Tesla vägrar kollektivavtal i Sverige - sätter in strejkbrytare (2023-10-27)

Men facken har ju på senare år glidit långt ifrån vad arbetarna vill i vissa frågor. Det har ju visat sig med uteslutning av de ombudsmän man inte vill ha, då de är fel politiskt engagerade.

Man har ju även finansierat socialdemokraterna vilket inte uppskattats av alla, och helt plötsligt blir det ju som här.

Facket lägger strejk utan att ha med sig alla anställda. Sen lägger man sympatistrejk med företag som har avtal.

Så för någon som kollar ur ett helikopterperspelyiv kan vi nu se att några avtalsansluta riskerar bli utan jobb för att facket valt att hindra deras arbete, för att ett annat företag inte skriver på ett avtal de anställda inte vill ha.

Det är svårt att få Elon musk som den sansade och vettiga parterna, men IF metall verkar lyckas.

Citat:"Den tyska organisationen TÜV"

En tysk organisation som framhäver ett tyskt bilmärke som etta och deras största hot på elbilsmarknaden som sämsta. Jag skulle allt ha lite mer källkritik mot detta innan jag tar det som sanning.

Du har rätt. Men det är nya tider nu. En fördel är ju Sveriges BNP har ökat tack vare ökad konsumtion.
Så med ökad köpkraft stiger välståndet.

Men, återigen, facket borde vara opolitiska och inte vara relaterade till SAP och andra politiska krafter.

Det är ju viktigt att även skötsamma firmor tänker noga efter innan de befattar sig med kunder/leverantörer utan kollektivavtal.
I normalfallet är detta inga problem, men här ser vi hur det kan gå om det vill sig illa.

Ang. den politiska diskussionen så är den alltför komplicerad för att behandlas parallelt i denna tråd, men jag hoppas att de förbund som fortfarande skänker pengar till Socialdemokraterna slutar med det.
Sossarna skall företräda arbetarnas intressen, och slutar de med det så upphör partiets existensberättigande. Jag tycker inte att partiet levererat, och jag har själv aldrig röstat på dem.

lol

TÜV är välkända för sin kvalitetsmärkning. Och jag menar välkända. Fråga någon som arbetar i tillverkningsindustrin ifall TÜV är en förlängd arm för tysk bilindustri

Musk är en riktig narcesist som vill att allt ska göras på hans villkor.

Detta facket sysslar med står inte i proportion till vad det kan få för konsekvenser.
De lågbegåvade, lätt överviktiga, skäggiga arbetskygga i facket har ju klart deklarerat att -"De skiter i om Tesla tvingas lägga ner i Sverige".

Precis så uttrycker sej folk som aldrig behövt ta ansvar. Folk som sitter i fikarummet och väntar på att få stämpla ut.

Vore det någon logik, skulle facket vända sej till pokitiker för att få till en (märklig) lag som endast tillåter företag i Sverige som tecknar fackets kollektivavtal att få verka i landet.

För Tesla gör inget olagligt. Det finns ingen lag som förbjuder dem att verka i landet.

Facket gör denna blockad i rent egenintresse, inget annat.

Facket gör inte heller något olagligt eller otillåtet.

Tesla behöver inte lägga ner i Sverige, de kan teckna ett kollektivavtal och så är allt frid och fröjd igen. Det kostar förmodligen inte Tesla speciellt mycket heller eftersom de ändå påstår att deras anställda har bättre villkor än kollektivavtalsanslutna. Plus att man får med sig en fredsplikt, vilket är trevligt.

Vad gäller att fackets åtgärder skulle vara oproportionerliga så kan man väl säga att den som har valt att köpa en bil från ett företag som saknar kollektivavtal,
eller levererar produkter åt ett företag som saknar kollektivavtal,
eller på annat sätt har gjort sig beroende av ett företag som saknar kollektivavtal,
har satt sig själv i en sits där de kan drabbas av stridsåtgärder. Det är tråkigt att bli drabbad om man tycker att man inte har något med det att göra, men så ser det ut. Sympatiåtgärder är tillåtna för att det kan behövas i ett läge där de enskilda arbetsplatserna inte är av tillräckligt stort värde (som i detta fall) för att driva igenom en förändring.

Denna tråd är lång så man kan kanske inte längre kräva att nytillkomna ska känna till vad som skrivits tidigare, men fyra punkter har nämnts:
https://www.flashback.org/sp86386532

Från ett citerat stycke i det inlägget, som förklaring till den fjärde punkten:

Nej precis. Det är ingen djävla välgörenhet. Nu gör du ditt jobb till lägre lön, annars plockar vi in någon annan som är billigare. Det är bara för dig att byta arbetsgivare om det inte passar.

Fick lite mer info ang Tesla strejk och hur det påverkar privatpersoner som äger en Tesla privat, dvs vanliga privatpersoner som inte har något med Tesla strejken o gör, mer än att dom äger en tesla.

Fick själv fel på min Bmw, relativt ny, bara gått 1800 mil, service avtal och motor garanti gick ut för bara någon vecka sedan, dvs tre år har just gått.

Ställde frågan om jag ägt en tesla? låt säga liten krockskada, gör att jag inte kan använda bilen, vad gäller nu vid blockaden?

Skaderegleraren berätta, samtliga försäkringar täcker bara maximal ersättningstid för 60 dagar, dvs man får 150kr dag eller en hyrbil som betalas 75% och man står själv för dessa 25% vid hyrbil.

Tar man försäkrings kostnad för dessa 60 dagar A 150kr/dag = 9000kr man inte kan använda sin bil och vill inte ha hyrbil. dvs 9000kr minus självrisk, i mitt fall är självrisken 3000kr, det menas att försäkringsbolaget även går back och får betala för själva blockaden.
Efter dessa 60 dagar utgår ingen ersättning, dvs det straffar då enbart privat personer med dessa blockader if metall håller på med ifall det blir en lång dragen strejk.

I mitt långa arbetsliv så har jag bytat arbetsgivare frekvent när jag var anställd.
Utan undantag, så har de erbjudit en högre lön för att få en att stanna när man sagt upp sig.

Så våra erfarenheter är motsatsen.
Nu har mina arbetsuppgifter inte bestått av att dela ut reklam bla.