Fått parkeringsanmärkning för att min bil var fulladdad?

Det är riktigt smidigt om man kan ladda hemma och på jobbet. Långresor med snabbladdare har dock blivit riktigt dyrt.

Helt rätt alldeles för många laddare som stor alldeles för länge på dom få platserna som är tillgängliga. Inte första gången laddare står på en laddplats för att det är gratis.

Vad menar du att ditt extremt barnsliga inlägg skulle bidra med i tråden…? Är kan du inte uttrycka dig mer moget än en snorunge, och så man begriper din poäng…?

Om det finns regler för hur man får stå eller inte stå på laddplatser så gör såklart parkeringskontrollanterna rätt om de upptäcker bilar som strider mot reglerna och ger dessa bot/avgift. Och är bilförarens ansvar att ha koll på var när och hur man får parkera.

Sluta skoja med mig, jag är för aspig för att förstå haha

Förstår inte riktigt ditt problem. är det att du inte längre får stå där hurlänge du vill när bilen är laddad?
problemet är att man inte vet riktigt när bilen är fulladdad och hur man kan få reda på det och parkeringsbolaget endast svarar ''jag vet inte''. Den behöver inte stå där hur länge man vill den kan bli fulladdad på 30 minuter eller 5 timmar, det beror väl på hur mycket mycket el den har när man väl satt igång laddningen.

varför valde du inte en annan parkering om du endå inte bara tänkte stå där under pågåendeladdning...

Man har en elbil och laddar den gärna om man ska handla och det finns laddplatser eller besöker någon en stund, den kanske laddat klart på 1 timme men man kommer efter en timme och en kvart, den är ju pågående när man sätter igång den men man vet ju inte riktigt när den är klar.. inte så att man ställt sig där utan att starta laddningen liksom, men det var jättesmart tänkt av dig, nu vet jag att om jag någonsin skaffar mig en elbil så kommer jag inte parkera på laddplats om inte jag har en pågående laddning, common sense.



rimligt svar. hur fan ska de veta eller för den delen bestämma åt dig vad du ska resp inte ska göra.
Väldigt rimligt, dumt att man frågar parkeringsbolaget hur deras system funkar och hur man kan undvika att åka på en bot.

det som står angivet på skylten.
Jodu, det står likadant på många skyltar i landet och man får stå kvar när den är fulladdad.

Nej, i samband med att pågående laddning avslutas. du kan tex inte ladda en stund, dra ut sladden och stå där i en månad för att du hade ärenden.
Precis, inte så man går o tar av kabeln när den är fulladdad o står kvar.. den har bara laddat klart och kabeln är fortfarande isatt under tiden man varit borta. Ja men det låter väl som common sense, att inte dra ut kabeln o stå parkerad i månad eller månader, ska ta del av den informationen och tänka på det när jag får för mig att dra av en laddkabel o stå någonstans i flera månader


Bra fråga, men den är inte relevant,



en "kontrollavgift" ska bestridas utan att betalas.

en "parkeringsanmärkning" ska betalas först, sedan bestridas.
https://lawline.se/answers/behover-m...rkeringsboter-


jahopp.
komunens, statens , din egen , ett företags, en privatpersons?

När det är tomtmark så antar jag att man anlitar privat parkeringsbolag varesig det är min egen, privatperson eller ett företag.

Mvh Jahopp.

Om man skall jobba så parkerar man väl inte på en laddplats. Det är ju som att parkera där det står max en timme och sedan skylla på att man jobbade och inte kunde flytta bilen.

Borde väl ligga i alla elbilsägares intresse att man flyttar sin bil när den är fulladdad, kan jag tycka.

Kom på en sak:
Hur funkar det på golfbanor? Har noterat att golfklubbarna var väldigt tidiga med att sätta upp elbilsladdare på sina parkeringar, men hur gör man med flyttandet av bilen när den är fulladdad? En runda kan ju ta 4,5 timmar att spela. Går det att köpa den tjänsten i receptionen att de flyttar bilen, eller får man stå kvar till rundan är färdigspelad?

Du har väl som alla andra en app ansluten till bilen, där man får en notis om att bilen är färdigladdad?

Eller har du en analog elbil anno 1902?

Jag fattar inte förvirringen, att ställa sig på en laddplats är ju att likställa med den gamla goda tim-parkeringen, t ex att man får stå på en p-plats i 4h för att handla. På en laddplats får du stå tills den är laddad. Fascinerande att det kan bli sådan problematik.

Du ska givetvis bestrida detta. Begreppet "pågående laddning" måste givetvis inbegripa tiden även om batteriet blivit fullt under tiden du parkerat så länge sladden sitter kopplad i stolpen och laddning har aktiverats. Allt annat skulle ju vara nonsens! Vadå? Skulle alla få p-böter om det blev strömavbrott eller eller vad menar dom?

Du har gissningsvis ingen som helst koll på hur elbilar fungerar. Ingen vet hur lång laddningen exakt tar i förväg då det beror på allt från temperaturen på batteriet, utetemperaturen, hur mycket/lite laddning som är i batteriet när du börjar, hur många kWh som stolen levererar vilket i många fall kan bero på hur många andra som laddar just när du gör det. Testa själv att uppskatta laddtider på max +/- 3 minuter på din iPhone eller skruvdragare?

Man kan givetvis uppskatta på ett ungefär men ingen kan i förväg veta med den precisionen som krävs för att en lapplisa ska vara nöjd hur lång tid det tar så glöm det. På vissa parkeringsplatser så står det "pågående laddning" max (antal) timmar vilket såklart är en annan sak men det var ju inte vad TS skrev.

Vissa bilar har appar som talar om när bilen är fulladdad men det är ju långt ifrån alla så menar du att man ska få p-bot om det blir strömavbrott?

I det här fallet har du rätt, men inte när det gäller "parkeringsböter" generellt.