Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Du saknar visst också hjärnceller, eller så glömde du tänka.

Några snabba överslag ger att BAB7's totalkostnad är cirka 450 000kr varav det finns ett restvärde om minst c:a 50 000kr om bilen säljs nu (kan säkert vara närmare 70-80:000kr kvar), d.v.s 21 000 mil har kostat 19kr per mil.

19kr per mil är ganska billigt trots att verkstaden sannolikt klantat sig / slarvat och borde ha bytt motor i samband med lådrenoveringen så det nu blev 25 000kr dyrare än det behövt vara.

Det är en del idioter här som lyft tesla, e-tron o dyl som billigare eller bättre köp men en tesla hade kostat mer att ladda (eftersom man snabbladdar skitdyrt) och hade tappat 400 000 - 800 000kr i värde på samma sträcka, plus någon större reparation för 20 000-40 000kr, plus 6-8 servicar, bromsbyte m.m m.m, det blir minst 30kr milen eller mer.

Sen billiga bensinare.. man kan inte riktigt köpa en gammal saab för 5000kr och tro att den håller för 4200mil om året, dels drar den ju 0.9L/mil +1dl olja var 10-50e mil, sen ska den också servas tre gånger om året plus reparation minst en gång årligen. Den hade sörplat i sig 18 900liter bensin på samma sträcka (380 000kr minst), med service för 4000kr var 1500 mil och en reparation för 15 000kr var 4200 mil så hade den kostat:
15000 * 5 + 4000 * (21000/1500) + 380 000kr = 511 000kr, plus inköpspriset, mimst 25 kr milen, sannolikt närmare 30kr milen.

Billiga nya bensinare, typ dacia sandero för 165(?)k plus 2-3 servicear årligen för typ 3500kr vardera i 3 år, minst en reparation för 20 000.
Lägg till bränsle: 21 000 mil * 0.65 = 13 650 liter bensin för cirka 20kr per liter (273 000kr!) Och ett restvärde om 30 000kr så blir det totalt 469 000kr i TCO, delat på 21 000 mil blir det 22.5kr milen.

Ni svamlar helt enkelt. Ni visar tydligt ert önsketänkande om vad ni tror TCO är och vill mobba BAB7, men det är ju bara ni som lurar er själva.

Ganska rimligt faktiskt tror jag, då BAB7 kör väldigt mycket motorväg, och brukar själv tycka att förbrukning ska anges i motorvägsfart, och småbilar brukar bli rätt törstiga när 1,2-litersmotorn ska hålla 110 km/h

Små bensin skitmototer är rätt törstiga i motorvägshastighet, och jag kör till 95% på vägar med en hastighetsbegränsning på minst 100 km/h.
Så min beräkning på 15 kr milen är ganska snäll får jag säga.

Varav det finns ett restvärde om minst c:a 50 000kr om bilen säljs nu (kan säkert vara närmare 70-80:000kr kvar)

Håller iofs med om att småmotorer inte är direkt soppasnåla längre när man är uppe på motorvägsfart. Men känner ändå inte riktigt igen de siffrorna BAB7 nämner. Nu blir de ju knepigt att räkna ut ett snitt över bensinpriserna under de, vad är det, fyra?, åren Babsan ägt sin Zoe. Skulle vi ta dagens pris, 20 spänn litern, så räknar BAB7 med 15 kr milen alltså på en bensinförbrukning som närmar sig 0,8 l/mil. Det känner jag som sagt inte igen. Min flickvän kör dylika "tjejiga" småbilar som t ex hennes Renault Clio och hennes nuvarande Ford Fiesta, och jag hamnar ibland bakom ratten eftersom kvinnor är lata fanstyg som tycker att det både är bekvämt och tryggt att mannen kör medans de själva kollar Pinterest, Instagram och sms:ar mamma och syrran...
Hur som helst, har empiriskt kunnat notera att förbrukningen på motorväg INTE är uppe på 0,8 l!

För att inte tala om vad BAB7 hade fått ner förbrukningen till om han hade köpt en diesel i passande motorstorlek! Förmodligen högst en halvliter per mil, kanske mindre.

Vad yrar du om???

Mitt inlägg inkluderar alla reparationskostnader jag haft på bilen!

Och till dagens datum ger det en besparing på 206.000 kronor jag har gjort med min ZOE.

Jag har alltså jämfört med en bensinare sparat över 200.000 kronor under dessa åren.
Hade jag sluppit reparationerna hade det varit nästan 300.000 jag sparat, men å andra sidan hade säkert en annan bensinbil också behövt en eller annan reparation på 22.000 mil, plus kamremsbyte etc,,

Så hur som helst så har jag sparat en bra bit över 200.000 kr på att köra ZOE!
Inte dåligt det!
En fantastisk bil och därtill en fantastiskt bra TCO.

Genomgång av begagnatpriser på elbilar under 200000 NOK:

The best 2nd hand EVs below 200k in Norway
https://www.youtube.com/watch?v=rodhj30LhSc&t=3s

ZOE finns med 18.25 minuter in i videon men inte särskilt bra.

Vilket jävla goddag yxskaft svar från din sida. Hur mycket har du sparat jämfört med att flyga rymdfärja till jobbet då?

Snacka om att försöka rättfärdiga ett taskigt bilköp genom att jämföra med något som passar sin verklighetsuppfattning. Jämför åtminstone med en annan elbil din tomte. Finns så otroligt många bättre och mer ekonomiska elbilar på marknaden än din leksaksbil

Ja de framhäver problematiken med endast AC ladding då de (relativt) snabba AC laddarna (48 och 22 kW) blir färre och färre. Hela världen inser att denna bil är stenåldersstandard förutom BAB7. Sen att den ser ut som en Clio från 2005 inuti gör ju inte saken bättre. Dessutom liten och dyr samt dålig range som de påpekar är ju också välkända fakta för alla utom en eller 2 personer här på flashback. Leaf är ett bättre val i klassen enligt testaren och alla oss andra som har greppat något om bilar

Håller iofs med om att småmotorer inte är direkt soppasnåla längre när man är uppe på motorvägsfart. Men känner ändå inte riktigt igen de siffrorna BAB7 nämner. Nu blir de ju knepigt att räkna ut ett snitt över bensinpriserna under de, vad är det, fyra?, åren Babsan ägt sin Zoe. Skulle vi ta dagens pris, 20 spänn litern, så räknar BAB7 med 15 kr milen alltså på en bensinförbrukning som närmar sig 0,8 l/mil. Det känner jag som sagt inte igen. Min flickvän kör dylika "tjejiga" småbilar som t ex hennes Renault Clio och hennes nuvarande Ford Fiesta, och jag hamnar ibland bakom ratten eftersom kvinnor är lata fanstyg som tycker att det både är bekvämt och tryggt att mannen kör medans de själva kollar Pinterest, Instagram och sms:ar mamma och syrran...
Hur som helst, har empiriskt kunnat notera att förbrukningen på motorväg INTE är uppe på 0,8 l!

För att inte tala om vad BAB7 hade fått ner förbrukningen till om han hade köpt en diesel i passande motorstorlek! Förmodligen högst en halvliter per mil, kanske mindre.

Ett inlägg fullt med lögner..

1, AC (och övriga uttag) byggs ut för fullt konstant.

2, Instrumenteringen i en Clio från 2005 har noll och inget gemensamt med ZOE förutom att båda har en ratt..
ZOE har en heldigital individuellt konfigurerbart instrumentkluster samt en navi/touchskärm med en stor mängd funktioner som inte fanns överhuvudtaget för 10-15 år sedan..

3, ZOE har längst räckvidd i småbilsklassen, så sluta ljug nu..

4, Leaf är sämre elbil, gamla Leaf hade mycket sämre räckvidd än ZOE och nya Leaf har fortfarande problem med Rapidgate, dvs den blir överhettad vid långresor och laddar inte som den ska.

Du bör nog hålla dig borta från diskussioner om elbilar, för din kunskap är noll i ämnet.
Alternativt är du ett misslyckat troll.
Jag vet inte vilket av alternativen som är mest tragiskt..

1. Ska man verkligen lita mer på dig än en motorjournalist?
2. Zoe är allt annat än modern inuti. Ser ut som skit från tidigt 2000 tal, måhända inte som en Clio, men till och med en idiot som du måste kunna fatta poängen?
3. Cupra Born och ORA har längre räckvidd än din fjollbil, men som grädde på moset tar din bil 4 gånger så lång tid att ladda så din resa tar sjukt mycket längre tid
4. Du är ute på djupt vatten nu. Kan du inte passa på att berätta lite om Zoes alla problem?