Citat:
Ursprungligen postat av
badbollen3
har sett att det skulle hålla på i 3 dagar, d.v.s. t.o.m. onsdag. Är det troligt att den kan komma att utökas? Tänkte åka till Stockholm på torsdag...
Nej, den kommer inte utökas. Den avslutas imorgon så du kan lugnt åka till Stockholm. I Maj kan det eventuellt bli aktuellt med ny strejk, då kan hela Sverige drabbas.
Citat:
Ursprungligen postat av
Obolensky
Vilka yrkesroller vill lokförarna ska finnas på ett ”långt” pendeltåg under rusningstrafik i region Stockholm (och hur stor är den besättningen)? Hur vill de som styr att det ska se ut på motsvarande sätt?
Förarna vill att det ska finnas två personer på ett långt tåg, en per enhet. En förare och en ytterligare person i säkerhetstjänst.
Citat:
Ursprungligen postat av
Ghasten
Du har ju koll idioterna vill ha tillbaka tågvärdar inte högre lön.
Finns fler som vill köra tåg så jag tycker dom ska sparka alla som strejkar. Vi andra stödjer inte utan vill till jobbet som vi bryr oss om.
Om de sparkar alla som strejkar så kommer varje dag se ut som idag. Om du snabbt och säkert vill komma till jobbet så vill du att förarna återgår till arbetet.
Citat:
Ursprungligen postat av
Atamon
S lovade att behålla tågvärdarna om de vann valet, de vann valet och svek löftet.
Det här är helt sant och det kommer bli ett jätteproblem för facket i framtiden. Seko uppmanade alla medlemmar att rösta rött för att rädda tågvärdarna. De röda vann men inget hände. Seko har en enorm uppförsbacke framför sig om de har tänkt sig att försöka återfå förarnas förtroende.
Citat:
Ursprungligen postat av
Malmoepag
Vilket branschfolk menar du?
Som många här skrivit så finns det många exempel på tåglinjer utan tågvärdar som fungerar alldeles utmärkt.
Branschen går med stormsteg mot allt högre automatisering. När Köpenhamn byggde sin tunnelbana var det självklart att tågen var förarlösa, pendeltågen i Köpenhamnsområdet S-tog har inga tågvärdar.
Det finns helt enkelt ingen framtid för personer vars arbete består i att öppna och stänga dörrar.
Det finns enormt mycket mer behov i samhället än att slösa resurserna på sådant.
När de dessutom orsakar förseningar blir det än mer orimligt, personalbrist går utmärkt att lösa genom att eliminera onödig personal.
Du verkar påläst och kunnig. Du borde väl då förstå att du inte kan jämföra Sveriges järnväg med länder som ligger i framkant i utvecklingen? Tågvärdar behövs säkert inte i länder med moderna och högteknologiska järnvägsanläggningar.
Sverige är inte ett sånt land och tågvärdarna behövs fortfarande. Ge det några år till så kan de avvecklas under trygga former. Det abrupta sättet som det här genomförts på är inte bra.
