Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Spännande att du redan vet det, när haverikommissionen har sagt att det kan ta uppemot ett år att reda ut. Har du en källa på det där med att deras anhöriga inte får åka, förresten?

Ursprungligen postat av Urbizzo
Ok - tack för info, jag har inte följt det så bra. En fråga till dök upp i skallen. Om vagnen fastnade i rälsen - vet man varför passagerare fallit ur? Sitter inte passagerarna fast?


Oj då - verkar som det varit flera fel då? Och att de samverkat - Hjul som lossnar - så vagnen spårar ur - som i sin tur medför att säkerhets-fastspänningen inte klarar av hålla kvar passagerarna.
Vet man vad det är som brustit i fastspänningen?
Har spännanordningarna inte varit tillräckligt stark - och brustit? Eller har låsanordningarna öppnats? Eller är det de minsta passagerarna som anordningarna inte kunnat hålla kvar utan de slunkit ur?

Eftersom hela jäkla konstruktionen skakade så är det mer troligt att det tog mekaniskt stopp. Nödstoppet bör stoppa vagnarna mer kontrollerat.

Ja, havkoms utredningar publiceras offentligt. Hur det blir med polisens utredning beror väl på om det går till åtal och FUP blir offentlig.


Här kan du läsa tidigare rapporter från havkom för andra olyckor: https://www.havkom.se/utredningar

Kanske det bästa inlägget jag läst någonsin på Fb. Vi kan alltså redan nu konstatera att olyckan är ledningens fel, vilket styrks av att de inte åker kollektivt (och att de dessutom har privata sjukvårdsförsäkringar).

Det finns ingen sån information tillgänglig men rykten gör gällande att kvinnan som avled var överviktig. "Säkerhetsbyglarna" som håller fast passagerarna är nog inte konstruerade att hålla kvar någon vid en kraftig retardation, utan snarare hålla passageraren på plats vid normal gång. De kontrolleras inte ens av personalen innan tåget lämnar stationen.

Vagnarna har inga bromsar. De bromsas av spåren på vissa ställen, fanns inga bromsar där Jetline spårade ur.

Då så, då är det kkargjort att det tog mer eller mindre mekaniskt tvärstopp.

Kan sitter bara "fast" med en bygel över benen.

Det finns inga bromsar där den spårat ur.

Om det här stämmer så bör huvuden rulla hos det där äckliga ägarbolaget. Stå där och snacka om att säkerheten är prio ett och sen låta massa småglin utan utbildning sköta besiktning och reparation.

Det är ännu inte klarlagt exakt vad som hänt såklart men det är en rätt hygglig gissning att det till viss del handlar om materialutmattning, vilket hade kunnat upptäckas av en person med RÄTT UTBILDNING och ERFARENHET. En seriös ägare som sätter säkerheten främst hade då sett till att det fanns protokoll som beordrade ett omedelbart stopp och byte av material vid en sådan upptäckt.

Jag hoppas det grävs vidare i det här. Om de har snålat på kunnig teknisk personal för att spara pengar så måste det stå dem dyrt.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/EQX28K/grona-lunds-agarbolag-kritiseras-av-serviceteknikern

Om utredningen mot förmodan kommer fram till att olyckan orsakades av ett enkelfel framkallat av ett enstaka mänskligt fel av ett barn så kommer det garanterat bli offentligt och en stor offentlig juridisk process. Och där kommer såklart inte barnet vara i fokus, utan organisationen kommer ställas till svars.

Men jag skulle bli väldigt förvånad om det finns enkelfel i systemet som kan orsakas av barn. Jetline och Gröna Lunds historik/statistik visar åtminstone på en väldigt hög nivå på säkerheten.