Tesla - TSLA (USA)

Vad bra att du medger att man kan skapa mer pengar, då det har pågått i många decennier nu.

Sen tycker jag M2 är en underlig siffra, varför tar du inte hela världens M2 istället för bara USA?

Sant borde tagit USA och Europa antagligen, att räkna med att Afrika tex skulle köpa samma mängd och samma pris är inte troligt.

Men precis som jag sa, M2 är inte en limeting factor. Men använde den för att visa hur orimligt denna försäljning av robotar är inom 6 år

Får jag fråga dig en annan sak, du som är Tesla Bull men inte MR mongo.

Jag har inga problem med att investera i ett företag med förhoppning om framtida försäljning.

Men du tror väll inte att det finns minsta möjliga sannolikhet att Tesla skulle kunna värderas till 34T inom 6 år?

Du vet att termen "produceras internt" innefattar det som produceras i samarbete med Panasonic? Källa på att dessa 100 GWh endast skulle syfta på Teslas egna 4680-celler? Elon var väldigt tydlig med detta på battery day enligt mig.

Nej de var han inte. Cellerna produceras inte ”i samarbete med panasonic”. Panasonic tillverkar celler som tesla assemblar. Har inte sett en människa på jorden som tolkat de som att inhouse syftar på Panasonics produktion.

Men om sådant är fallet så tillverkade ju Panasonic ish samma kapacitet när battery day var (inte skett ngn större ramp alls) medans 4680 gjort ungefär noll volym.

Tror din tolkning av battery day är pga bristande engelska.

Vad just du har sett för människor och hur de tolkar verkligheten är ointressant. Det är så konkret fakta som det kan bli att det rör sig om ett samarbete.

"Tesla har ett samarbete med Panasonic. Samarbetet började 2014, då företagen undertecknade ett avtal om att bygga en gemensam batterifabrik i Nevada, USA. Fabriken, som kallas Gigafactory 1 producerar litiumjonbattericeller till Teslas elbilar.

Samarbetet mellan Tesla och Panasonic har varit framgångsrikt. Fabriken har hjälpt Tesla att minska kostnaderna för battericeller och öka produktionskapaciteten. Detta har gjort det möjligt för Tesla att producera elbilar till ett lägre pris och i större volymer.

I juni 2020 undertecknade företagen ett nytt avtal om att fortsätta samarbetet. Avtalet gäller tillverkningen och leveranserna av litiumjonbattericeller till Teslas fabriker i USA och Kina."

"Teslas egna anställda arbetar på batterifabriken i samarbete med Panasonic. Tesla ansvarar för driften av fabriken och har anställda som arbetar med allt från produktion till logistik. Panasonic ansvarar för att tillverka battericellerna och har anställda som arbetar med tillverkningen och kvalitetskontrollen.

Tesla har omkring 6 000 anställda på Gigafactory 1, medan Panasonic har omkring 3 000 anställda (ännu fler idag). De två företagen har ett nära samarbete och arbetar tillsammans för att säkerställa att fabriken fungerar effektivt.

Här är några exempel på hur Teslas anställda arbetar på batterifabriken:

De övervakar produktionsprocessen och säkerställer att den följer standarderna.
De utför underhåll och reparationer på utrustningen.
De transporterar battericellerna till Teslas andra fabriker.
Panasonics anställda arbetar främst med tillverkningen av battericellerna. De arbetar i olika produktionslinjer, där de tillverkar olika delar av battericellerna. De arbetar också med kvalitetskontrollen, där de säkerställer att battericellerna uppfyller Teslas specifikationer."

"Operations
Tesla owns the land and building, and leases parts of the building to several suppliers.[110] The Gigafactory is operated by a management team under executive Jens Peter Clausen, formerly a LEGO executive, who is VP of Gigafactory at Tesla.[111] By April 2016 Gigafactory had 317 Tesla employees and 52 by Panasonic, most of them from Nevada,[97] and 850 by December 2016.[112] In 2017, 3,249 employees were registered,[113][114] and by December 2018, 7,000 people worked at Giga Nevada,[110][115] increasing to 7,557 by June 2019, mostly Nevadans.[58]"

https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafactory_Nevada

Jag väntar fortfarande på källor på dina påståenden. Att Tesla skulle haft en produktionskapacitet på 200 GWh årligen just nu, och källan på att dessa 100 GWh år 2022 gäller specifikt 4680 celler.
Borde inte vara några problem att gräva fram det om det nu inte finns en enda människa som tolkar det på något annat sätt. Elon sa ingenting om att de skiljde på olika typer av celler, bara att det rörde sig om intern produktion, vilket Tesla haft sen 2016.

USA, Större delen av Europa, Japan, Kina, Sydkorea... I princip alla länder som använder robotar i fabriker idag.

Vet du hur mycket endas internet har växt världsekonomin?

Det är en del av det nya 46 batteriet som Tesla inte har tillräckligt av nån spiral-katod grej. Den produceras i Kina och flygs in med fraktflyg. Det kommer att ta ca 6 månader innan Tesla är självförsörjande. Cybertrucken är till 90% tillverkad i USA och USAs mest amerkanska bil. - Målet är 100%. De fartyg som beskjuts från Jemen pga av Gaza berör inte Tesla. Akilleshälen är batteri, batteri, batteri. - Om 6 månader rusar produktionen och aktien. Tesla Texas bygger som dårar och det skall bli världen största fabrik.

CATL och BYD vill bara sälja hela celler (batterier) till Tesla och Tesla vill bara köpa "en del" (katod grej) som de har brist på.

Sunt förnuft

Så blir det troligtvis. Det är osannolikt att ens Tesla skulle börja bygga kolossala batteri fabriker om de fortfarande inte löst produktionsproblemen. Jag har förstått att det vore mycket svårare för andra tillverkare att skala upp sin batteriproduktion lika snabbt som Tesla kommer göra när de kan tillverka både anod och katod-materialet med en "dry process", då storleken på fabrikerna skulle bli enorma med traditionell produktionsteknik. Tesla kommer troligtvis segla upp som den näst största batteritillverkaren på bara några år när de fintrimmat sin process.

Giga Berlin stängs ju ner pga fartygsbekymrena?

Och vad är den siffran?