1000 kr för 5,5 liter motorolja på verkstad

Att oljan blir skitig är en bra egenskap, en av dess uppgifter är att hålla motorn ren.

Du är en av dom som gått på detta med oljor😂😂😂

När möter du en bil? När du är 100m ifrån den eller när du passerar den?

Om man möter ett krav, så uppfyller man det. Har aldrig varit med om att man i något sammanhang menar "strävar mot" när man säger möter.

Oavsett har jag kört biltemas oljor i 25 år nu utan problem, när de har oljor som "möter" kraven för aktuellt fordon. Även i min sporthoj.

Möter och uppfyller är två olika saker. Möter på olja är när oljetillverkaren själv säger att olja möter kraven.

Står det uppfyller så är oljan testad och man har även betalat en licens för att få ha specifikationen på sin olja.

Det kan även finns möter och uppfyller på samma olja som tex.

Uppfyller C3, VW 504/507
Möter kraven på GM LL-025-B

Då det första är på licens och testad och det andra är vad tillverkaren själv tycker. Är det en en världsledande producent av olja så kan man vara ganska säker på att Möter duger, dock inte för bilar under garanti då tillverkare kräver att olja ska uppfylla kraven.

Random olja som möter specifikationer skulle jag vara lite försiktig med då det inte finns några krav alls på att ha möter.

Tack, letade efter den infon för jag har läst det förut men hittade det inte nu.

Som du skriver så kan man nog utan oro lita på de stora kända oljedrakarna när de skriver ”möter”, men kanske ha saltkaret till hands om det handlar om udda mer okända märken i t ex lågpriskedjor, i synnerhet om man har en mer dyrbar bil eller en som är under garantitid.

Här har vi ett praktexempel på "Placebo" eller inbillning. Eftersom oljan inte på något sätt ingår i förbränningscykeln utan endast smörjer motorn så är detta helt omöjligt. Visst, har du kassa kolvringar så kan ju oljan gå upp i cylindern och förbrännas, men då har du duktigt med blårök och har helt andra problem än billig olja i tråget

Ok, det är faktiskt ett nytt användande av begreppet möter kraven som jag inte noterat tidigare.

Nåväl, det är fritt land om man köper den olja man sover bäst med. I mitt fall biltema i bruksbilarna, dyrare märke i sommarbilen, men då har å andra didan biltema ingen olja i den klassningen, men hade nog kört den dyra ändå, även om det egentligen inte finns någon logik i det mer än huvudkudden.

Fel.
Billig olja smörjer sämre vilket ökar friktionen och värmen i motorn, vilket gör motorn segare.

Det visste inte du. Men ändå har du mage att kalla mig "praktexempel på inbillning".

Skillnaden i friktion mellan olika motoroljor är helt omöjliga att känna när man kör.
Du kan omöjligt detektera några tiondelar hit eller dit i skillnad i acceleration. Och skillnaden i oljors friktion påverkar inte ens i den storleksordningen.

När jag köper olja till min Audi kostar den ca 150kr litern på mekonomen. varför bry sig om lite dyrare på en verkstad ???? man byter väl inte olja stup i kvarten ??

Du märker, speciellt om du pressar maskinen lite. Kör du hoj dessutom så märker du ganska omgående på att oljan kan också få hojen att slira en del, tappa effekt, osv… Så visst märker man skillnad.

Olja på fat? Är det någon verkstad som har det idag. De flesta bilmodeller och motoralternativ har specifika oljor, inte bara viskositet. Att lagerhålla alla dessa är en orimlighet. Verkstaden knappar in regnummer och typ av åtgärd, beställningen går ut till leverantören av produkten. Delarna kommer till verkstaden.
Om verkstaden skulle använda tid till att beställa manuellt från billigaste leverantören skulle kunden få betala för denna tid. Billigare delar men mer åtgång av arbetstid.