2023-04-03, 05:30
  #445
Medlem
zobras avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BabianBlatten
Vad gäller större delen av Europa så har järnvägen redan maxkapaciteten uppnådd.
Det finns inte plats för mera gods där.


Och det var därför jag föreslog en utbygnation av järnväg för gods. För hur ska vi ha det? Är koldioxid utsläppen från förbränningsmotorer sånt stort problem måste det problemet med godstransporter lösas. Ett problem som inte kan lösas med utbyte till ellastbilar:
1. Det finns inga ellastbilar i dagsläget som har kapaciteten likt en vanlig. Och det är positivt gissat minst 10år kvar tills att det kommer prototyp.
2: När väl ellastbilar finns kommer det inte finnas tillräckligt med resurser för att göra det utbytet, metallerna för elbilsbatteri är i allra högsta grad en väldigt finitivt resurs idag.
3: Det är inte heller en resurs USA och Kina kommer vilja dela med sig i den mängd som faktiskt krävs för att byta Europas lastbilsflotta. Tvivlar att det ens räcker till USAs.

Sverige har faktiskt en annan möjlighet än utökning av tågtransport till skillnad från kontinenten, vilket är en infrastruktur satsning på våra vattenleder för att avlätta godstransporter.

Men tro fan att det kommer bli dyrt. Men det är iallafall lösningar till skillnad från förbud av förbränningsmotorer för privatbilar. Det ända det kommer göra är att majoriteten vanliga människor kommer bli utan privata transportmedel i framtiden. Elbilar kommer förbli en raritet, det finns inte den kapacitet och resurserna för att byta ut allas transportmedel till Elbilar. Speciellt inte när vindkraftverk använder samma material i sin byggnation.

Nä, elbilar är enbart en fluga och hjälper i princip inget med dom igentliga problemen. Bättre att lägga dom resurserna på något annat imho.
Citera
2023-04-03, 06:28
  #446
Medlem
citymormors avatar
- EU har inte elnätet som behövs, kommer inte klara av bygga ut det tills 2035.
- Det finns inte gruvor och metaller för att tillverka batterier nog, ingen möjlighet att skapa det heller.
- Redan idag är elbils-batterier ett miljöproblem, kommer bli värre (nu handlar inte detta om miljön iofs).

Detta är en del WEF's uttalade agenda att ta bort privat bil ägande med 90% så då blir ovan punkter inte aktuella, men det pratar inte EU om minsann.
Citera
2023-04-03, 06:59
  #447
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av citymormor
- EU har inte elnätet som behövs, kommer inte klara av bygga ut det tills 2035.
- Det finns inte gruvor och metaller för att tillverka batterier nog, ingen möjlighet att skapa det heller.
- Redan idag är elbils-batterier ett miljöproblem, kommer bli värre (nu handlar inte detta om miljön iofs).

Detta är en del WEF's uttalade agenda att ta bort privat bil ägande med 90% så då blir ovan punkter inte aktuella, men det pratar inte EU om minsann.
Folk verkar inte förstå att för typ Mp och deras kolleger är bilen huvudproblemet inte hur den drivs. Att "klimatet" inte kan "räddas" utan en drastisk sänknlng av levnadsstandard för de 90.

Kommer ihåg en Mp när Sahlin fördjupade samarbetet med det "naturliga" allianspartiet, hon från Mp raljerade över Sahlins okunnighet. Sahlin hade inte förstått att det var bilen som var problemet, inte bränslet. Mp hade en dryg utbildningsinsats framför sig, att undervisa sossarna.
Citera
2023-04-03, 07:01
  #448
Medlem
zobras avatar
Citat:
Ursprungligen postat av citymormor
- EU har inte elnätet som behövs, kommer inte klara av bygga ut det tills 2035.
- Det finns inte gruvor och metaller för att tillverka batterier nog, ingen möjlighet att skapa det heller.
- Redan idag är elbils-batterier ett miljöproblem, kommer bli värre (nu handlar inte detta om miljön iofs).

Detta är en del WEF's uttalade agenda att ta bort privat bil ägande med 90% så då blir ovan punkter inte aktuella, men det pratar inte EU om minsann.

Sen hjälper det inte att så många är extremt emotionellt upptagna och blinda med miljödebatten heller. Ena sidan ratar all miljöförbättrande teknik och policyförslag innan dom ens förstått vad det är medans dom bränner Greta flaggor och den andra sidan är inkapabla att kritisk granska något så länge det presenteras med en reklamfilm med regnskog och infödingar.

För det här är ju så uppenbart med lite baskunskaper och gammal hederlig cynism. Jag hade ingen som helst aning om vad WEF sagt och driver för agenda, sedan är jag varken intelligent eller lärd. Men tro på fan att jag förstod den egentliga innebörden av förbudet.
Citera
2023-04-03, 08:14
  #449
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Du har rätt, allting är statiskt alltid, och ingen som fr.o.m. nu köper elbil kommer att installera en egen laddstation hemma. Det kommer inte installera några fler offentliga heller, inte nånstans ...

Eller hur är det nu med det? Om förbränningsmotorbilar inte säljs efter 2035, då kommer alla ca 2050 ha gått över till elbilar, det kanske finns nån liten möjlighet att laddpunkterna byggts ut till dess, det kanske finns nån möjlighet att de då nya elbilarna inte behöver ladda längre än 5 minuter för att komma dit de ska, det kanske finns nån möjlighet att programvara hjälper bilägare att hitta lediga eller snart lediga stationer när de är ute på långresa, kan ju kanske hända att bostadsföreningar och hyresvärdar har fått upp lite laddstationer.
Det är få gånger man måste ladda under färd, de flesta laddningar sker hemma.
Dessutom så behövs hela elinfrastrukturen i städerna byggas ut..Tror folk att det bara är att plugga in sina bilar? Hur blir det med elnätet i ett hyreshus om alla ska plugga in sina elbilar? Totalt vansinne...
Citera
2023-04-03, 09:10
  #450
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av zobra
Och det var därför jag föreslog en utbygnation av järnväg för gods. För hur ska vi ha det? Är koldioxid utsläppen från förbränningsmotorer sånt stort problem måste det problemet med godstransporter lösas. Ett problem som inte kan lösas med utbyte till ellastbilar:
1. Det finns inga ellastbilar i dagsläget som har kapaciteten likt en vanlig. Och det är positivt gissat minst 10år kvar tills att det kommer prototyp.
2: När väl ellastbilar finns kommer det inte finnas tillräckligt med resurser för att göra det utbytet, metallerna för elbilsbatteri är i allra högsta grad en väldigt finitivt resurs idag.
3: Det är inte heller en resurs USA och Kina kommer vilja dela med sig i den mängd som faktiskt krävs för att byta Europas lastbilsflotta. Tvivlar att det ens räcker till USAs.

Sverige har faktiskt en annan möjlighet än utökning av tågtransport till skillnad från kontinenten, vilket är en infrastruktur satsning på våra vattenleder för att avlätta godstransporter.

Men tro fan att det kommer bli dyrt. Men det är iallafall lösningar till skillnad från förbud av förbränningsmotorer för privatbilar. Det ända det kommer göra är att majoriteten vanliga människor kommer bli utan privata transportmedel i framtiden. Elbilar kommer förbli en raritet, det finns inte den kapacitet och resurserna för att byta ut allas transportmedel till Elbilar. Speciellt inte när vindkraftverk använder samma material i sin byggnation.

Nä, elbilar är enbart en fluga och hjälper i princip inget med dom igentliga problemen. Bättre att lägga dom resurserna på något annat imho.

Inte bara det.
Det är redan brist på laddstationer.
Vårt elnät måste förnyas och snabbt byggas ut.
Det är enorma investeringskostnader och ingen quickfix.
Nya kärnkraftverk tar åtskilliga år att bygga.
Citera
2023-04-03, 09:21
  #451
Medlem
BradSs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arbogamannen
Dessutom så behövs hela elinfrastrukturen i städerna byggas ut..Tror folk att det bara är att plugga in sina bilar? Hur blir det med elnätet i ett hyreshus om alla ska plugga in sina elbilar? Totalt vansinne...

https://www.brfvasterangen.se

Solceller på alla tak, 7,4 kW elbilsladdning på alla garageplatser och utomhusparkeringar, totalt 275 laddplatser för 425 lägenheter fördelat på 34 hus.
Citera
2023-04-03, 09:33
  #452
Medlem
vasaduellers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hamleys
Ääh det där låter väldigt tveksamt
Ökande priser på bilar har handlat om att en åldrande befolkning som har blivit rika har haft råd att köpa sina barndoms drömbilar.

När den åldrande befolkningen som är knuten till en viss tidsperiod inte längre kör bil så faller värdet.

T-ford och andra 20-talsbilar, Frimärken, serietidningar har tappat mycket i värde de senaste åren.
Samma sak kommer att hända med Mopar med Hemi-motorer och andra bilar som nu kostar skjortan och litet till.

När barn som föds idag kommer att köra bil om ca 18 år så är det tveksamt om de kommer att gilla bensinbilar som bullrar, kostar sjukt mycket att tanka och dessutom kommer röra på sig väldigt långsamt.

Trist.
För jag gillar feta bensinmotorer som ylar, smäller och lever satan.
Det är ytterst tveksamt om ungdom om 20 år delar en gammal mans intressen kring veteranbilar...
Om 18 år så är många av dagens 45-åringar gamla och rika. Och bland dagens 45-åringar så har många fortfarande drömbilar med ICE.

Dagens barn och ungdomar är irrelevanta eftersom de varken har pengar eller intresse för bilar. De kommer tyvärr inte heller att bli gamla och rika.
Citera
2023-04-03, 10:01
  #453
Medlem
zobras avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bollenrullar
Inte bara det.
Det är redan brist på laddstationer.
Vårt elnät måste förnyas och snabbt byggas ut.
Det är enorma investeringskostnader och ingen quickfix.
Nya kärnkraftverk tar åtskilliga år att bygga.

Det är ett sånt sjukt slöseri med mycket dyrbara resurser på något som absolut inte är nödvändigt för att rädda miljön. För vadå, så några fjölisar kan känna sig feelgood och duktiga när dom sitter i sin bil?
Om du inte är delaktig i konspirationen om utrotandet av personbil för allmänheten så fattar jag inte hur någon kan vara försvara det här.

Om någon regering framöver faktiskt gör nån snordyr satsning för några pissiga laddstationer får jag fan hjärnblödning. Det här beslutet är det bara att syna genom att skita i det, vilket många EU länder kommer göra och därför kommer beslutet skjutas upp, upphävas eller inte pressas på. Men ta mig fan om inte vi i Sverige kommer kasta bort miljarder skattemedel i nån utbyggnation lik förbannat vi är ju trots allt högfärdiga jävla bror duktig mobboffer och har alltid varit.
Citera
2023-04-03, 10:06
  #454
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av peterpanp
Det är bilindustrin som valt att satsa på just BEV, inte politkerna i sig. Det politikerna önskar är endast att det finns personbilar utan skadliga utsläpp. Teknikvalet står bilindustrin för.



Jag har ingen större personlig uppfattning om det hela. Vill bara reda ut missförstånd att många tror det är politiker som valt tekniken gällande drivlina, tex. gällande batteribilar vs bränslecellsbilar. Så är det generellt inte. De har satt kraven. Industrin har tagit fram lösningarna.

Själv så är jag inte så oroad över klimatet som många. Däremot så tycker jag att det är tråkigt att tusentals svenskar, och känsliga grupper som våra barn och pensionärer, dör helt i onödan varje år.



Stämmer. Jag köper el till spotspris hos den nordiska elbörsen Nordpool utan några stora fördyrande mellanhänder (går via en elmäklare som heter Tibber, som lägger på extremt lite avgifter för köpen på spotmarknaden).

Du har fel att inte politikerna har påverkat bilindustrin inom EU.
Bilfabrikanterna som inte nådde utsläppskraven fick enorma straffskatter.

Fiat betalade enorma och horribla summor till Tesla för utsläppsrätter.
Att blunda för den cirkusen är oärligt.
Citera
2023-04-03, 11:08
  #455
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BradS
https://www.brfvasterangen.se

Solceller på alla tak, 7,4 kW elbilsladdning på alla garageplatser och utomhusparkeringar, totalt 275 laddplatser för 425 lägenheter fördelat på 34 hus.

Det här är ju en av dom häftigaste bitarna med elbil. Inte vara beroende av oljebolag, drivmedlet går att fixa själv.
Citera
2023-04-03, 11:30
  #456
Medlem
Hamleyss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av vasadueller
Om 18 år så är många av dagens 45-åringar gamla och rika. Och bland dagens 45-åringar så har många fortfarande drömbilar med ICE.

Dagens barn och ungdomar är irrelevanta eftersom de varken har pengar eller intresse för bilar. De kommer tyvärr inte heller att bli gamla och rika.

Hur många av kundgruppen måste falla bort för att priserna ska falla?

Jag kommer inte att köpa en Porsche eller Ferrari mer.
Det känns dyrt och trött redan nu
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in