Yrke : Taxislusk (Att köra taxi i Stockholm och på landsorten.)

Hur går det för dom då? Det är bara i våra tre stora städer det finns underlag för enbart privata körningar. Och jag tror att det har nog inte återhämtat sig som innan pandemin. Företag har lärt sig att ha möten mer online nu.

Hur det går för dem vet jag inte men att Taxi Kurir finns i Sundsvall och Östersund sedan länge, det känner jag till. Uppenbarligen går de runt ändå då de är kvar?

Är det någon som hört talas om Fair Taxi?

https://www.arbetaren.se/2023/09/08/foraragda-fair-taxi-utmanar-uber-och-bolt/

Jag laddade ner appen men fick trots många försök aldrig något SMS med bekräftelsekod så jag kunde inte registrera något konto. Förhoppningsvis är det ett tillfälligt tekniskt problem.

Ang. diskussionen om mindre taxibolag kan jag upplysa om att i jämtländsk glesbygd finns det flera små taxibolag. I min by som har 30-35 bofasta så har vi ett taxibolag med två bilar (minibussar) som i princip uteslutande kör skolskjuts, färdtjänst och sjukresor. I närmsta tätort (med ca. 500 invånare) två mil bort finns nästa taxibolag som har några fler bilar. Gissar att dom kör ungefär samma sorts resor. 4-5 mil bort finns nästa taxibolag med en bil som också ......

Och jag gissar att detta inte är unikt för just Jämtland.

/#LOUDmouth#

Vem kör dom för? Man kan anta att dom agerar som underleverantörer till ett större bolag som vann upphandlingen. Jag har svårt att tro att var och en har ett avtal med länstrafikbolaget.

Jag har för mig att jag läste för 2-3 år sedan att alla småbolag gick ihop och bildade en förening som var med och lämnade anbud på någon samhällstrafik. Ska inte svära på det men såvitt jag förstår hade dom tidigare kört åt nåt av dom stora bolagen i Östersund men var inte nöjda så dom lämnade ett eget anbud typ.

/#LOUDmouth#

Ja det är extremt diversifierat i den här branschen, men så kan det vara i transportbranschen med. Jag körde lastbil i fjärde led en sommar.

Är det bara jag som gillar att åka med friåkare? Brukar alltid pressa ner priset från t.ex 600kr till 400kr och till slut ger dem upp. Lura friåkarna innan de lurar dig

Apptaxi tar jag däremot aldrig, har man inte råd att åka med en traditionell taxi ska man inte åka taxi överhuvudtaget.

Vad för andra mindre taxibolag rekommenderar ni utöver de stora (uber, Bolt, Taxi stockholm)?

Hade varit intressant för min fru och dotters vägnar efter skandalen med bolt att veta vad för andra legitima aktörer (som inte använder religiösa tokar eller ickesvensktalande förare) inom Stockholmsområdet. Tack på förhand!

Jag såg en annons på Facebook idag om ett åkeri som sökte förare. "Bra betalt och seriöst företag, skicka PM för mer info!". Sagt och gjort, jag skickade PM till åkaren/annonsören och fick veta vilken provisionsprocent som de erbjöd samt hur mycket som är standard att en förare kör in i kassa på en helgkväll.

Jag har andra alternativ som betalar bättre så jag berättade detta och tackade för erbjudandet. Åkaren svarade då med "slösa inte min tid". Är åkare verkligen så här stingsliga? Är det en öm punkt för dem att folk kan få bättre betalt på andra ställen? Jag lever efter den gyllene regeln i detta fallet och den säger mig att det är bra för en annonsör att veta att de erbjuder ett pris som ligger under marknadsnivån för många som söker jobb samt (självklart) att man alltid tackar för att någon ändå vill erbjuda arbete. Om jag vore förare som krävde 130 kr per timme i grundlön och arbetsgivaren tackar nej för att det finns andra som vill jobba för 80 kr per timme, då är det bra för mig som jobbsökande att veta det anser jag. Generellt är det väl bra för alla att veta hur marknaden ser ut?

Vill man slippa svara på PM så är det ju enklare att man lägger ut sån här info om procent och förväntad kassa direkt i annonsen tänker jag. Då får man färre frågor. De flesta som kör taxi jobbar väl (?) ändå för att dra in pengar mer än något annat, så detta bör ju vara en av de viktigaste uppgifterna att få reda på. Tänker jag fel här? Förväntar man sig personal som kör taxi för att det är kul, som någon slags vuxendagis?

Jag hade hellre ställt dessa frågor till åkaren, men han vill ju inte att jag ska "slösa hans tid". Då "slösar" jag i stället tiden på någon här inne som är intresserad av att diskutera detta.

Åkaren var väl på dåligt humör, alternativt har en i allmänhet kass personlighet, och blev besviken när han trodde att han skulle få en chaffis som sedan visade sig inte vara intresserad.

Tror du lägger ner för mycket tid på att analysera det här. Han lär definitivt inte lagt ner någon särskild tid på att analysera varken din motivation, eller att tänka igenom sitt eget svar.

Det är stor brist på taxichaufförer. Det finns en anslagstavla hos Taxi Göteborg (sekretariatet), där du kan sätta upp en lapp. Berätta lite om dig själv och att du vill ha jobb som chaufför! Jag garanterar att du får svar. En taxichaufför är lågavlönad, men det vet du förstås.