Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Tvärt om skulle jag säga. Tyskland har mycket starka fackföreningar, IG Metall osv, ganska mycket som Sverige. Medan England har ganska splittrade rörelser, och är ju notorisk för alla sina strejker för högre löner och villkor. De strejkar, vi löser det vid förhandlingsbordet typ.

Resultatet ser man.

Bara för att EU stadgan säger att man har rätt till stridsåtgärder så innebär inte det att det är det rätta. Lagstiftning släpar ofta en hel del och agerar först efteråt. Ytterst sällan i förebyggande syfte.

Fackets stridsåtgärder har stöd i både Svensk lag och EU stadgan för tillfället.

Vad som händer i framtiden med eventuella lagar kan ingen av oss säga. Men med tanke på att den Svenska modellen bygger på att fack, arbetsgivarorganisationerna överens om spelregler så lär inga stora förändringar ske inom den närmaste framtiden.

Ett nytt huvudavtal tecknades 2022. Detta ersatte det gamla avtalet från 1938. Arbetsgivarorganisationerna vill under förhandlingar begränsa sympatiåtgärder men släppte på detta krav. Med tanke på att det nya huvudavtal är rätt så nytt så lär inte hända så mycket med det de närmaste åren.

Men en sak är rätt så säker varken fack eller arbetsgivarorganisationerna vill att politikerna tar över och börjar styra hela arbetsmarknaden med lagar pga av detta är de bundna till huvudavtalet.

Får de in bilar med sympatistrejk i hela norden? Inga bilar och skyltar, tappat ett helt land på grund av kollektivavtal nu. Öppnar upp för konkurrenterna.

😂
Du måste vara någon slags fack-idiot. Svenska lo-facken har på punkt efter punkt villigt ställt sig bakom alla försämringar Svenska arbetare drabbats av senaste 25 åren Allt från dålig pension, delade turer, Socialdemokratiska samhällsförsämringar, Allt ställer man sig bakom.

Ta en titt på grannländerna, speciellt Norge, där strejkar man hela tiden och arbetare har en helt annan komfort och livsstil än Svenska jävla LO-trälar.

Kom inte och snacka om förhandlingsbord din jävla sossebög; det är enbart försämringar som kommit från de förhandlingsborden de sista 25 åren.

Arbetare har en helt annan verklighet i länder där fackföreningar inte är regimlojala.

Om Elon Musk varit sosse och godhetssignalerande vänsteridiot hade if metall inte brytt sig ett skit om kollektivavtal.

Efter att Musk saboterade vänsterns sandlåda nr1 så ska man givetvis klämma åt honom, men man kan ju givetvis inte säga att det är för att Strandhäll fått kontot blockerat.

Regimlojala LOFack-idioter i Sverige ska vara tacksamma för att de inte spontant blir lynchade. Den dagen kommer. Det kommer en dag för hämnd.

Sverige är inte en marknad som är särskilt viktig, och den kommer att bli mycket mindre viktig i framtiden.

Testa kommer att avveckla och det blir ett globalt prejudikat för större aktörer.

Tesla och Sverige blir ett avskräckande exempel precis som Ikea och Ryssland osv.

I slutändan blir Svenskarna fattigare och mindre relevanta.

Du uttrycker dig en smula osofistikerat och fult, men det må vara hänt, du förstår troligen inte bättre. Just en sådan som du lär vara största vinnaren på att ha en stark och etablerad relation mellan arbetsmarknadens parter.

Detta förstår du inte själv, men kanske en dag så inser du. Själv är jag högerväljare, och förhållandevis väldigt bemedlad i samhället, men jag är glad och tacksam över det system vi haft i Sverige nu i snart hundra år, som skickat oss till detta konstanta välstånd.

Notera att Sverige (ensamt) är Teslas 5:e största marknad, större än Frankrike, Spanien, Finland kombinerat. Detta beror på vårt höga ekonomiska välstånd. Så nog svider det, alltid.

Så fort Tesla säkerställt att dom får sina skyltar så finns det ingenting mer effektiv åtgärd som facket kommer kunna ta till för att hindra Teslas verksamhet i Sverige.

Nehe.

Det är ju "typ" dåligt att inhandla en bil, och ha noll tillgång till service och underhåll. Men det tycker väl inte du.

https://worldpopulationreview.com/country-rankings/tesla-sales-by-country

Femte största marknaden med nästan 10,000 sålda bilar är inte helt irrelevant. Dessutom är det mer en principfråga än 'do or die' det handlar om. Ska arbetare och tjänstemän behandlas som skräp av megalomania-musk världen över eller är det dags att sätta exempel. Kan inte fortsätta hurra som fanboys efter en storkapitalist som scam:at världen lite för länge nu.

På vilket sätt har Tesla ägare inte tillgång till service och underhåll? Alla servicecenter är ju öppna och allt rullar på som vanligt, förutom det tillfälliga problemet med nummerskyltarna.