2023-02-01, 19:01
  #16681
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nackaborn
Körde in över 100 000 kr i jan med bara Bolt-appen.

Kommer att få ut över 5000 kr i bonus med.

Under mina 5 år med Taxi Kurir har jag aldrig kommit upp i närheten utav 100 000 kr under en jan-månad.
Vill du inte redovisa dina kostnader och arbetade timmar?
Har du kontroll eller kommer kostnader som en överraskning senare när pengar är slut och bilen är slutkörd.
Citera
2023-02-01, 21:58
  #16682
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohanRepes
Vill du inte redovisa dina kostnader och arbetade timmar?
Har du kontroll eller kommer kostnader som en överraskning senare när pengar är slut och bilen är slutkörd.

Hade 275 timmar inloggade på Boltappen i Jan.

Säljer jag bilen om 2 månader för 360 000 kr inkl moms till en bilhandlare har dessa 16000 mil kostat mig i värdeminskning ca 8,40 kr milen exkl moms.

Bra mycket bättre pengar går att köra in under Bolt än tex Taxi Kurir.

Jan 2023 för mig = 106 000kr inkl bonus & 1000 kr i dricks / 275 timmar = 385,45 kr / timme

Taxi Kurir-chaufförer har snittat 240-->265 kr / tim i jan 2023
Citera
2023-02-02, 21:24
  #16683
Medlem
Yggdrasil12s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nackaborn
Hade 275 timmar inloggade på Boltappen i Jan.

Säljer jag bilen om 2 månader för 360 000 kr inkl moms till en bilhandlare har dessa 16000 mil kostat mig i värdeminskning ca 8,40 kr milen exkl moms.

Bra mycket bättre pengar går att köra in under Bolt än tex Taxi Kurir.

Jan 2023 för mig = 106 000kr inkl bonus & 1000 kr i dricks / 275 timmar = 385,45 kr / timme

Taxi Kurir-chaufförer har snittat 240-->265 kr / tim i jan 2023


Herregud.
En åkare sade till mig som hade 40 förare 12 bilar att normal arbetstids 165h i månaden gav 24k i lön. Före skatt ska man ta det som bra för TSAB
Citera
2023-02-03, 09:24
  #16684
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Yggdrasil12
Herregud.
En åkare sade till mig som hade 40 förare 12 bilar att normal arbetstids 165h i månaden gav 24k i lön. Före skatt ska man ta det som bra för TSAB

Taxi Stockholms chaufförer kör på provision för det mesta vad jag har förstått.

Visst finns det ett fåtal chaufförer som har garantilön på 24 000 kr innan skatt men de har förmodligen skolkörningar, omsorgsresor eller andra fasta körningar varje dag så att de kommer upp i garanterade dagskassor som gör att en åkare kan betala ut en minst kollektivanpassat lön till chauffören.

24k i lön på 164h i månaden hos en åkare som är ansluten till Taxi Kurir eller Sverigetaxi kommer att göra att åkaren går i konkurs för att han går minus varje månad.
Citera
2023-02-03, 22:56
  #16685
Medlem
JustZlatans avatar
Såg en EQE 330 idag. Hur fan har åkarna råd med det? När jag körde för Taxi Stockholm kostade E-klassen ca 350k. EQE kostar minst dubbelt så mycket. Hur har åkarna råd?
Citera
2023-02-03, 23:01
  #16686
Medlem
JustZlatans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nackaborn
Hade 275 timmar inloggade på Boltappen i Jan.

Säljer jag bilen om 2 månader för 360 000 kr inkl moms till en bilhandlare har dessa 16000 mil kostat mig i värdeminskning ca 8,40 kr milen exkl moms.

Bra mycket bättre pengar går att köra in under Bolt än tex Taxi Kurir.

Jan 2023 för mig = 106 000kr inkl bonus & 1000 kr i dricks / 275 timmar = 385,45 kr / timme

Taxi Kurir-chaufförer har snittat 240-->265 kr / tim i jan 2023

Så är den fasta växelavgiften för taxibolagen 10-12k i månaden. Boltavgiften blir 20k per månad om man kör in 100k, plus att man inte får dra av momsen.

Och så kör man en herrejävlar många lodare och ghettotrash i Bolt.
Citera
2023-02-04, 00:12
  #16687
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JustZlatan
Så är den fasta växelavgiften för taxibolagen 10-12k i månaden. Boltavgiften blir 20k per månad om man kör in 100k, plus att man inte får dra av momsen.

Och så kör man en herrejävlar många lodare och ghettotrash i Bolt.

Taxi Kurir, Sverigetaxi samt Top Cab har följande:

12 månaders = Serviceavgift 6800:- ( 3400 kr per avräkning) + moms
11 månaders = 7418:- ( 3709 kr per avräkning) + moms

Teknikavgift 2000 kr + moms debiteras 12 mån om året.
Sedan tillkommer 6% provision på inkörda pengar (exkl moms?)

Top Cab hade förut ett Premiumtillägg på ca 1000 kr per månad för att få alla högbetalda resor.

Hände mig flera gånger att jag fick en premiumkund (högprisresa) när jag kommer fram till kundens adress så hade Cabonline skaffat fram en Top Cab-bil jag såg kunden kliva in i samtidigt som jag fick besked från växeln att kunden hade avbokat resan.

Taxi Kurir & Sverigetaxi-bilarna är standbybilar åt Top Cab när alla TC-bilar är upptagna.
De flesta chaufförerna på TK & SverigeTaxi vet inte om detta att de blir blåsta på pengar & framkörningsslitaget på bilarna när de får 0 kr i ersättning när de bollar över resan till TC-bilarna från TK & SverigeTaxi-bilarna.

Hade jag kört in 101 000 inkl moms under Taxi Kurir hade det kostat mig följande:
7418:- + 2000:- + 5717:- = 15 135:- exkl moms.

2022 hade jag 50 000 kr i omsättning hos Taxi Kurir
2023 hade jag 101 000 kr i omsättning hos Bolt + ca 1000kr dricks + 5000kr bonus
__________________
Senast redigerad av Nackaborn 2023-02-04 kl. 00:18.
Citera
2023-02-04, 08:54
  #16688
Medlem
JustZlatans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nackaborn
Taxi Kurir, Sverigetaxi samt Top Cab har följande:

12 månaders = Serviceavgift 6800:- ( 3400 kr per avräkning) + moms
11 månaders = 7418:- ( 3709 kr per avräkning) + moms

Teknikavgift 2000 kr + moms debiteras 12 mån om året.
Sedan tillkommer 6% provision på inkörda pengar (exkl moms?)

Top Cab hade förut ett Premiumtillägg på ca 1000 kr per månad för att få alla högbetalda resor.

Hände mig flera gånger att jag fick en premiumkund (högprisresa) när jag kommer fram till kundens adress så hade Cabonline skaffat fram en Top Cab-bil jag såg kunden kliva in i samtidigt som jag fick besked från växeln att kunden hade avbokat resan.

Taxi Kurir & Sverigetaxi-bilarna är standbybilar åt Top Cab när alla TC-bilar är upptagna.
De flesta chaufförerna på TK & SverigeTaxi vet inte om detta att de blir blåsta på pengar & framkörningsslitaget på bilarna när de får 0 kr i ersättning när de bollar över resan till TC-bilarna från TK & SverigeTaxi-bilarna.

Hade jag kört in 101 000 inkl moms under Taxi Kurir hade det kostat mig följande:
7418:- + 2000:- + 5717:- = 15 135:- exkl moms.

2022 hade jag 50 000 kr i omsättning hos Taxi Kurir
2023 hade jag 101 000 kr i omsättning hos Bolt + ca 1000kr dricks + 5000kr bonus

Taxi Kurir och Sverigetaxi är troligtvis mycket bättre att köra för ute i landet. Men i Stockholm finns det alldeles för många rika och självupptagna som tror att en dyr taxi är bättre och därför väljer de premiumtaxi. Finns ju även i Bolt, i alla fall förut.

Ca 6% i moms av 101 000 kr får du inte kvitta mot ingående moms. EU-regler då Bolt är skrivna i Estland.

Du kan inte ha kört taxi länge om du sitter och nöter nästan 70 timmar i veckan i en taxi. Jag skulle inte ens klara av hälften av det. Kanske i en vecka eller två funkar det med 35 timmar men sedan spyr jag. Så är det i Stockholm i alla fall. Kanske känns annorlunda om jag kör någon annanstans.
Citera
2023-02-04, 21:50
  #16689
Medlem
Yggdrasil12s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JustZlatan
Såg en EQE 330 idag. Hur fan har åkarna råd med det? När jag körde för Taxi Stockholm kostade E-klassen ca 350k. EQE kostar minst dubbelt så mycket. Hur har åkarna råd?

De måste ju satsa allt verkligen.

Mercedes E klass är riktiga bilar
S-Klass likaså.

Men vafa EQC EQE vafan har det blivit rent skit.
Ja jag förstår inte heller hur åkarna har råd att ha såna i bolaget.

Är det inte bättre ha en Toyota Camry?
Citera
2023-02-04, 21:55
  #16690
Medlem
Yggdrasil12s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JustZlatan
Taxi Kurir och Sverigetaxi är troligtvis mycket bättre att köra för ute i landet. Men i Stockholm finns det alldeles för många rika och självupptagna som tror att en dyr taxi är bättre och därför väljer de premiumtaxi. Finns ju även i Bolt, i alla fall förut.

Ca 6% i moms av 101 000 kr får du inte kvitta mot ingående moms. EU-regler då Bolt är skrivna i Estland.

Du kan inte ha kört taxi länge om du sitter och nöter nästan 70 timmar i veckan i en taxi. Jag skulle inte ens klara av hälften av det. Kanske i en vecka eller två funkar det med 35 timmar men sedan spyr jag. Så är det i Stockholm i alla fall. Kanske känns annorlunda om jag kör någon annanstans.

De gamla rävarna som kör för TSAB som jag pratat med säger att allt var bättre inom taxi innan 1990.
Citera
2023-02-04, 22:31
  #16691
Medlem
JustZlatans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Yggdrasil12
De måste ju satsa allt verkligen.

Mercedes E klass är riktiga bilar
S-Klass likaså.

Men vafa EQC EQE vafan har det blivit rent skit.
Ja jag förstår inte heller hur åkarna har råd att ha såna i bolaget.

Är det inte bättre ha en Toyota Camry?

Är inte EQE den nya E klassen?

Citat:
Ursprungligen postat av Yggdrasil12
De gamla rävarna som kör för TSAB som jag pratat med säger att allt var bättre inom taxi innan 1990.

Ja, då körde alla svart.
Citera
2023-02-04, 22:58
  #16692
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Yggdrasil12
De gamla rävarna som kör för TSAB som jag pratat med säger att allt var bättre inom taxi innan 1990.
Det var färre och högre krav på förarna, dagens klarar inte utan navigator, bristande språkkunskaper, utomnordiska beteende etc
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in