Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Vilket definieras redan i inlägg nr 1 i tråden - dvs en väg där en cykelbana är byggd intill.

Nu hittar du bara på.


Nej det som är intressant för diskussionen är att regeringen år efter år i hundratals skrifter använder ordet som du låtsats inte förstå.

Åh nej, du ignorerade min ärliga fråga om vilken lag som innehåller dina påhittade trafikregler och så kontrade du med något som väger tyngre än alla lagar och regler: caps lock och youtube. Mästerlig argumentation. Jag har naturligtvis inga magiska krafter som kan tvinga dig att lära dig trafikreglerna, så det bästa jag kan hoppas på är att jag kan höja ditt blodtryck till en ohälsosam nivå så att dina härjningar på vägarna blir så kortvariga som möjligt. Jag verkar ha kommit en bit på vägen av ditt koleriska inlägg att döma. Kämpa på!

När jag cyklade till jobbet så blev det i vissa sträckor bättre att hålla sig på vägen. Alltför många flanörer, efterblivna skärmberoende influencers som vimsade runt på gång och cykelbanan. Jag vet inte hur många gånger jag stod på framhjulet i en tvärnit. Sedan har de som planerar cykelbanan en förkärlek till sväng-fester där du skall likt Ingemar Stenmark parera höger-vänster och även irriteras över varierande underlag. Det blir helt enkelt för mycket. Om bilister skulle utsättas för samma sak skulle det bli ett ramaskri utan dess like.

Påkörd? Ja! Ingen rolig upplevelse, jag hade dessutom lagen på min sida, men gjorde ingen större sak av det och bilisten fixade min cykels bakdäck som var böjd som ett U.

Det är väl många i tråden som bara avskyr cyklister, visst - det finns en och annan vettvilling som borde rövknullas för deras framfart men ta det lugnt i trafiken och känn lugnet, orra inte upp i onödan när funktionsvarierade begåvningsreservister lullar i trafiken. De som cyklar på vägen har en anledning - de vill komma fram säkert någon jävla gång och cykelbanan är inget bra alternativ

Tack, men jag har nog tillräcklig kunskap om trafikreglerna som det är. Cyklar skall cykla på cykelbana eller i vägrenen om cykelbana inte finnes. Det är det enda du behöver lära dig. FORDON får inte parkera på en huvudled och framför allt inte i en dold kurva. Cykel är ett FORDON.

Men du är nog den spendex som är i klippet, som blockerar 5 bilar och 1 buss för att denne inte får köra mitt i vägen. Det roliga var att polisen kom och skällde ut cyklisten och bar iväg cykeln samt gav spendex en check.

Vilka påhittade trafikregler menar du?

Fordonets plats på väg?
Cyklar och tvåhjuliga mopeder klass II ska vid färd på väg föras på cykelbana om sådan finns.

Cykel, moped och fordon som är konstruerat för en hastighet av högst 40 kilometer i timmen eller som inte får föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen skall föras så nära som möjligt den högra kanten av vägrenen eller av den bana som används.

Märk väl 3kap §12

På väg ska vägrenen användas

vid färd med cykel eller moped klass II när cykelbana saknas,

Ett fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver.
En förare får inte utan giltigt skäl hindra andra förares körning.

När en förare som färdas på väg uppmärksammar att någon avser att köra om till vänster, skall föraren med iakttagande av bestämmelserna i 7 § hålla så långt till höger som möjligt.

Och det DU inte förstår:

Om ett fordon förs sakta skall föraren för att underlätta omkörning minska farten och om det behövs föra fordonet åt sidan så snart detta är möjligt. TrF 3kap 38§. Det står INTE att det bara gäller långsamtgående motorfordon, det står OM ETT FORDON FÖRS SAKTA!

Det roliga är att hans definitionsiver inte spelar någon roll, för paragrafen lyder:

Cyklar och tvåhjuliga mopeder klass II ska vid färd på väg föras på cykelbana om sådan finns.


Så färdas han på en väg (oavsett vilken väg) skall han använda cykelbanan om den finns, annars skall han använda vägrenen längst till höger.

Tja, vad hände med det här att anpassa sin hastighet till rådande trafikförhållanden? Om du cyklas så vårdslöst att du måste åka slalom runt andra cyklister är det nog bäst att du ställer cykeln hemma. Du kan inte köra 30 på Västerbron som exempel. Du får finna dig i att åka i en säker hastighet. Vill du komma snabbt fram tar man bilen.




Du ska inte cykla på vägen, mot färdriktning, mot enkelriktat, mot stopplikt, mot rött, mot gångtrafikanter, in i svängande lastbilars dolda hörn och vinklar. Hur svårt ska det vara?

När jag kommer ikapp tex en traktor då kör jag bara om. Det fungerar också om jag ska köra om cyklister. Men då du inte riktigt verkar har greppat det där med omkörning så kommer lite tips här.

-Innan du börjar köra om ett annat fordon – även cykel och moped – bör du kontrollera att ingen är på väg att köra om dig.
-Titta i backspeglarna och snett bakåt för att se efter om du har någon bakom eller vid sidan av dig.
-Kontrollera siktsträckan och övertyga dig om att du inte får ett möte innan du hunnit avsluta omkörningen.
-Kör tillbaka till höger körfält så snart det kan ske utan fara eller olägenhet.

Gör du så här eller?

Och när du kör i stan på en enkelriktad gata och en cykel kör mitt i vägenframför dig, 5km/h och är i sin egen värld utan nån tanke på att flytta sig, eller när hen kommer rakt emot dig (han kör mot enkelriktat =lagligt i storstan) och har inga planer på att flytta sig när du kommer, hur gör du då?

Jag pratar ju inte om gångerna som är självskrivna...

Jag kan ju svara för hur jag brukar agera. Jag släpper på gasen och väntar tills idioten flyttar sig, och är jag på dåligt humör så hänger jag mig på tutan, vilket sällan ger mer än en arg blick tillbaks...
Folk som väljer att cykla bilväg i storstäderna har oftast sämre trafikvett än en 9åring.

Är du en idiot på cykeln, så håller jag med dig att dessa flötsuddar är diskvalificerade från att cykla. Jag kör aldrig mot rött, enkelriktat, jag riskerar inte livet för att ”tjäna” tjugo sekunder. Jag för fram cykeln enligt fordonskungörelsen. Många som cyklar beter sig som fotgängare, men långt ifrån alla. Att ligga bakom en mopedbil i stan suger. Vill jag ta mig fram i staden så tar jag aldrig bilen. Jag går eller cyklar, för det gör att jag kommer fram. Sitter jag i bilen så sitter jag där, av emellanåt outgrundlig anledning , i evigheter.

Vill jag komma fram snabbt då åker motorcykeln fram, men det är en helt annan diskussion, även OT

Ditt sidospår om parkerande på huvudled var inte ens omnämnt i inlägget jag citerade när jag först bad dig om en källa till din hittepåregel. Det jag frågade om var din påhittade regel om att cyklar och traktorer måste stanna när det kommer ett upphinnande fordon bakom.

Alla som har någon som helst erfarenhet av trafiken vet att traktorer inte stannar varje gång de ska bli omkörda, och tur är väl det. Det bästa för det omkörande fordonet är om den som ska köras om fortsätter köra, och därmed överlåter till omköraren att avgöra vilken plats som är lämpligast för omkörningen. Det är det mest rimliga, eftersom omköraren ansvarar för att omkörningen sker på ett säkert sätt.

Om du har hittat en lag som föreskriver att de här situationerna ska hanteras på ett mycket sämre sätt än det sätt som ansvarsfulla trafikanter använder i praktiken så är jag genuint intresserad av att få veta vilken lag det är, men du har inte skrivit något här i tråden som tyder på att du själv vet vilken lag det skulle vara.



Du flyttar målstolparna hela tiden och försöker dra uppmärksamheten från dina felaktiga påståenden tidigare i tråden genom att ställa upp en massa öppna dörrar som du sparkar in, men jag tänker inte plåga övriga deltagare i tråden med att nappa på varje halmgubbe.

Men jag kan inte låta bli att undra om du utelämnade något (av misstag givetvis) när du citerade 3 kap 6 §...

"Cyklande och förare av tvåhjuliga mopeder klass II får dock om särskild försiktighet iakttas använda körbanan i stället för cykelbanan om
1. den cyklande fyllt 15 år, och
2. den högsta tillåtna hastigheten på körbanan är högst 50 kilometer i timmen och i övrigt när det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge."


PS
Säg till om du vill att jag ska använda caps lock för att du ska förstå.

Så här gör jag och kanske kan det vara ett tips till dig också.

Ta det lugnt och visa hänsyn, man har oftast inte mer bråttom än att man kan vänta nån minut.
Man vet inget om dessa personers liv eller vad dom går igenom. Tänk att dom försöker så gott dom kan utifrån deras egen förmåga.
Sen sköter sig ju dom allra flesta mycket bra i trafiken, man får vara glad för det.

Även om du inte är vållande till olyckan, så blir du ändå ersättningsskyldig i och med att de är oskyddade trafikanter.