Varför skulle någon som är saknad, tas bort från ett stort och legitimt företags hemsida, för ett denne misstänks vara förolyckad?

Finns ingen rimlighet i det.

Absolut att att det kan vara denna person, men från en lednings sida och företaget, finns det ingen anledning att i detta fall radera personen från hemsidan.

Liseberg står utanför det mesta eftersom det är NCC som har huvudansvaret. Så frågan är bara hur mycket NCC kommer få pröjsa och vem som kommer att få skaka galler om en är död.