Citat:
Ursprungligen postat av
Nomdutilisateur
Och därför strejkar de utan love eller tillstånd, vilket också riskerar kundernas säkerhet.
Vem säger att den tekniska lösningen inte håller måttet?
Tvärtom, värdena tillhör det förflutna och måste försvinna.
Kamerasystemet gör resandet mindre tryggt av flera orsaker, nämner här några:
-Tågvärden kan under färd övervaka vagnarnas interna kameror för att upptäcka brott och andra avvikelser, det kan inte lokföraren.
-Tågvärden kan direkt ge HLR om det upptäcks någon som blir sjuk ombord.
-Tågvärden tar direkt över ombordansvaret och de nödåtgärder som behöver tas om lokföraren blir indisponibel av sjukdom, olycka mm.
-Tågvärden övervakar tågets dörrar och fortsätter informera resenärer för att minska risken för spontanevakuering från resenärernas sida vid tillfällen då lokföraren måste lämna hytten för att kontrollera olika saker på tågets utsida, t.ex. tjuvbroms eller varmgång.
-Tågvärden ser bättre vid avgångsproceduren att ingen blir klämd eller att barn åtskiljs från sina föräldrar om någon av dessa hunnit ombord men inte de andra.
-Vid långt multipelkopplat tågsätt sitter tågvärden i bakre enheten och kan då direkt hjälpa resenärerna där i och lokföraren kan hjälpa de som är i den första enheten, är mycket viktigt vid nedriven kontaktledning eller om man tappar kommunikationen med bakre enhet så att lokföraren inte kan göra utrop i denna vid olycka.
Finns hur många orsaker till som gör att tågvärden behövs kvar i tåget och i hytt med säkerhetstjänst. Dessa kameror är ett skämt och ger dåliga bilder som är små som bildytan av en första generationens iPhone ungefär, dvs inte lätt att på ett säkert sätt göra en säker avgångspeocedur.