Västlänken (Göteborg) - bygge och trafikering (sammanfogad & namnändrad /Mod)

Vilken idiot som helt fattar ju att detta är ett galet projekt som aldrig borde startas..förutom korrupta och galna politiker..de borde stå på skampålen på torget för allmän beskådning och bespottning.
Här är en gammal debattartikel från 2012.

Släpp prestigen och stoppa Västlänken
Släpp prestigen och bygg inte ett ekonomiskt okontrollerbart och korkat projekt som den planerade Västlänken! det finns bättre alternativ, skriver Ralejs Tepfers, biträdande professor emeritus Chalmers.

Man skräms av vår stads korrumperade förvaltning och politiska ledning som inte kunnat göra en rad miljonprojekt lönsamma: Göteborgshjulet, Gamla Ullevi, Upp-projektet, Hedens isbana och så vidare. Nu skall de ge sig i kast med ett mångmiljardprojekt som Västlänken. Göteborg kommer att sluta där Grekland är i dag och tvångsförvaltas.

https://www.gp.se/debatt/sl%C3%A4pp-prestigen-och-stoppa-v%C3%A4stl%C3%A4nken-1.642714

Intressant att det där människan skriver
"Varför skall all pendeltrafik gå till Centralen som inte är slutmål för de flesta resenärer?"
samtidigt som många klagar på att västlänken innebär en omväg eftersom många tydligen ska till Centralen. Eller har jag missuppfattat?

Vet ej riktigt vad som var på tapeten 2012.
Men han avslutar med.
"Skapa inte trängsel i staden utan sprid trafiken. Släpp prestigen och bygg inte ett okontrollerbart och korkat projekt som den planerade Västlänken"
Det är ju en jävla röra och flaskhalsar överallt, speciellt runt centralen, korsvägen och svingeln konstant samt att det är ett korkat projekt bevisligen nu, med enorma slukhål av pengar och förseningar..

Nej. Mycket av kritiken mot VL är rent ut sagt korkad. Jäkligt trist dock att upphandlingarna gjordes så snålt så att färdigställandet nu fördröjs. Storgöteborg och Västsverige förlorar effektivitet på fördröjningen.

Trafikverket är desperata på riktigt, nu vill de stänga Rosenlundskanalen i tre år för bygget av Västlänken trots att man lovat i flera domstolar att hålla kanalen öppen genom att bygga en kanal över schaktet under byggtiden så att vattnet och båtar ska kunna ta sig över.

Denna kanalen som skulle varit klar sen länge och är alltså inte ens påbörjad..

Trafikverket vill stänga Rosenlundskanalen i tre år för bygget av Västlänken
https://www.gp.se/nyheter/g%C3%B6teborg/trafikverket-vill-st%C3%A4nga-rosenlundskanalen-i-tre-%C3%A5r-f%C3%B6r-bygget-av-v%C3%A4stl%C3%A4nke n-1.109366103

Detta rimmar illa mot vad trafikverket fick godkänt av domstolarna enligt Järnvägsplanen:

"En tillfällig vattenpassage byggs över schakten så att båttrafiken och vattengenomströmningen i Rosenlundskanalen ska kunna fortsätta även när schaktarbeten pågår. Kanalen kan behöva stängas under en kortare period då den tillfälliga passagen anläggs, men detta kan anpassas så att säsongen då inte båttrafik förekommer"

"en kortare period" i Västlänkssammanhang är alltså 3 år.. Konstigt att man kan klämma in 3 år på 5 månader, det är det bara trafikverket som kan.

Men trafikverket visar som vanligt att de skiter i vad våra domstolar säger, och det handlar nu bara om prestige och man kör gärna över både våra skattebetalare och turister som vill se Göteborg från vattnet med paddanbåtarna.

Blir spännande att se vad våra domstolar säger i detta fallet

Inte påbörjad? Det var väl mer än ett år sedan som kanalen gjordes rejält smalare, så något har ju skett där.
Och av artikeln att döma handlar det inte stänga av hela flödet.
Paddan gnäller för övrigt om saken, vilket är begripligt. Men det borde gå att sälja båtturer även om inte just den sträckan är körbar.

Nej det stämmer inte alls, det lilla som byggts hittills har varit ny spont och man har på så vis flyttat kanalen något i sidled för att man skulle kunna öppna schaktet över huvud taget.

Nu pratar vi om en viadukt över själva schaktet som förmodligen bör vara i stål som vattnet och båtarna ska kunna färdas på, denna del är inte alls påbörjad.

Finns en bild här som visar :

https://m.facebook.com/photo.php/?photo_id=10159948222363215

Detta har trafikverket lovat att man skulle kunna genomföra inom budget och under en begränsad tid i flera domstolsförhandlingar. Att man följer järnvägsplanen är det som regeringen gett tillåtelse till och inget annat, men det finns väl inga politiker med stake nog att avbryta projektet om nu trafikverket som vanligt tar lagen i egna händer och håller skattebetalarna gisslan.

Bilden funkar inte.
Strax öster om den planerade tunneln har det byggts en tillfällig bro över kanalen. Väster om den har de på norra sidan (Rosenlund) av kanalen byggt ut en sorts halvö som verkar vara ungefär lika bred som den planerade tunneln. Halvön sträck sig ungefär halvvägs över kanalen. Kanalen har dock inte flyttats, den har bara blivit smalare. Vad som gjorts där vet jag inte, men något är uppenbarligen påbörjat.
Givetvis är det något helt annat än en färdig viadukt, eller för den delen akvedukt.

https://www.gp.se/nyheter/liseberg-drabbas-vid-nytt-v%C3%A4stl%C3%A4nken-besked-1.109666632

Nu är Liseberg förbannade också, även de kräver kompensation för den förlängda olägenheten som Västlänken ger. De skulle ha fått tillbaka sitt område i vår (maj), men det får de ju inte.

Undrar hur mycket stryk Gothia Towers får. Sättningar, sprickor osv. Många hus får ju sprickor sneda golv osv..osv.
En rolig/hemsk grej var att en polare var på spa på Gothia Towers när dom sprängde runt hörnet. Folk skrek o blev riktigt rädda då de trodde det var ett bomb attentat.

Äntligen en vettig ide med västlänken.

Västlänken kan bli Göteborgs egen Sagrada Familia
Fria ord
Låt besökare vid Västlänkens byggplatser se hur arbetet stilla fortskrider, skriver Thomas Ekberg.
Tänk på La Sagrada Familia i Barcelona! Det har gått mer än hundra år sedan bygget påbörjades och det är inte färdigt än. Långsamheten har dock tagits till vara och byggnaden blivit ett välbesökt och uppskattat turistmål! Kan detta inspirera ansvariga?

https://www.gp.se/fria-ord/v%C3%A4stl%C3%A4nken-kan-bli-g%C3%B6teborgs-egen-sagrada-familia-1.109632391

I samband med Lisebergs klagomål dyker det upp fler bevis på att förseningen är större än vad trafikverket vill medge:


https://www.dn.se/ekonomi/nytt-vastlanken-besked-slar-mot-liseberg/
Detta är bara ett av alla exempel som tyder på en betydligt senare öppning och skenande kostnader mot vad trafikverket kommunicerar. Men trafikverket väljer som vanligt att mörka sanningen.

Blir spännande att se hur stor den ekonomiska skadan beräknas bli för Liseberg med flera års avstängning av den ytan av parken samt försening av Lisebergs nya byggnader som ska uppföras på platsen.

Ett olönsamt projekt som för varje dag som går blir än mer olönsamt, ett svart hål för våra skattepengar.

Den havererade haga-etappen och trafikverket fortsätter att leverera förseningar

Första nya Haga-upphandlingen försenad

https://www.byggindustrin.se/affarer-och-samhalle/affarer-i-byggsektorn/vastlanken-forsta-nya-haga-upphandlingen-forsenad/

Trafikverket har efter att Haga-etappen havererade fullständigt och de kastade ut AGN Haga delat in denna i 4+1 olika delar och försöker på nytt få entreprenader på plats.

Trafikverket lovade att den första och mest tidskritiska delen skulle vara på färdigupphandlad innan september var slut för att inte mer förseningar ska uppstå med sista ansökningsdatum 10 september.

Nu verkar detta gått snett då "antalet kvalificerade anbudssökare var för lågt och prekvalificeringen får göras om".

Man har alltså inte tillräckligt med anbud att gå vidare med och för försöka köra en ny runda och "ragga" anbud.

Trafikverket framstår som allt mer desperat och ljuger och undanhåller information till den graden att till och med byggföretagen tvekar på att lägga anbud även i dåliga tider.