°·° Samlingstråden för mindre tågrelaterade olyckor och självmord °·°

Efter att ha funderat en tid så har jag kommit fram till att det finns en del mystiska omständigheter med tågolyckan i Flemingsberg den 19: maj så jag ska beskriva dess här och lägga fram en alternativ hypotes.

Vad jag såg:
Jag åkte södergående tåg och kom fram till Flemingsberg 12.28, då hade norrgående pendeltåg just lämnat stationen och åkte mot Huddinge (det är detta tåg som felaktigt tros ha kört på en person) När vi stått still vid perongen ett par minuter och just skulle starta igen så kom ett besked från föraren att vi väntar på grön signal, efter ytterligare några minuter återkom föraren och sa att vi skulle utrymma plattformen. Under den tiden såg jag ett antal ambulansmän och brandmän som halvsprang från norra ingången där de parkerat mot södra delen av plattformen där något hade hänt. Jag gick då upp till vänthallen över södra delen där jag lyckades ta bilden som jag postade länk till här tidigare. Slutligen kan sägas att tidningarna har rapporterat att polisen sagt att en person blivit påkörd av tåget och förts till sjukhus med livshotande skador.

Vad som är konstigt:
Tåget som ska ha orsakat olyckan togs inte ur trafik utan fortsatte efter ett normal lång uppehåll. Det betyder att föraren inte såg olyckan kanske för att personen ansträngde sig att kasta sig mellan de två tåglängorna eller hade gömt sig under plattformskanten? Jag har dock en annan hypotes se nedan. Enligt SL appen höll tåget normal tidtabell till Älvsjö men stod en halvtimme där, det tyder på att man beordrade personalbyte och eller inspektion av tåget för säkerhets skull.

De personer som steg av tåget måste rimligen ha sett den avslitna armen på perongen om den låg där redan vid detta tillfälle.

Den sträcka strax bakom armen där kroppen borde legat syns jättetydligt från gångvägen till högskolan men det blev aldrig någon folksamling av personer som tittade och filmade, nere på perongen var allt lugnt och tyst, det verkade som om jag var den enda som observerade något.

En lysrörsarmatur i en lång rad har nästan slitis loss precis där den avslitna armen hittades, se bilden, detta vore en besynnerlig slump om det inte finns en koppling.

De spolade bort blod från en plats på perongen en bit söder om armen där det är en tvärgång under tak. Om kroppen låg på spåret borde det inte behövas.

Alternativ hypotes:
Utifrån ovanstående information skulle jag vilja lägga fram följande alternativa hypotes. En klottrare smög omkring på taket, strax efter att norrgående tåg kört i väg går han för nära kanten och snubblar framstupa över kanten, när han faller mot perongen fastnar armen i lysrörsarmaturen som slits loss i ena fästet och blir hängande i det andra dessutom slits armen loss från kroppen och blir liggande på perongen. Detta förbrukar så mycket energi från fallet att han landar nästan oskadd på marken (förutom en arm mindre) Efter fallet är han chockad och går och sätter sig på perongen i tvärgången där han är osynlig för de flesta (det är denna plats de spolar senare) Efter en stund ser någon armen och slår larm varvid ”alla” tror att det var fråga om en påkörning.

Om det här stämmer så är det bara vi och offret som vet vad som hände. Det skulle vara intressant att höra om någon har mer information att bidra med.

Enl en kollega så var det en familj med två barn som lekte på perrongen. Ett barn ska ha ramlat ned varpå mamman hoppade ned och räddade barnet men mamman klarade sig tyvärr inte. Mycket tragiskt.😥

Personen lever troligtvis, helikoptern tar inte döda. Det var en helikopter som tog honom.

Om du menar personen i Rosersberg så avled hen senare. Läste ett tragiskt inlägg från personens sambo på Facebook om vad som föranledde detta.

Nej , inte Rosersberg. Vi pratar om Flemmingsberg.

Angående Rosersberg:

Den där galna kvinnan från Upplands-Väsby som tattuerar Fuck The Life (vilket är helt galet fel att skriva, hon kanske menar fucked for life eller något annat?, vad vet jag).

Läste om hennes rullstolsbundna man som blev rövkörd av försäkringskassen och systemet, hon verkar nuts.

Skulle tro att ett snabbtåg strax innan kört på denna personen! Sedan har folk som klivit av det här pendeltåget sett armen ligga där och den infon når till trafikledningen som stannar tåget vid Älvsjö för kontroll om det var pendeltåget som körde på personen.

Det kanske kan ha gått till så men vad som är konstigt i så fall är att de aldrig stängde av fjärrtågsplattformen, inga poliser eller brandmän gick ens dit för att titta utan de höll bara till på mittersta plattformen, dessutom är det ett staket mellan spåren för att hindra spårspring! (olyckan kan kanske ha inträffat strax före stationen men i så fall blir armens placering svårförklarad istället)

Jag tycker fortfarande att det är konstigt att just den lampa som satt ovanför där armen låg var trasig just den här dagen, om det inte finns ett samband så är det en otrolig slump.

Efter att ha funderat en tid så har jag kommit fram till att det finns en del mystiska omständigheter med tågolyckan i Flemingsberg den 19: maj så jag ska beskriva dess här och lägga fram en alternativ hypotes.

Vad jag såg:
Jag åkte södergående tåg och kom fram till Flemingsberg 12.28, då hade norrgående pendeltåg just lämnat stationen och åkte mot Huddinge (det är detta tåg som felaktigt tros ha kört på en person) När vi stått still vid perongen ett par minuter och just skulle starta igen så kom ett besked från föraren att vi väntar på grön signal, efter ytterligare några minuter återkom föraren och sa att vi skulle utrymma plattformen. Under den tiden såg jag ett antal ambulansmän och brandmän som halvsprang från norra ingången där de parkerat mot södra delen av plattformen där något hade hänt. Jag gick då upp till vänthallen över södra delen där jag lyckades ta bilden som jag postade länk till här tidigare. Slutligen kan sägas att tidningarna har rapporterat att polisen sagt att en person blivit påkörd av tåget och förts till sjukhus med livshotande skador.

Vad som är konstigt:
Tåget som ska ha orsakat olyckan togs inte ur trafik utan fortsatte efter ett normal lång uppehåll. Det betyder att föraren inte såg olyckan kanske för att personen ansträngde sig att kasta sig mellan de två tåglängorna eller hade gömt sig under plattformskanten? Jag har dock en annan hypotes se nedan. Enligt SL appen höll tåget normal tidtabell till Älvsjö men stod en halvtimme där, det tyder på att man beordrade personalbyte och eller inspektion av tåget för säkerhets skull.

De personer som steg av tåget måste rimligen ha sett den avslitna armen på perongen om den låg där redan vid detta tillfälle.

Den sträcka strax bakom armen där kroppen borde legat syns jättetydligt från gångvägen till högskolan men det blev aldrig någon folksamling av personer som tittade och filmade, nere på perongen var allt lugnt och tyst, det verkade som om jag var den enda som observerade något.

En lysrörsarmatur i en lång rad har nästan slitis loss precis där den avslitna armen hittades, se bilden, detta vore en besynnerlig slump om det inte finns en koppling.

De spolade bort blod från en plats på perongen en bit söder om armen där det är en tvärgång under tak. Om kroppen låg på spåret borde det inte behövas.

Alternativ hypotes:
Utifrån ovanstående information skulle jag vilja lägga fram följande alternativa hypotes. En klottrare smög omkring på taket, strax efter att norrgående tåg kört i väg går han för nära kanten och snubblar framstupa över kanten, när han faller mot perongen fastnar armen i lysrörsarmaturen som slits loss i ena fästet och blir hängande i det andra dessutom slits armen loss från kroppen och blir liggande på perongen. Detta förbrukar så mycket energi från fallet att han landar nästan oskadd på marken (förutom en arm mindre) Efter fallet är han chockad och går och sätter sig på perongen i tvärgången där han är osynlig för de flesta (det är denna plats de spolar senare) Efter en stund ser någon armen och slår larm varvid ”alla” tror att det var fråga om en påkörning.

Om det här stämmer så är det bara vi och offret som vet vad som hände. Det skulle vara intressant att höra om någon har mer information att bidra med.