Ursvik, Sundbyberg: Bygghiss har rasat, fem personer avlidna (2023-12-11)

Rören som såfall skulle ha dragits med är instuckna 15cm i varandra. Det skulle vara betydande skador på rören man ser på bilden ifall hissen dragit med sig grinden vill jag påstå. Dom skulle åtminstone vara krokiga.

Det verkar som de flesta i tråden har kommit att inse att Alimak inte står utan ansvar i detta, utan att den risk som ledde till denna mycket allvarliga olycka med fem döda, var känd sedan tidigare av Alimak, och att de hade kunnat konstruera bort denna risk, men valt att inte göra det.

Tyvärr finns några nötter som fortsätter att sprida ovett och grova påhopp, vilket jag så klart ibland bemöter i samma ton. Som så ofta klarar inte nötterna att bli bemötta så som de själva bemöter andra. C'est la vie.

De som med bestämdhet påstår att Alimak inte har någon som helst skuld i det skedda, har förmodligen något på sitt eget samvete som de försöker dölja, för det är onekligen ett faktum att Alimak kände till risken, de har nämligen själva inte bara varnat för den i sin egen manual, utan skriver dessutom att sådana incidenter har inträffat, och går till och med, högst anmärkningsvärt faktiskt, så långt att de i detalj beskriver i manualen hur en sådan incident gick till.

Och reglerna är tydliga, sådana allvarliga fel som kan konstrueras bort, skall konstrueras bort. En produkt som denna med en så allvarlig risk får helt enkelt inte sättas på marknaden. En sådan produkt kan nämligen leda till att människor dör, vilket var precis vad som hände här. Inte mindre än fem personer. En jäkla tur i oturen att det inte var sex eller sju personer!

Det återstår att se om Alimak får några repressalier, men jag hoppas innerligt det, för annars är inte maskindirektivet och våra arbetsmiljölagar värda ens pappret de är skrivna på.

Det hitills mest märkliga är att om montören monterade 4st ihopslagna master. Är varför hissen inte rasade direkt när när montören åkte upp och kopplade loss masten. För inte klättrar man upp 6m och kopplar loss den när praxis är att alltid ta hissen upp och koppla loss.

Detta ser jag också som en systemfel. Masterna skall inte kunna sitta så hårt i varandra att man kan belasta skarven oskruvad med en sidomonterad klump på 3 ton.

Hade montören monterat 3st master så är det otroligt orimligt att han skulle ha åkt upp för halva tornet med vetskap att den inte var dragen och där klättrat någon meter för att koppla loss och sedan åka ner och då struntat i att dra masten.

Det är förövrigt en väldigt erfaren montör vi pratar om.

En lösning hade ju vart att masterna inte kan fastba så hårt i varandra utan skruv att man kan åka över skarven med 3ton hängandes i sidan utan att skarven delar sig.

Kan en sån kort styrning verkligen få sektionerna att "nypa" fast i varandra? Det går ju bara att dra ihop sektionerna tills nästa sektions yta. Det är ju inte konan som är botten.

Nån bygghissmontör som kan bekräfta?

Det där är staketet som går runt hisstaket för att montören skall ha ett fallskydd

Grinden sitter på separata rör längs med ställningstornet.

https://imgbb.com/JK7tRKP

Fattar inte hur du orkar hålla på. Om du tror att Alimak är den enda aktören dit orsaken av olyckan kan härledas, så visar det vilken inskränkt och enkelriktad syn du har på säkerhet och arbetsmiljö.

Denna hissen verkar vara en av de mest populära på marknaden. Det är inte första gången den monteras upp. Uppenbarligen finns det bred kompetens i branschen hur den fungerar och ska monteras.

Givetvis skulle det vara så att Alimak bär delvis ansvar om nu konstruktion kan förbättras. Men verkligheten verkar indikera att det är uppenbarligen flera grejer som har gått snett här.

Varför låter man fem personer åka i en hiss som inte verkar ha varit färdigmonterad, kontrollerad och överlämnad? Varför lämnade man hissen i sådant skick? Varför kunde personerna att åka i den? Vem borde ha spärrat av? Var den avspärrad? Vem gjorde upphandlingen?

Du måste kunna hålla flera tankar i huvudet samtidigt…

Mastsegmenten som monterades på kanske inte lyftes med lyftkroken fäst i toppen utan från botten av mastsegmenten. Enligt sidan 30 i detta Alimakdokument
https://www.mastclimbers.com/wp-content/uploads/Alimak-Scando-650-Manual.pdf
är det vad Alimak rekommenderar.

I så fall behövde montörerna inte köra med hisskorgen på de nya mastsegmenten när ”avkrokningen” gjordes.

Jo jag vet. Lade upp bilden när jag såg att den kom från hissens tak.
Masten där har fått sig en smäll, kanske från landningen.
Längs till höger syns något rött på marken.

Om du har Firefox så hö klick "öppna bild i ny flik" Den ger en bra zoom.

Om Win11 använd WIN och Plus eller Minus för att zooma in direkt. WIN_+ Win_- Win_Esc
WIN ESC för avsluta.

Mastsegmenten som monterades på kanske inte lyftes med lyftkroken fäst i toppen utan från botten av mastsegmenten. Enligt sidan 30 i detta Alimakdokument
https://www.mastclimbers.com/wp-content/uploads/Alimak-Scando-650-Manual.pdf
är det vad Alimak rekommenderar.

I så fall behövde montörerna inte köra med hisskorgen på de nya mastsegmenten när ”avkrokningen” gjordes.

Javisst men kranar poppar inte isär vad vi vet om iallafall men hur som helst kvarstår punkt 2 i mitt tidigare inlägg att det finns lösning mot kvarglömda bultar och att det här ändå är en 20år gammal modell.åker du hellre en modern bil eller en gammaldags utan tex ABS må vara en Volvo såhär års?

Fattar inte hur du orkar hålla på!

Hur kan du vara så inskränkt och enkelriktad att du tror att ingen annan skulle ha något ansvar bara för att Alimak har ett ansvar? Hur kan du vara så inskränkt och enkelriktad att du tror att det kan vara en och endast en som har ansvar och ingen annan?

Vet inte hur många inlägg jag skrivit där jag påpekar att det sannolikt är många olika som är ansvariga på olika vis för den här olyckan. Du ser bara det du vill se eller?



Ändå dog fem människor i måndags!
Det är riktigt äckligt hur du försöker skönmåla saker och ting. Fem människor är döda och det finns de som kunde och borde ha sett till att de fortfarande var i livet! Men där står du med din inskränkta och enkelriktade syn på säkerhet och förnekar deras skuld. Fy fan för dig!



Vilket jag har påtalat många gånger. Kom du på det först nu?
Men ändå är du så inskränkt och enkelriktad att du inte fattar att Alimaks ansvar är lika stort oavsett vilka fel någon annan längre ner i kedjan har gjort




Ja, det måste du! Du måste också kunna hålla tanken i huvudet, samtidigt som ovan tankar - Varför säljer man en produkt som man vet har en så allvarlig risk att många människor riskerar att dö?

Men du är tydligen för inskränkt och enkelriktad, för att kunna hålla den tanken i ditt huvud, ens som enda tanke, än mindre tillsammans med övriga ovan!

Alimak har ett långtgående ansvar i detta. Och som jag påtalat många gånger tidigare i tråden så fråntar inte det ansvaret någon annan för ansvar som de har!