Citat:
Ursprungligen postat av
ensamkrigaren
Ska bli intressant att se om Musk löper hela linan ut och vägrar ge sig. Ingen kommer vilja äga en Tesla om det fortsätter, det innebär då att de ger upp den svenska marknaden i praktiken. Han är ju känd för att inte bry sig om huruvida det finns ett business case eller inte i de beslut han tar, så att inte förlora mot det svenska fackförbunden är här viktigare än att behålla intäkterna på europas femte största marknad för Tesla.
För att komma till dom slutsatser du för fram måste man vara riktigt rejält dum i huvudet, eller låtsas vara det för att få folk att lessna på fack-förespråkare, vilket är vad man kan misstänka om absoluta majoriteten idioter i tråden som förespråkar fackets sida i konflikten med det ena argumentet dummare än det andra.
I verkligheten så finns det redan undersökningar där en majoritet är emot fackets metoder, exempelvis denna:
www.mestmotor.se/recharge/artiklar/artiklar/artikel/20231116/sa-tycker-ni-lasare-om-teslastrejken/
5.500 har svarat och en klar majoritet av dom är emot fackets blockad.
Gällande alla idioter som skriver i tråden om att nu ska man minsann aldrig köpa en Tesla, Teslor köper man om man har intelligens och bryr sig om liv och sätter sin familjs säkerhet först och främst, då deras fyra modeller S, 3, X, Y är dom överlägset säkraste modellerna på marknaden i respektive segment. Enligt officiella sidokrocks-tester från amerikanska IIHS står Teslor emot sidokollisioner bättre än några andra märken/modeller på marknaden i respektive segment, värderar man familjemedlemmars liv väger det tyngre än något annat(Personligen åker ingen av mina familjemedlemmar i något annat än världens säkraste märke, ett beslut fattat för många år sedan). Att Teslor hela tiden blir bättre och får nya funktioner stup i kvarten är en bonus, som väl är det som gör att Tesla har överlägset mest nöjdaste kunder.
Gällande iF Metall, detta är alltså facket som inte tror på
allas lika värde, tror man på
allas lika värde behandlar man nationalister, nationalsocialister och i synnerhet SD-medlemmar som alla andra(trots att dom sistnämnda är lättlurade och tror SD utgör någon reell opposition, när dom i själva verket är kontrollerad opposition och styrda av samma krafter som styr hela åttaklövern), men IF Metall utesluter SD-medlemmar på löpande band, dvs dom tror inte på allas lika värde. Dessutom sysslar IF Metal som bekant med bestickning till politiska partier.
Gällande fackets beteende, det är frivilligt att teckna avtal,
när någon part tackar nej till något som är frivilligt så accepterar man nej'et och går skilda vägar. Man försöker inte tvinga sig på den parten. Vilka är det som inte accepterar ett nej utan genom hot om skada försöker tvinga på något något den tackat nej till? Ja först och främst kommer man att tänka på våldtäktsmän, mördare och kriminella organisationer, plus nu då även facket.
Begreppet
den svenska modellen är inget annat än snömos, en innehållslös floskel, hänvisar man till den svenska modellen har man inget argument överhuvudtaget för varför Tesla skulle betala mutor till facket
Dom idioter som tror Tesla kommer dra sig ur Sverige, varför skulle dom göra det? Elon Musk och Tesla är företaget som lyckas med allt som inga andra klarar av. På första försöket tog dom fram en elbil som blev världens både säkraste och bästa bil. Övriga legacy-tillverkare påstod att man inte kunde tillverka bra ekonomiska elbilar. Tesla bevisade dom fel på första försöket.
Idag medan övriga legacy-tillverkare går med förlust på varje elbil dom säljer så har Tesla vinstmarginaler som legacy-tillverkare enbart kan drömma om(på sina ICE-bilar), eftersom dom har 10års försprång på tillverkning och teknik. Dom har senaste halvåret kunnat sänka sina priser rejält och ändå gå med vinst på varje såld bil, när konkurrenterna försöker följa efter ökar deras förluster, det kommer inte hålla hur länge som helst, legacy-tillverkarna är som ett rostigt tankfartyg utan bogpropeller som behöver vända 180 grader på havet jämfört med vad dom är vana vid att tillverka och i vilka led dom tar in intäkter. Under ganska många år nu har erfarna extremt kunniga affärsanalytiker förutspått att samtliga stora legacy-tillverkare kommer gå i konkurs pga omställningen till elbilar, dom kommer inte få vinst i det dom säljer fören det är försent, Tesla är redan på väg att presentera $25.000-bilen som kommer säljas med vinst från dag 1, medan konkurrenterna går med förlust på bilar i $50.000-klassen.
Musk fick ihop återanvändbara rymdraketer som landar på jorden. Men han skulle inte klara av svenska facket som drivs av slötänkta odugliga korrupta stollar? Hur dum får man bli? Tesla kommer anställa egna målare, egna elektriker, egna städare, egna allting, människor som glatt kommer ta anställning utan fackmedlemskap, Teslor som företagsbil får dom på köpet. Antagligen skapar Tesla ett budföretag i Sverige som tar hand om posten och reg-skyltar, en SpaceX-filial vore skoj och humor, vilket Musk har ganska mycket av.
Inbillar man sig att något facket gör kommer sätta stopp för Tesla är man naiv bortom rimliga gränser, men det framstår som sagt att samtliga idioter i tråden just låtsas vara korkade och egentligen är ute efter att framställa facket(och fack-troende) som vad dom egentligen är, en förtäckt kriminell organisation(som likt åttaklövern är medskyldiga till att Sverige har högst skatter i världen men långt ifrån bäst levnadsstandard eller bäst löner), för att få folk att vakna upp en gång för alla.
Detta kommer sluta med att facken får ge upp med gnäll om att det är omöjligt att driva facken med nuvarande lagstiftning mot stora företag(160st anställda) som Tesla, och sen kommer den globaliststyrda åttaklövern få en ursäkt att införa nya lagar, som primärt kommer riktas in på att sätta dit Tesla och Musk, globalisternas hatobjekt nummer #1 sedan han köpte Twitter(varvid dom försökte paniksänka Tesla-aktien men misslyckades), och regelbundet drar ner byxorna på dom.
Musk är inte ens rädd för att ge sig på och kritisera dom som fåren tror aldrig får kritiseras, vilket i sin tur givetvis alltid varit en bluff, inga är fria från kritik, inte ens dom som pga storhetsvansinne tror eller låtsas att dom är vattenavvisande gäss.
För att citera någon från en snöig flygplats med stygga typer som tränar karate med penis upptejpad på magen,
-No, this is only the beginning, och det kommer bli en väldigt rolig resa för dom som är uppvaknade. Dom andra kommer pga sin kognitiva dissonans stånga sig blodiga och inte förstå nånting.
Welcome to the party, pal, sagt till lågIQ-varelse som åt för mycket donuts.
Ot: På det temat ska jag faktiskt mikra en vaniljmunk nu i vänta på att motorcykel-racet från Macau's Grand Prix kommer igång igen. Tyvärr olycka på varv 1, ihop med Isle of Man världens farligaste motorcykelrace. Sänds fritt på MotorsportTV. Även ett TCR-race senare inatt kl. 06:50 med Thed Björk, följt av F3-kvalrace med svenskar i startfältet.
Edit:
Citat:
Ursprungligen postat av
lfh
Verkar vara nästan 50/50 på dom frågorna, ingen klar majoritet? Eller kollar du 44/56% för klar majoritet?
Det är helt ok att du inte vet vad begreppet betyder.
Citat:
Sen är såklart den sidans läsare och de som svarat inte representativa för Sverige generellt.
Dom är nog ganska representativa för elbilsägare/köpare generellt, och i synnerhet Tesla-ägare/köpare, vilket vad det som bemöttes.
Citat:
Ursprungligen postat av
lfh
Förutsatt att tesla bilar inte har ett större behov av service då. Det vet jag inte om dom har eller inte.
Tesla-bilar har minst behov av service, dom är vad jag vet enda bilmärket som helt tagit bort kravet på obligatorisk service för att nybilsgarantin ska gälla.
Edit2: Intressant krönika från Affärsvärlden som jag inte tror postats förut i tråden, om än med en lite naiv slutsats:
https://www.affarsvarlden.se/kronika/gangledarnas-parallella-rattskipning
