Tesla - TSLA (USA)

Peppa-pig jobbar med något liknande så han borde ju ha väldigt bra koll på utveckling av mjukvara. Eller han kanske menar att han jobbar på buttericks som säljer pruttkuddar? The universe makes sense again.

Hej Sebastian!

Tack för frågan.
Att Tesla ligger i bottenligan avseende kvalitet är inte kontroversiellt. Speciellt den numer 10 år gamla model S, som fortfarande är bland de sämsta bilarna som går att köpa. Kolla T.ex på J.D. Powers pålitlighetslista.

Att Teslas mjukvara inte fungerar är likaså fakta. Tesla kör med konceptet att mjukvara som är lite för buggig/inte fungerar, stämplar man som Beta.
Man säljer alltså mjukvara som inte är färdig och som alltså inte fungerar, och kunderna köper det! Betalar för det alltså, otroligt men sant. Andra bolag gör inte så.

Personligen har jag varit ganska ointresserad av Tesla då jag tycker att de är fula och verkar ointuitiva att använda. Men jag har länge känt till att Elon inte haft rent mjöl i påsen på länge och att han ofta (alltid) lovar saker han sedan inte håller.
Så på AI day 2021 går Elon ut och lovar en humanoid robot, med en prototyp som ska presentera nu faktiskt. Då trodde jag att nu är det väll ändå uppenbart för alla att hela Tesla är ett skämt (i bästa fall). Men nejdå, alla musketörerna och Tesla-kossor råmade att nu kommer Teslas värde att öka exponentiellt. Trots att det uppenbarligen inte blivit så är det några som ännu inte vill fatta att de är blåsta. Detta fenomenet är intressant.

Vad Tesla behöver:
- ny VD
- nya modeller
- höja kvalitén
- sluta kasta pengar på robotar
- officiellt skrota Semi truck, Roadster, Cybertruck, FSD, Optimus mm. För att öka trovärdigheten och rikta resurser till kärnverksamheten.

Mvh

Respekterar ditt välorganiserade inlägg, men jag tror att om Tesla ska fortsätta stå ut i marknaden måste dem utveckla nya innovationer som världen ej skådat.

Just därför håller jag inte med om att skrota Cybertruck, FSD och optimus.

Cybertrucken har ett så unikt utseende och som reprensentar framtiden vilket är viktig PR.

Hade dem valt att skrota alla dessa projekt hade dem förlorat avsevärt mer än att fullborda dem. Även om projekten blir sena.

Jag har altid sagt att Tesla-haters är de som är religiösa, och det blir ju inte mer uppenbart än såhär. Skumt med en religion som bygger på att motarbeta något istället för att stötta något man tror på. Det krävs verkligen ett speciellt typ av rövhål till människa för det. 😉

Du cherrypickar ju specifika resor som Tesla gjort som något sorts standardmått för FSD.

du får gärna skriva till mig när en Tesla klarar av att köra utan förare med 0 ingripanden i rusningstrafiken i shenzhen i flertalet dagar.

När en Tesla klarar av att köra i San Fransisco flertalet dagar utan ingripanden i sträck?

När en Tesla får regulatory approval att köra utan förare någonstans. Även i Whole Mars Blog's video när han kör San Fran - LA så måste han ju konstant ändra hastigheten för Teslan på skrollhjulet på ratten då tesla själv inte förstår vad begränsningen är. Alltså skulle bilen själv inte kunna köra denna sträcka. Istället för att kolla på fakta så påstår du att jag har dålig koll. Fråga dig själv varför Tesla är de enda i industrin som inte redovisar ingripanden per kilometer. Kan ge dig en hint, de gömmer inte direkt att deras data ser bra ut...

Haha, så du tror Teslas system inte vet hastighetsbegränsingen för att man kan justera den själv? Är intellektuell ohederlighet en sport för dig?

Jag lovar att säga till när FSD kan köra i hela världen utan ingripanden, och inte bara på detaljerat kartlagda rutter, med mänsklig assistans redo att gripa in så fort det står en ny vägkon någonstans, så som med lidar-system. Noll ingripanden med DeepRoute, jasså det tror du?

"Fråga dig själv varför Tesla är de enda i industrin som inte redovisar ingripanden per kilometer."

Det vet vi redan min intellektuellt ohederlige vän. För det är inte intressant och ingripanden är nödvändigt för att träna systemet. Det är därför lidar-baserade systems AI aldrig kommer lära sig köra överallt utan sina laser-kryckor. En spårvagn behöver inte tänka på hur den skall svänga.

Driver du? Vadå ”för att man kan justera den själv” skulle Teslan själv kunna justera farten korrekt så skulle väll Omar i detta fallet inte göra det själv? Du försvarar dehär företaget som om det vore ditt barn. Sluta investera med känslor, det kommer slå tillbaka

Nej, jag driver inte. Att justera farten till egen preferens är inte en intervention.
Nej du och en handfull andra människor attackerar detta företaget som om det vore satan själv. Och när vi investerare, som bara råkar äga aktien för att företaget visat sig vara extremt bra på att växa, rättar haters med korrekt information så tolkar ni det som att vi är fanboys som dyrkar Elon som en gud. Medan det i själva verket är ni som har kopplat in era känslor i eran bedömning. Och det förstår jag, då det säkert sticker i ögonen av både den ena eller den andra anledningen. Hade jag varit en blind fanboy hade jag nog aldrig nämnt några negativa aspekter öht, men alla som håller sig till sak när de pratar om Tesla råkar bara låta som fanboys för de som saknar kapacitet och kunnande att göra en korrekt analys.

Du nämner ju inte något negativt någonsin, förutom det som är så sinnessjukt tydligt att det inte går att neka. Kolla på lite FSD videor så kommer du se att bilen inte justerar hastigheten själv utan att föraren alltid justerar ner den eller upp beroende på vad begränsningen är.

Man behöver tänka på att det kan finnas mindre erfarna investerare som läser i tråden. Som kanske lockas av Teslas historiska värdeökning under pandemin. Det vore oetiskt att lura dem med flit.

Inte ens herr Mongo förnekar ju att värdet i Tesla ligger i Elons utlovade framtida produkter. Alltså något som inte finns just nu.
Det blir allt mer tydligt att Tesla inte kommer att kunna leverera någon av de produkter som motiverar dess värde (Cybertruck, FSD, Semi truck, hustak, roboten mm). Dessutom hinner konkurrenterna ikapp med mycket mer moderna och attraktiva modeller i både högre och lägre prisklass, vilket får Teslas bilar att framstå som gamla.
Utmaningarna för Tesla är stora och det är rimligt att anta att värdet på TSLA närmar sig de nivåer de låg på innan pandemin. Festen är över alltså.

PS: sedan inser jag också att några hjältar antagligen kommer att fortsätta att investera i TSLA, så kursen kanske kommer att ligga lite högre än vad som är motiverat, men inte på de nivåer vi ser idag.

Vill du verkligen argumentera för att FSD i sin nuvarande form och allt den är kapabel till inte kan hålla rätt hastighet om man väljer att låta den?

https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1376831541465075712?t=XkWaiWZA5I-QrAi4MFqMhw&s=19

Som sagt, att utöva en religion som går ut på att motarbeta något eller någon kräver ett speciellt sorts rövhål, speciellt om det är något bra. Men alla är ju en hjälte i sin egen hjärna.