2023-01-22, 17:19
  #121
Medlem
Lund-NoGo-zones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -GG
Jag påstår att det är precis tvärtom.
Alla jag känner som bor där tycker fortfarande det är fantastiskt skönt med närheten och båtarna.
Och besöker Köpenhamn och Tyskland regelbundet.

Känslan av att åka till ett annat land så snabbt avtar nog aldrig helt och hållet.


Du verkar mest bitter i dina inlägg om Skåne och Hbg.
Jag har bott 20 år i Skåne och det fick räcka med skåningar! Östgötar är otroligt trevliga och glada och man inser hur surt och argt det är i Malmö och hur flummigt och konservativt det är i Lund.

Om du gillar färjan är du kanske i pensionsåldern, jag hade småbarn, men det är pensionärståget till Louisiana eller tonåringarna som åker färjan. Men visst är folk olika. Själv gillar jag tåget till Norrköping, du borde prova.
__________________
Senast redigerad av Lund-NoGo-zone 2023-01-22 kl. 17:26.
Citera
2023-01-22, 18:18
  #122
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av _Baste_
Kända företag och byggnader finns i många svenska städer. Inget av det du räknar upp är något exceptionellt. Västerås har ABB, det gör det inte till någon kontinental världsstad. Ramlösa, skämtar du? Inte ens i närheten av att vara något stort internationellt märke. Det är inte Evian direkt. Zoegas? Ja, Uppsala har Lindvalls kaffe. Gävle har Gevalia. Sofiero är ett slott, såna finns det mängder av i landet.


Va?

Ja

Herregud, nu måste du väl ändå trolla?

Nej, Helsingborg sticker inte ut på sättet du tror att det gör. Det är en trevlig sommarstad men allting du räknar upp går att återfinna i andra städer av liknande storlek. Du känner bara inte till det eftersom du inte bor i de städerna.

Haha, ja där va ju rätt kul, Ramlösa😂
På tal om Västerås så sticker ju Västerås ut betydligt mer än Helsingborg. Inget fel på Helsingborg men där Helsingborg ståtar med Ramlösa så blir de lite mer internationellt när du tar upp Västerås, bara gå ut på Manhattan för att se gigantiska H&M affärer. Eller varför inte ICA som alla i Sverige går till. Eller som nämns tråden, ABB. O där Helsingborg kör med Mat-Tina så har vi Sverige genom tiderna bästa ishockeyspelare Lidström o nuvarande lagkapten i fotboll Lindelöf. Helsingborg håller väldigt låg profil med enbart ett lag i näst högsta serien i fotboll och div 1? Div 2 i ishockey?

Med de sagt, alla de här städerna ni rabbla upp är mellanstora städer där ingen är nån storstad, en bra bit ifrån. O ja de bor många i Skåne osv men de bor också 3 miljoner i Mälardalen och de är en jäkla skillnad på att ha nära till Stockholm mot Malmö
Citera
2023-01-22, 18:30
  #123
Medlem
Brunafingrarnas avatar
Helsingborg är en avdankad industristad vid Öresund där det blåser mest hela tiden. Jag hade valt Halmstad före Helsingborg, lite mindre men mer gemytligt. Men för all del, helsingborgarna är inte lika dryga som malmöiterna eller lundensarna för den delen.
Citera
2023-01-22, 20:26
  #124
Medlem
Forevermores avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vilkenskola
Med de sagt, alla de här städerna ni rabbla upp är mellanstora städer där ingen är nån storstad, en bra bit ifrån. O ja de bor många i Skåne osv men de bor också 3 miljoner i Mälardalen och de är en jäkla skillnad på att ha nära till Stockholm mot Malmö

Malmö? Vi pratar såklart om närheten till Köpenhamn. Och det bor 4 miljoner i Öresundsregionen
Köpenhamn är helt klart mer internationellt än Stockholm. Sedan så gillar jag Stockholm med allt vatten, öar och grönska. Men Köpenhamn liknar mer än storstad på gott och ont. Men jag skulle aldrig vilja flytta dit.
Citera
2023-01-22, 23:17
  #125
Medlem
JohnnyDungeons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lund-NoGo-zone
Så den "exotiska" färjekopplingen till Danmark har nog ganska lågt värde för de som bott länge i Helsingborg. Man gör ett enstaka besök på Louisiana och sedan är man Danmarks-mätt i minst ett år. Ungefär samma betydelse som Finlandsfärjorna har för Stockholmaren.

Inte en chans. Jag har bekantar som bor i Hbg och som åker till Kph varannan vecka typ och går på restaurang. Barnfamiljer som åker till Bakken regelbundet under sommarhalvåret.
Citera
2023-01-23, 00:36
  #126
Medlem
Det är ett par saker som gör att Helsingborg sticker ut och upplevs som större jämfört med andra mellanstora svenska städer, dvs de mellan Uppsala och Umeå i storlek:


* Hbg ligger direkt vid havet och har en intensiv färjetrafik över Öresund och en annan som går igenom sundet. Det kan låta som ett banalt konstaterande av stadens geografi, men jämför med de andra svenska städerna i den storleksordningen så ligger de vid ett vattendrag och även hamnstäderna ganska långt från själva havet.
Jag kan för all del uppskatta att gå längs med Fyrisån, Svartån, Motala ström eller Stångån, men något intensivt båt- och färjeliv med allt från passagerartrafik till stora containerfartyg är det inte på de vattendragen. Och i Helsingborg syns båttrafiken i stora delar av stan p.g.a. topografin med Landborgen och att stadskärnan ligger direkt vid hamnen och havet.

Och visst, även Jönköping och Västerås ligger vid stora sjöar, Västerås har t.o.m. godsfartyg till sin hamn. Men där är det frågan om enstaka båtar och inte om dygnet-runttrafik, och utan passagerartrafik blir det heller inget folkliv. Vilket för oss till nästa punkt.

*H-H-leden gör att det är väldigt många resenärer som åker till Hbg för att ta sig till eller från färjorna, och det gäller även en stor del av lokalbefolkningen. Knutpunkten känns som en station i en större stad säg för en halv miljon invånare än en station för en stad med 100k-150k invånare. Att man sen kan åka till Danmark över dagen och hem därifrån precis när man vill på dygnet gör sitt till - Trelleborg eller Ystad har inte precis något turande utan där måste man passa på färjetiderna. På H-H-leden behöver man inte bry sig om några avgångstider.


* Om Sveriges befolkning är utspridda som i en skärgård där öarna utgör befolkningskoncentrationer så har Helsingborg rätt många fler boende i närområdet om man räknar in allt mellan Höganäs-Ängelholm-Klippan-Landskrona. Att svenska kommuner var och en kan vara groteskt stora - Uppsala kommun är som 2/3 av Blekinge till ytan eller 1/5 av Skånes yta och täcker mer än väl upp hela nordvästra Skånes befolkade delar - gör att befolkningssiffrorna inom kommuner kan skilja sig rejält jmft med mellan kommunerna.

Sen finns det faktiskt ytterligare en punkt jag inte sett någon nämna än:

* Helsingborg, tillsammans med Helsingör, Köpenhamn, Malmö och Landskrona har funnits sedan medeltiden, och var ett tidigt sammanhängande stadsbälte i Norden. Efter Landskronas grundande 1413 låg fem städer inom en dagsresa med seglingsavstånd mellan varandra, och Helsingör var länge en av Danmarks största städer på grund av Öresundstullen. Om man vill kan man lägga till Skanör- och Falsterbo och Dragör till dessa städerna i listan.

Detta "megalopolis scandinavia" har inneburit att det alltid funnits en viss arbetsdelning mellan städerna, låt vara att det sedan 1658 varit så att Köpenhamn varit ledande och sedan dominerande på själlandssidan av Öresund (Helsingör tappade som sagt i inflytande, men stagnationen från guldåldern har gjort att stan idag har kvar sin pittoreska småstadskärna. Och till skillnad från Köpenhamn har man färjetrafiken kvar).


Jämför detta med andra städer och stadsområden i Sverige. I ett genomsnittligt län finns en dominerande residensstad och centrum som har precis allt från tingsrätt till dygnet-runtpolis och akutsjukhus med alla specialistmottagningar, i förekommande fall även flygplatsen etc. Därefter följer en serie långt mycket mindre industri- och bruksortsstäder med avtagande funktioner, många gånger är dessa från industrialiseringsepoken på 1800-talet och ser i allmänhet ganska trista ut. Hierarkin och arbetsdelningen är tydlig mellan stadsområdena här. Ett länscentrum med ett par underställda industri-bruks- och funktionsstäder för järnvägsknutpunkter och dylikt där alla vet sin plats.


Helsingborg är mindre än Malmö men det har aldrig varit tal om att stan på något sätt står underlägset Malmö i prestige eller i utbud. Tvärtom har stan alltid haft ett eget näringsliv (numer är det mycket inom logistik tack vare läget vid E6:an och E4:an). Den enda bristen i sammanhanget är att Helsingborg aldrig haft så mycket av högre utbildningar, studenterna har åkt till Lund för att läsa och så har det varit bra med det och många egenföretagare har varit selfmade men som gått den långa vägen inom firman. Det har också inneburit att Hbg för att vara en så stor stad har en relativt låg andel invånare med högre utbildning. På sätt och vis tror jag faktiskt att det var ett misstag att skapa högskolan och senare universitetet i Malmö och inte förlägga ett nytt universitet till Helsingborg på 1990-talet. Inget hade hindrat Lunds universitet från att växa i Malmö.
Citera
2023-01-23, 00:43
  #127
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Lund-NoGo-zone
Kanske att Helsingborg och Malmö numera har lite för mycket själ... Lugnt och tryggt känns det i allafall i Linköping, som om jag dragits tillbaka till 1800-talet eller så.


Fy helvete vad du var desperat och marknadsföra ditt betong-Linköping som ligger mitt i ingenstans. https://sverigesradio.se/artikel/nybyggen-i-linkoping-kan-bli-sveriges-fulaste-leder-stort

Frustrationen genomsyrar ju alla dina inlägg, bara och ta del av dina gamla inlägg så ser man. Förstår inte vad man har i en tråd och göra om man enbart vill hävda sig för sin egna sak och agenda och totalmister det konstruktiva i att medverka i diskussionen. Fattar inte poängen i att fastna kvar i trådar likt en enveten jävla igel då. Skapa en egen tråd och marknadsföra din egna stad om det är det enda du vill höra.


Och ja, jag har upplevt dina jävulskt frustrerade inlägg ur objektiva glasögon då jag själv bor i Uppland.
__________________
Senast redigerad av AdamLivari 2023-01-23 kl. 00:58.
Citera
2023-01-23, 00:47
  #128
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Hurrit
Det är ett par saker som gör att Helsingborg sticker ut och upplevs som större jämfört med andra mellanstora svenska städer, dvs de mellan Uppsala och Umeå i storlek:


* Hbg ligger direkt vid havet och har en intensiv färjetrafik över Öresund och en annan som går igenom sundet. Det kan låta som ett banalt konstaterande av stadens geografi, men jämför med de andra svenska städerna i den storleksordningen så ligger de vid ett vattendrag och även hamnstäderna ganska långt från själva havet.
Jag kan för all del uppskatta att gå längs med Fyrisån, Svartån, Motala ström eller Stångån, men något intensivt båt- och färjeliv med allt från passagerartrafik till stora containerfartyg är det inte på de vattendragen. Och i Helsingborg syns båttrafiken i stora delar av stan p.g.a. topografin med Landborgen och att stadskärnan ligger direkt vid hamnen och havet.

Och visst, även Jönköping och Västerås ligger vid stora sjöar, Västerås har t.o.m. godsfartyg till sin hamn. Men där är det frågan om enstaka båtar och inte om dygnet-runttrafik, och utan passagerartrafik blir det heller inget folkliv. Vilket för oss till nästa punkt.

*H-H-leden gör att det är väldigt många resenärer som åker till Hbg för att ta sig till eller från färjorna, och det gäller även en stor del av lokalbefolkningen. Knutpunkten känns som en station i en större stad säg för en halv miljon invånare än en station för en stad med 100k-150k invånare. Att man sen kan åka till Danmark över dagen och hem därifrån precis när man vill på dygnet gör sitt till - Trelleborg eller Ystad har inte precis något turande utan där måste man passa på färjetiderna. På H-H-leden behöver man inte bry sig om några avgångstider.


* Om Sveriges befolkning är utspridda som i en skärgård där öarna utgör befolkningskoncentrationer så har Helsingborg rätt många fler boende i närområdet om man räknar in allt mellan Höganäs-Ängelholm-Klippan-Landskrona. Att svenska kommuner var och en kan vara groteskt stora - Uppsala kommun är som 2/3 av Blekinge till ytan eller 1/5 av Skånes yta och täcker mer än väl upp hela nordvästra Skånes befolkade delar - gör att befolkningssiffrorna inom kommuner kan skilja sig rejält jmft med mellan kommunerna.

Sen finns det faktiskt ytterligare en punkt jag inte sett någon nämna än:

* Helsingborg, tillsammans med Helsingör, Köpenhamn, Malmö och Landskrona har funnits sedan medeltiden, och var ett tidigt sammanhängande stadsbälte i Norden. Efter Landskronas grundande 1413 låg fem städer inom en dagsresa med seglingsavstånd mellan varandra, och Helsingör var länge en av Danmarks största städer på grund av Öresundstullen. Om man vill kan man lägga till Skanör- och Falsterbo och Dragör till dessa städerna i listan.

Detta "megalopolis scandinavia" har inneburit att det alltid funnits en viss arbetsdelning mellan städerna, låt vara att det sedan 1658 varit så att Köpenhamn varit ledande och sedan dominerande på själlandssidan av Öresund (Helsingör tappade som sagt i inflytande, men stagnationen från guldåldern har gjort att stan idag har kvar sin pittoreska småstadskärna. Och till skillnad från Köpenhamn har man färjetrafiken kvar).


Jämför detta med andra städer och stadsområden i Sverige. I ett genomsnittligt län finns en dominerande residensstad och centrum som har precis allt från tingsrätt till dygnet-runtpolis och akutsjukhus med alla specialistmottagningar, i förekommande fall även flygplatsen etc. Därefter följer en serie långt mycket mindre industri- och bruksortsstäder med avtagande funktioner, många gånger är dessa från industrialiseringsepoken på 1800-talet och ser i allmänhet ganska trista ut. Hierarkin och arbetsdelningen är tydlig mellan stadsområdena här. Ett länscentrum med ett par underställda industri-bruks- och funktionsstäder för järnvägsknutpunkter och dylikt där alla vet sin plats.


Helsingborg är mindre än Malmö men det har aldrig varit tal om att stan på något sätt står underlägset Malmö i prestige eller i utbud. Tvärtom har stan alltid haft ett eget näringsliv (numer är det mycket inom logistik tack vare läget vid E6:an och E4:an). Den enda bristen i sammanhanget är att Helsingborg aldrig haft så mycket av högre utbildningar, studenterna har åkt till Lund för att läsa och så har det varit bra med det och många egenföretagare har varit selfmade men som gått den långa vägen inom firman. Det har också inneburit att Hbg för att vara en så stor stad har en relativt låg andel invånare med högre utbildning. På sätt och vis tror jag faktiskt att det var ett misstag att skapa högskolan och senare universitetet i Malmö och inte förlägga ett nytt universitet till Helsingborg på 1990-talet. Inget hade hindrat Lunds universitet från att växa i Malmö.


Väl rutet, bra utläggning som fångar upp det mesta.
Citera
2023-01-23, 00:47
  #129
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av JohnnyDungeon
Inte en chans. Jag har bekantar som bor i Hbg och som åker till Kph varannan vecka typ och går på restaurang. Barnfamiljer som åker till Bakken regelbundet under sommarhalvåret.


Exakt!
Citera
2023-01-23, 01:25
  #130
Medlem
Teus avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Southisland
3. Fotbollens betydelse för staden.. Den enda stad efter Sthlm/Gbg där 3 klubbar varit i allsvenskan. HIF, Råå och Stattena även Stattenas damlag. Eskilscupen som är Sveriges näst största fotbollsturnering, sen har vi Olympia som måste vara Sveriges absolut anrikaste fotbollsarena.
Malmö har väl också haft 3 lag i allsvenskan om vi nu inkluderar damlagen.
Citera
2023-01-23, 10:01
  #131
Medlem
Lund-NoGo-zones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AdamLivari
Fy helvete vad du var desperat och marknadsföra ditt betong-Linköping som ligger mitt i ingenstans. https://sverigesradio.se/artikel/nybyggen-i-linkoping-kan-bli-sveriges-fulaste-leder-stort

Frustrationen genomsyrar ju alla dina inlägg, bara och ta del av dina gamla inlägg så ser man. Förstår inte vad man har i en tråd och göra om man enbart vill hävda sig för sin egna sak och agenda och totalmister det konstruktiva i att medverka i diskussionen. Fattar inte poängen i att fastna kvar i trådar likt en enveten jävla igel då. Skapa en egen tråd och marknadsföra din egna stad om det är det enda du vill höra.


Och ja, jag har upplevt dina jävulskt frustrerade inlägg ur objektiva glasögon då jag själv bor i Uppland.
Haha, ändå rätt kul hur folk som aldrig ens varit i Linköping blir triggade av Sveriges femte största stad! Världens suraste läsare här. Jättetrevlig stad och troligen bättre än Helsingborg, åtminstone Lund och Malmö där jag bott i 8 och 10 år. Men sämre än Stockholm. Nu över till topic.
Citera
2023-01-23, 10:06
  #132
Medlem
Lund-NoGo-zones avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohnnyDungeon
Inte en chans. Jag har bekantar som bor i Hbg och som åker till Kph varannan vecka typ och går på restaurang. Barnfamiljer som åker till Bakken regelbundet under sommarhalvåret.
En barnfamilj tar inte HBG-färjan till Bakken, de åker bil över bron.

En halv-fin middag för 4 pers i Köpenhamn från Helsingborg med båt/tåg-biljetter = 2500 kronor.

Jag sitter inte och kill-gissar i Linköping. Jag har bott i Skåne i 20 år, med familj. Det sista 10 åren av dessa 20 betydde Danmark absolut ingenting just i min familjs liv. Men visst var det kul första gången att ta en längre bilsemester i Hamburg, Berlin, eller Amsterdam. Det är inte lika kul från Linköping. Å andra sidan var en skidsemester med familjen i bil omöjligt från Lund, 10 timmar bilresa till de närmaste dalafjällen.
__________________
Senast redigerad av Lund-NoGo-zone 2023-01-23 kl. 10:37.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in