Citat:
Ursprungligen postat av
KungPungPat
Det går inte ens att hitta info om fysiken bakom contrails ...
Det var nog ett av det dummaste jag har läst på länge.
Fysiken bakom contrails är samma fysik som gäller för när moln och dimma skapas. Det handlar om när vatten kondenserar och det handlar om begrepp såsom daggpunkt och relativ fuktighet. Fysiken är minst sagt välkänd.
Citat:
Ursprungligen postat av
KungPungPat
Kyla har inte med contrails att göra.
Hur mycket vattenånga som kan finnas i luft utan att det kondenserar är direkt kopplat till luftens temperatur. Ju högre temperatur desto större mängd vattenånga.
Citat:
Ursprungligen postat av
KungPungPat
Contrails skapas bara på en specifik höjd som flygplan stiger genom.
Som sagt, det blir bara förvirrat när du tar ett vedertaget begrepp som kondensationsstrimma och gör om det till något eget påhitt.
Det som alla andra menar med en k-strimma är de sträck av kondenserat vatten som skapas när luften är mättad med funkt. Och det i sin tur kan inträffa på alla möjliga höjder även om det är absolut vanligast på hög höjd (>10km) där luften är tillräckligt kall.
Citat:
Ursprungligen postat av
KungPungPat
Kvarliggande contrails har aldrig existerat.. och kommer aldrig börja existera även om flygplan började flyga vågrätt på den höjd där contrails bildas.
Kvardröjande k-strimmor finns beskrivet i böcker från 60-talet och det finns gott om människor som såg dem redan då.
Citat:
Ursprungligen postat av
KungPungPat
Det är iaf vad fysikvetenskapen säger om contrailbildning.
Nopp. Fysiken säger helt enkelt att om daggpunkten passeras så kondenserar vattnet. Det hela är inte mer komplicerat än molnbildning - om luften är mättad med fukt så kommer moln att skapas.