Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Är det en speciell skara "högdjur" som nu får sina bilar reparerade?

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/fackets-vandning-teslabilar-far-repareras

"Enligt IF Metall rör det sig om 100 till 200 bilar som är så skadade att de ingår i dispensen."

Låter ju mycket märkligt att det är ett specifikt urval av bilar som omfattas av denna dispens? Eller är det så att det är alla bilar som har karrosseriskador då dessa lagas på extern verkstad och inte av Tesla själva?

Snart blir det dispens för post, arbetstid, sympatiåtgärder och strejk.

IF Maffia borde väl nu begripa att slaget är förlorat.

Detta är en reträtt under kontrollerade former. Putin kan göra likadant. Typ, ” vi vann, men, men “

De kan ta sig an glasskiosker och salladsbarer.

Enligt Ekot handlar det om bilar som stått inne en längre tid och inte är körbara. Bucklor etc. omfattas inte av dispensen, eftersom bilen fortfarande går att köra.

Självklart är det antingen en sosse eller fackpamp som vill ha tillbaks sin bil.
"Facket tillsammans med verkstäderna ska avgöra vilka bilar som får lagas", när blev Metall experter på Tesla och vilka av dessa som får lagas?

Rimligtvis så lyssnar facket på verkstadens rekommendation? Och jag förutsätter att de bilar man inte reparerar, lämnar man ut till kunderna igen. Som då kan gå till en annan verkstad som inte har kollektivavtal.

Är inte detta bara ett sätt för maffian att backa ut från konflikten med svansen mellan benen utan att det är allt för uppenbart att de gett upp? Efter detta låter de allt rinna ut i sanden?

Nja, det registrerades 730 Tesla i Sverige i januari. En imponerande siffra, men jämför man med Volvos 3311 bilar (då är 232 stycken Polestar inkluderade), så är Tesla ganska långt ifrån "den mest säljande bilen".

Toyota fick ut 1709 nya bilar på vägarna i Sverige i januari, Volkswagen 1999 stycken. Även märken som Kia, Mercedes och BMW sålde bättre än Tesla.

Men visst går det ganska bra för dem.

Så klart några fackpampar som ledsnat på att åka i frugans lilla farliga fossilbil och vill ta sin riktiga bil på sportlov. Det här blir mer och mer ruttet

Beror väl lite på hur man räknar.
För helåret 2023 var tesla Y överlägset mest sålda bil i Sverige.

https://carup.se/lista-sveriges-100-popularaste-bilar-2023/

I hela världen så blev nämna tesla Y mest sålda bil 2023.

https://www.dagensps.se/motor/har-ar-varldens-mest-salda-bil-2023-tronskifte-i-toppen/

Så ganska bra är nog ett understatement. Allt detta för ett företag som bildades 2003.

OT raderat. Diskussioner om elbilsmodeller hänvisas till (FB) Bilar.

Mod.

Som jag ser det finns det bara en anledning till att IF Metall släpper tillfälligt på blockaden.

Werkstad står med beställda delar till hundratusentals kronor. De har försökt få denna kostnad på privatpersonerna men misslyckats.

Werkstad står med kostnader för att lagerhålla bilarna i tält och andra lokaler. Samt ett ansvar där de kan bli skadeståndsskyldiga om bilarna tar skada av detta.

Utifrån detta har privatpersoner börjat stämma Werkstad och har vunnit. De ska inte betala något och Wekstad har blivit tvingade att börja släppa ut bilar som inte är klara. Om vi väntar några veckor till så kommer Werkstad få börja släppa ut alla bilar som står hos dem utan att först få laga och montera alla delar de har beställt.

Där av öppnar IF Metall nu upp för att Werkstad ska få göra klart dessa bilar och kunna använda sig av beställt material. Sedan stänger de ner igen. De försöker vända trenden och få goodwill. Se! Vi löser era problem! Vi är goda och Tesla onda! De vill ha "kontroll" på att de ska se ut som att de släpper ut bilarna. Inte blir tvingade till det genom att de förlorar i rätten.

Det handlar enbart om pengar. Werkstad lär väl kräva IF Metall på detta som kompensation. Hade varit intressant att veta hur mycket Werkstads omsättning har gått ner och hur många personer som behövt byta jobb.