Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Det är verkligen att göra det enkelt för sig! Starta krig och sen skylla på den andra brukar inte inge respekt. Man måste väl ta ansvar för sina egna handlingar. Svenska företag behöver en proportionalitetsregel om inte allt ska gå åt helvete när den globala världen gör sig påmind.

Vi får vara överens med att vara oense om det här.
Där jag jobbar har vi haft entreprenörer inne som inte haft kollektivavtal, och vi har sagt åt dem att det ser ni till att teckna, annars kan ni jobba någon annanstans. Då har de tecknat ett sådant illa kvickt, man har ju också ansvar för att man agerar så att kunderna vill fortsätta vara kunder. Arbetarna har tackat oss efteråt.

Om man som Hydro Extrusion bygger hela sin existens på en enda kund, så bör man välja en som är seriös arbetsgivare, annars kan man få problem, och det borde Hydro Extrusion ha tänkt på.

Fast Hydro jobbar inte åt Svenska tesla, man jobbar inom EU till tesla Tyskland, dvs ett annat företag.
Detta verkar inte Veli förstå.

Via detta går if metall förlång, skulle vara kul o se om hydro skulle vilja dra detta till EU domstol, då det förhindrar handel inom EU.

Men mest troligt kommer inte hydro få fortsätta göra delar, menas if metall fixa uppsägningar för sina egna medlemmar.
Även ungefär nu börjar bilförsäkringar löpa ut, dvs dessa som har lack eller kaross skador, försäkringen betalar bara stillestånd i 60 dagar samt hyr bil, sedan får folk betala själva, mycket bra jobbat av if metall.

Vad är problemet, det är väl bara att byta arbetsgivare om man inte är nöjd, precis som det argumenteras för att Teslas anställda bör göra om de vill ha sjysta villkor?

Problemet är att hydro utför inte arbete åt svenska tesla, det är vad tvisten handlar om, vår svenska modell, hydro jobbar åt ett företag i europa.

Sverige kan inte strejka för tyskarna o dra in svenska företag i sympatistrejk, det ger ingen effekt utanför sverige.

Va bra! Vi är i alla fall ense om att vi är oense i den här frågan. Och jag som drivit företag i mer än 40 år har blivit mer aktsam att ingå samarbete med företag som har kollektivavtal eftersom de när som helst och utan förskyllan kan tas ut i sympatiåtgärder vilket innebär att jag inte kan hålla mina åtaganden till mina kunder. Så det finns två sidor, allt är inte svart eller vitt.

Att arbetsgivare för uppgifter över facktillhörighet hör nog till vanligheten.
En bekant fick detta utskick från Svenska kyrkan gällande den dataincident de hade för ett tag sedan.

Citat:
Vilken information är påverkad?
En obehörig part har fått tillgång till vårt lön- och personalsystem samt behörighetssystem som innehåller information om våra medarbetare såsom exempelvis uppgifter om namn, personnummer, bankkontonummer, frånvaroorsak (inklusive eventuella sjukintyg), inkomstuppgifter, närmast anhöriga, kontaktuppgifter, befattning, facklig tillhörighet, folkbokföringsuppgifter och inloggningsuppgifter.

Seriösa biltillverkare tar klagomål från seriösa bilverkstäder och användare på allvar.

Tänk om Boeing skulle hota de flygbolag som hittat dåliga dörrar med advokater istället för att ödmjukt ta till sig felet.

Tesla är ett JÄVLA RUTTET toppstyrt företag som likt Musken INTE tål någon som helst kritik.

Något som även återfinns i hur de behandlar sina anställda.

https://elbilen.se/nyheter/verkstad-...las-advokater/

Tesla Sverige saknar mandat att teckna kollektivavtal så fackets strid är emot Teslas globala verksamhet.

Många arbetsgivare har den servicen att fackföreningsavgiften dras på lönen, och står uppsatt som en minuspost på lönebeskedet. Något sådant är svårt att åstadkomma utan att arbetsgivaren vet vilka som är fackmedlemmar.

På Tesla fungerar det antagligen inte så.

Löneavdelningen kan veta vilka som lämnat medgivande att dra avgiften på lönen utan att delge den anställdes chef den uppgiften.

Men vad fan? Så Tesla har ett livsfarligt fel på vissa årsmodeller, och om en bilverkstad påpekar det så kommer advokaterna och bråkar, istället för att man återkallar och åtgärdar felet.
Tesla är uppenbarligen ett ännu mer oseriöst företag än vad jag trodde. Det är nästan så man börjar hoppas att Tesla lämnar Sverige istället för att teckna kollektivavtal.
Den här skiten behöver vi inte här.