Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Det är en bra diskussion som måste föras. "För mycket ansvar" är verkligen inte vad som är normalt från fackföreningar internationellt.

Men ser man till den inflationstopp som vi haft, så har svenska löneökningar varit extremt låga, i förhållande till omvärlden. Här har vi haft 3-4% löneökningar per år senaste året, trots inflation som varit mycket högre. I många andra länder har löneökningarna varit mycket större, och bättre kompenserat för inflationen. Argumentet från arbetsmarknadens parter i Sverige har varit att det är en tillfällig inflationstopp, och att vi inte ska elda på inflationsbrasan med höga löneökningar.

Resultatet? Sverige får kraftigt ökad konkurrenskraft i förhållande till omvärlden. Kanske ett fall av att facket "tar för mycket ansvar" faktiskt. Mycket intressant.

Norska Oljefonden...

"..OSLO, Dec 9 (Reuters) - U.S. automaker Tesla Inc (TSLA.O) should respect fundamental labour rights including collective bargaining, Norway's $1.5 trillion sovereign wealth fund said, while adding it would keep its stake in the company and seek to influence policy over time..."

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-must-respect-collective-bargaining-rights-norways-sovereign-wealth-fund-2023-12-08/

Har 100% av företagen ställt upp på det i 100 år så är det en sak men nu har inte 100% gjort det. Då är det ni som är omoraliska och vägrar att acceptera att det finns de som inte ställer upp på era så kallade "frivilliga" avtal. Hoppas att detta går till EU och erat fantasteri hur man kan bete sig mot andra får sig en rejäl rövknullning. Ni vet inte hur bra ni har det utan vill hela tiden flytta målstolpar bara för att få mer makt. Otur för ni men den tiden är över.

Vad Musk som kommer från en anglosaxisk regerensvärld missat är den historiska utvecklingen som skett i Europa från industrialismens barndom.

Skapandet av fackföreningar, Bismarcks embryo till en social välfärdsstat mm.

Han kan även ta sig en funderare till varför den brittiska bilindustrin är en skugga av sitt forna jag jämfört med den tyska.

Var de brittiska fackföreningarna "för starka" och de tyska "för svaga" eller vad berodde det på?

Fast det domstolen prövade var hur en viss förordning skulle förstås. Det var inget principiellt beslut angående strejkrätt generellt.

Vidare finns det ett antal skäl till att tidigare refererat rättsfall inte är direkt tillämpbart på den nuvarande situationen, inte minst då det inte handlar om samma förordning eller ens ett konsumentförhållande.

Det är motiveringen som är det grundläggande, inte vilket område den har tillämpats. Och i motiveringen ingår inte konsumenträtt utan EU's grundläggande rättigheter.

Det beror på att engelsmännen tillverkade skitbilar som folk inte köpte medans tyskarna tillverkade driftsäkra och körglada bilar av hög kvalitet.

Skippa fackpropagandan, den där skiten lurar du ingen med. Folk köper vad som är bra, det har inte ett piss med facket att göra.

Dessutom strejkade engelsmännen som fan historiskt och la pengar på att gnälla istället för att bygga bilar.

Givet att det är fallet jag tidigare hänvisat till som du avser så får du nog allt läsa det en gång till… Hur en skrivelse i en förordning ska tolkas utgör inte en prövning av EU:s grundläggande rättigheter, dvs. stadgan. Är det något annat fall får du, åter, mer än gärna berätta vilket det är.

Det finns ingen konflikt i det jag skriver och driva ett företag, du har helt missat det

Du tror alltså inte att det hade med (företags)kultur att göra?
Att ledning och fack pratade som jämlikar med varandra?

Man kan ju börja med att läsa Artikel 28 i EU-stadgan om de grundläggande rättigheterna

Arbetstagare och arbetsgivare, eller deras respektive organisationer, har i enlighet med unionsrätten samt nationell lagstiftning och praxis rätt att förhandla och ingå kollektivavtal på lämpliga nivåer och att i händelse av intressekonflikter tillgripa kollektiva åtgärder för att försvara sina intressen, inbegripet strejk.

https://fra.europa.eu/sv/eu-charter/article/28-forhandlingsratt-och-ratt-till-kollektiva-atgarder

Så fackets stridsåtgärder mot Tesla har stöd i EU stadgan. Man lämnar dessutom ett stort ansvar på nationell lagstiftning och praxis. EU lär inte bry sig om hur det går i denna konflikt eftersom den utspelar sig mellan ett Svenskt fack och ett Svensk registrerat bolag.

Ja, det är märkliga fantasier i tråden att Von Der Leyen skulle ge sig in i konflikten för att rädda jobb i Tyskland eller något sånt.