2023-12-13, 18:35
  #3925
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nulb
Att använda amerikanska jurister för att stämma den svenska staten, i Sverige, enligt svensk lag känns på rak arm ganska idiotiskt. Den svenska skadeståndsrätten är inte särskilt lik den amerikanska och processrätten är även den helt annorlunda.

Varför tror du att Tesla skulle använda amerikanska jurister i en skadeståndstalan när bolaget i nuvarande processer har anställt svenska jurister?
De amerikanska juristerna är de som driver, de kommer naturligtvis att använda sig av svenska advokater i Sverige och europeiska med vana att arbeta med EU-domstolen om det så behövs. Vilket det förmodligen kommer att göra.
Citera
2023-12-13, 18:36
  #3926
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lättöl
Grundlagsbrott. In sättande av stridsåtgärder mot samhällsomfattande verksamhet.

Då jag redan förklarat för dig ett antal gånger varför din tolkning av grundlagen är fel så hoppar jag den delen.

Det är dock irrelevant för även om din tolkning skulle vara korrekt så är det fortfarande inget brott i skadeståndsrättslig mening. Detta då, som jag även förklarar i det inlägg du citerar, skadeståndslagens syftning till brott är vad som är kriminaliserat. Att bryta mot grundlagen är inte kriminaliserat, varför ditt resonemang faller även om din tolkning av grundlagen skulle vara korrekt. Vilket den inte är.
Citera
2023-12-13, 18:38
  #3927
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lättöl
De amerikanska juristerna är de som driver, de kommer naturligtvis att använda sig av svenska advokater i Sverige och europeiska med vana att arbeta med EU-domstolen om det så behövs. Vilket det förmodligen kommer att göra.

Om de nu ska anställa svenska och europeiska jurister… Varför ska man då involvera amerikanska jurister..?

Eller menar du att det är amerikanska jurister som representerar Tesla i de nu aktuella tvisterna? I så fall kan jag berätta att det är felaktigt och att Tesla har anställt Setterwalls advokatbyrå som ombud.
Citera
2023-12-13, 18:52
  #3928
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nulb
Då jag redan förklarat för dig ett antal gånger varför din tolkning av grundlagen är fel så hoppar jag den delen.

Det är dock irrelevant för även om din tolkning skulle vara korrekt så är det fortfarande inget brott i skadeståndsrättslig mening. Detta då, som jag även förklarar i det inlägg du citerar, skadeståndslagens syftning till brott är vad som är kriminaliserat. Att bryta mot grundlagen är inte kriminaliserat, varför ditt resonemang faller även om din tolkning av grundlagen skulle vara korrekt. Vilket den inte är.
Den svenska lagen är glasklar, frågan är väl mest om den kanske strider mot EU lagstiftningen.
Frågan är väl mest om det är PostNord, SEKO eller TS som är skadeståndsskyldiga.
Citera
2023-12-13, 19:05
  #3929
Moderator
Mr.Woodss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lättöl
Den svenska lagen är glasklar, frågan är väl mest om den kanske strider mot EU lagstiftningen.
Frågan är väl mest om det är PostNord, SEKO eller TS som är skadeståndsskyldiga.
Vad är det som är "glasklart"? Nulb försöker ju gång på gång förklara för dig att inget brott begåtts och varför det inte kan bli tal om något skadestånd.

Ups.., nu bidde det visst inga regplåtar heller...

https://www.domstol.se/nyheter/2023/12/hovratten-upphaver-tingsrattens-tillfalliga-beslut-att-lata-tesla-hamta-registreringsskyltar-direkt- hos-tillverkaren/
Citera
2023-12-13, 19:07
  #3930
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lättöl
Den svenska lagen är glasklar, frågan är väl mest om den kanske strider mot EU lagstiftningen.
Frågan är väl mest om det är PostNord, SEKO eller TS som är skadeståndsskyldiga.

Och var strider våra nationella lagar mot EUs direktiv?
Lyssna istället på Nulb, för en gång skull.
Citera
2023-12-13, 19:07
  #3931
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Är det 13 nu? Det verkar bli fler och fler ju längre tid som går.
Från början så hette det här i tråden att det rörde sig om sex stycken feta, lata socialdemokrater som Tesla ändå inte ville ha.
Vi läste om hur teknikerna på Tesla minsann hade myyycket bättre villkor än vad IF Metall någonsin skulle "erbjuda". Sedermera blev det, att de iaf inte ligger så mycket under snittet, i snitt.

Det skulle vara intressant att få se någon Tesla-mekanikers fantastiska anställningsavtal, som troligen är flera sidor långt, eftersom det skall täcka för uppgörelser motsvarande ett helt kollektivavtal.
Jag gissar att Tesla-mekaniker har rätt så dassiga villkor generellt, men att några enstaka tillåts ha en fenomenal löneutveckling, särskilt som man inte ens vill ge löneökningar till anställda som inte kvalificerar sig högt på företagets interna betygsystem.

Fram med siffror om någon har tillgång, så att vi kan jämföra och veta vad vi faktiskt pratar om.
Så länge vi får nöja oss med svepande formuleringar om anställda som tjänar "miljoner" på aktier från ena sidan, och "betydligt under branchsnittet" från den andra så vet vi inte ens vad vi pratar om. Ord står mot ord tills vi vet något.

Vore det inte rimligt att IF Metall presenterar vad det är som är så mycket bättre med kollektivavtal?

Varför skall enskilda anställda tvingas bevisa varför de inte föredrar facket?

Varför skall Tesla avslöja vad som står i anställningsavtalen? Tesla vill ju inte skrivs kollektivavtal så de har ju ingen anledning att bevisa något.

Kollektivavtal är väl frivilligt?
Citera
2023-12-13, 19:13
  #3932
Moderator
Mr.Woodss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Noseone
Vore det inte rimligt att IF Metall presenterar vad det är som är så mycket bättre med kollektivavtal?

Varför skall enskilda anställda tvingas bevisa varför de inte föredrar facket?

Varför skall Tesla avslöja vad som står i anställningsavtalen? Tesla vill ju inte skrivs kollektivavtal så de har ju ingen anledning att bevisa något.

Kollektivavtal är väl frivilligt?
Va?
Citera
2023-12-13, 19:13
  #3933
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Vad är det som är "glasklart"? Nulb försöker ju gång på gång förklara för dig att inget brott begåtts och varför det inte kan bli tal om något skadestånd.

Ups.., nu bidde det visst inga regplåtar heller...

https://www.domstol.se/nyheter/2023/12/hovratten-upphaver-tingsrattens-tillfalliga-beslut-att-lata-tesla-hamta-registreringsskyltar-direkt- hos-tillverkaren/

Nja, HR har återskickat ärendet till politikerna i Tingsrätten. HR vill inte ta i ärendet med tång, utan låter politikerna i tinget besluta om denna viktiga fråga. Vilket förvisso är bra, för då måste HR ta ett nytt beslut om prövningstillstånd när politikerna har sagt sitt och det är en till grind för Tesla att gå in i före de kan föra talan inför EU-rätten, då HD lär neka prövningstillstånd.
Citera
2023-12-13, 19:18
  #3934
Moderator
Mr.Woodss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Methos
Nja, HR har återskickat ärendet till politikerna i Tingsrätten. HR vill inte ta i ärendet med tång, utan låter politikerna i tinget besluta om denna viktiga fråga. Vilket förvisso är bra, för då måste HR ta ett nytt beslut om prövningstillstånd när politikerna har sagt sitt och det är en till grind för Tesla att gå in i före de kan föra talan inför EU-rätten, då HD lär neka prövningstillstånd.
Varför tror du att HD kommer neka prövningstillstånd?
Citera
2023-12-13, 19:19
  #3935
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Noseone
Vore det inte rimligt att IF Metall presenterar vad det är som är så mycket bättre med kollektivavtal?

Varför skall enskilda anställda tvingas bevisa varför de inte föredrar facket?

Varför skall Tesla avslöja vad som står i anställningsavtalen? Tesla vill ju inte skrivs kollektivavtal så de har ju ingen anledning att bevisa något.

Kollektivavtal är väl frivilligt?

Kollektivavtalet och det ramavtal som finns över kollektivavtalet innehåller så mycket mer än bara löneförmåner som Teslas avtal ger. Att få några aktiedelar i Tesla är inte precis någon pensionsgaranti som exempel.

Tesla kan välja att gå över kollektivavtalet om de anser att sitt avtal är bättre för arbetstagaren.
Citera
2023-12-13, 19:22
  #3936
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Varför tror du att HD kommer neka prövningstillstånd?


För att vi har redan hundratals prejudikat över ett hundra år av förhandlingar mellan AG och AT. HD har ingen anledning att pröva ärendet för ännu ett prejudikat. Frågan är inte ny, utan den är helt och hållet diskad i diskmaskinen ett hundratal gånger. Tesla är inte LOs första företag att stångas mot.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in