Citat:
Ursprungligen postat av
flashmaner
Jag hade rätt från början, du har fortfarande inte förstått.
Precis som Volvo har ett lagansvar att bygga säkra bilar, har Alimak ett ansvar att bygga säkra hissar.
Ansvaret innefattar att allvarliga risker inte får förekomma med endast en varningsnotis i manualen.
Om du inte förstår eller bara låtsas inte förstå är egalt, det jag skriver är ett faktum, oavsett om du fattar eller inte vill fatta.
Tur att du inte är det minsta arrogant.
Du har inte en aning om vad jag kan eller inte.
Men nu är det ju så att du även har fel i sak.
Det är helt tillåtet att designa med kvarvarande risker (kravet är enbart så långt möjligt undanröjas eller minskas, inte otvetydigt ska).
Krav på instruktioner och ev skyddsutrustning ska finnas med och information ska ges till användare.
För självstudie kan du läsa noggrant i bilaga 1, punkt 1.1.2 i afs 2008:3. Notera texten i stycke b).
Bara för att du inte verkar gilla det innebär det inte fel. De kan tex ha gjort bedömningen att andra skarvmetoder över hela drifttiden innebär större risker än nu vald metod. Speciellt med tanke på den mycket varierbara höjd den kan användas för. Du har ingen aning om sånt.
