Byta olja på bil. Hur ofta? Har oljan blivit bättre?

På mina "bättre bilar" brukar jag byta 1 gång per år och då gärna innan vintern så den är fräsch inför kallstartar. Brukar köra 0w-40 som ger bra skydd året om.

På skitbilarna så dricker dom som oftast så mycket olja att det räcker med att bara fylla på då och då. Om filteret sitter så det går att nå utan att hissa upp bilen byter jag när jag känner för det, i bland efter 6 månader och i bland efter några år. Sitter filteret så man behöver hissa bilen och typ ta bort drivaxeln byter jag aldrig. Billigaste oljan, 5w-30. Kan aldrig minnas att jag haft några problem med bilarna som haft med oljans kvalité eller intervall mellan byte att göra.

Jag har hört det.
Men hur vet man att det är sant?
Sägs så mycket. Mycket hörsägen.
Men borde inte direkt minska risken om man väljer något som inte är från "feltema".
Men kan mycket väl vara så. Vad vet jag..

En sommar hade vi en busbil, en PV med spräckt motorblock.

Den drog kopiösa mängder olja.
Vi köpte spillolja på en bensinstation för ett par kronor litern.

Tre dunkar fylldes, en gick åt för att komma till stan, en dunk för att åka runt i stan, och en dunk för att komma hem igen.

Det behövdes inga oljebyten på den bilen.

Varje år eller oftare, beror på hur långt du kör/år.

Under 500 mil en gång om året eller mer sällan.

Över 700 mil årligen eller oftare.

Oljor nu och oljor då? Nej, olja är olja. Något annorlunda egenskaper kan man tvinga fram hos den idag, men olja är olja. Alltid mycket bättre, kan du utveckla det tror du? Vissa klassningar finns exempelvis inte inom syntes, som vissa motorer behöver.

Finns något forum där en snubbe gjort test på biltema & andras oljor. kontentan var att de höll samma klass om jag minns rätt. Är du nyfiken finns det nog en sökning bort.

Vila bilmodeller räcker det att byta vartannat år på? De jag har och har haft säger efter x mil eller en gång per år beroende på vilket som inträffar först.

Att säga att ”olja är olja” är nog att flagga offentligt för att man inte har så bra koll….

Du tror alltså att man sen motorer kom inte har klarat att utveckla och förbättra processen för att utvinna oljor, och förbättrat bazookorna, och att dessa kan finnas i olika klasser/kvaliteter och för olika ändamål….? Över hundra år och ingen utveckling…. Känner inte igen mig om vi säger så, och jag jobbar inom oljeindustrin……

Kör bilen två gånger i veckan.
Byter olja vart annat år.

Oljan är fortfarande ljus.
Hade kunnat ta vart 3e år.

Dagens olja är nog inte bättre än för 5 år sedan, men betydligt bättre än för 30-40 år sedan.

Brukar byta när den blir grå.

Av de modeller jag ägt har bmw och audi haft milgräns eller vartannat år. Volvo igen har generös milgräns men byte varje år. Har aldrig haft problem med smörjningen på mina bilar och vet ingen modern bil som sackat ihop pga fel olja eller fel intervall

Tycker mig inte ha sett nån ännu som tar upp hur motorn körs. Är ju skillnad på söndagshandeln några km fram & tillbaka med kondens som hamnar i oljan utan att hinna ånga ur & på att bilen kanske står en månad för att sen rulla i jämn & fin landsvägsfart 10-20 mil utan tungt släp/husvagn som ökar tryck & temp till kanske nära gränsen i vissa fall med mycket backar & heta sommardagar.

Eller varför inte en sån där som får för sig att det där med luftfilter är överdrivet & det är så ren luft i Sverige. Filter är för dammiga länder. Jo, jag har känt en sån

För övrigt byter jag på ca 1000 & jag kör oftast något längre turer. D.v.s. sällan bara så oljan inte ens är fesljummen. Men det kan inte alla göra såklart. Jag bor i Sthlm & har nära till kollektivtrafiken & mataffär nästan utanför dörren & inga barn som ska dricka litervis m mjölk....