Citat:
Ursprungligen postat av
flashmaner
Jag passar på att citera några rätt väsentliga delar av broschyren som du inte tog med.
Ja, men det där tolkar jag som att det är en ”trappa” av hur risker ska hanteras.
Helst ska de, så långt möjligt, undranröjas genom konstrueras bort.
Går inte det ska ”skyddsåtgärder” istället genomföras.
De risker som ändå kvarstår ska dokumenteras.
En springande punkt där är väl vad som faller under ”så långt möjligt”. Jag kan mycket väl tänka mig att den konstruktionsförändring som skulle behövas för att förhindra att en 2tons hisskorg drar med sig en mastsektion som helt lämnas oförbunden, ligger bortom ”så långt möjligt”.
Men vi får svaret om nåt halvår eller år när utredningskvarnarna malt färdigt. Jag är själv lekman på maskindirektiv, CE-märkning mm så det här är bara mina fria spekulationer baserat på det jag läser.
