Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Den liknelsen förklarar INTE varför BÅDE HALVSFÄRERNA av TITAN och CYLINDERN av KOLFIBER släpper från RINGARNA av TITAN.

Här finns ett kort klipp som illustrerar konstruktionen:

https://youtu.be/CfsBNAR5HTA?t=177

Rush behövde få in pengar. Så det gällde att trycka in många i ubåten o göra många dyk.

Säkerhet kostar pengar typ

Varför behövde han få in pengar?

Farkosten hade gjort minst 30 - 50 st (minns inte exakt antalet) provdykningar på ett djupare dyk än 3800. De hade även gjort tester i tryckkammare.

De hade även gjort 3 tidigare expeditioner (dvs med turister) tidigare ner till Titanics vrak.

Blir lite nostalgisk. Mythbusters ramlade man över på "discen" som tonåring rätt ofta och tror jag minns detta avsnitt.

Man utsätter kvarlevorna av en gris -" Meat man" - på djup (vej ej vilket) och låter denne att kladda till sig en smula.
https://www.youtube.com/watch?v=LEY3fN4N3D8

Avdelning: köttfärs.

För er som undrar så var Kari Byron tyvärr mamma-ledig under detta avsnitt vilket åyminstone alla vi åttitotalister hade en crush för. Sprallig, smart, roligt och hot som fan

Edit: Tidsmarkör ~0:25 börjar "gore:t"

Farkosten genomförde 6 dyk till Titanic 2021 och 7 st 2022. Haveriet skedde vid årets första genomförda dyk 2023 som samtidigt var försök nummer 5 i år.

Det var skalamodeller av en tidigare konstruktion som trycktestades motsvarande 500 m i ett samarbete med en högskola. Den havererade farkosten "testades" efterhand som man använde den. Ägaren litade blint på att ett antal mikrofoner och trådtöjningsgivare skulle varna i tid så man kunde avbryta dyket.

Du säger givetvis det samma om de som dog och skadade sig i bergochdalbanan på Gröna lund?

Som jag skrev så är det skillnad om du själv sätter spänner på dig ett par rullskridskor och en fet Acme-raket på ryggen och åker över en klippkant i Grand Canyon, men om du lurar andra att det förvisso är en ny teknik men, lika säkert som att cykla både eller åka buss? Det är en helt annan sak.

De som följde med som passagerare har omöjligt samma förmåga eller kompetens att bedöma riskerna och måste i stor utsträcknig lita på arrangören.

Det gäller även när du sätter dig i bergochdalbana, flygplan eller i princip det mesta. Så jo! Din kommentar är rätt löjlig måste jag säga.

Det är ju inte hundratals.

Den intervjun var läsvärd! Här är ett avsnitt om kabelgenomföringarna:
Vi hade ju undrat om allt var trådlöst men de hade alltså några genomföringar i titandelen, hoppas det var "riktiga" pressure hull penetrators som de köpt och inte byggt själva.

Mycket av intervjun handlar om knakandet i skrovet, tydligen lät det mycket första gången de dök och mindre nästa gång. Dessutom erkänner han rent ut att han drar nytta av det faktum att tillverkaren har en marginal på ca 4 gånger för tåligheten på akrylglaset. Han måste vara totalt dödsföraktande!

Jag tänker, att lindat kolfiber aldrig kan bli så jämnt som en stålkonstruktion heller. (Det här fattar alla som har nystat garn.) Det kan alltid finnas svagare punkter. Så det räcker inte om man testar en prototyp, för när man sedan tillverkar den riktiga så kan den få svagare punkter som ingen vet om, och då håller den ändå inte för samma tryck som prototypen. Dessutom slits fibrerna och går sönder allteftersom de utsätts för tryck-cyklerna, på ett sätt som stål inte gör, så även om konstruktionen var helt OK från början, så är den kanske inte det längre efter 10 dyk. Eller 30.

Att man ska kunna "höra" om den håller på och gå sönder i god tid, låter... idiotiskt. Eller i alla fall väldigt experimentellt än så länge. Absolut inte något som man kan sätta sin lit till, när man sätter människoliv på spel.

För att bekosta sina dyk till Titanic... Han snålade på allt som tex kolfiber där bäst före gått ut så ekonomin vr nog inte den bästa

https://nypost.com/2023/06/29/oceangate-wasnt-interested-in-tourism-charged-250k-to-fund-research-source/

Hur kommer det sig att de har hittat människorester, när det tidigare framkom att det bara skulle bli aska kvar av kroppen vid en implosion på detta djup?