2022-04-23, 10:26
  #25
Medlem
snigel1s avatar
Hade han kanske kraftig medvind?
Citera
2022-04-23, 10:34
  #26
Medlem
4yoonlys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Leif-o-billy
Håller med dig om det mesta du skriver, men här uppe i Norrlands inland förstår jag att ynglingarna hellre sitter inne i en a-traktor än på en eu-moped på vintern. Finns många ynglingar som bor ute på landet utan kollektivtrafik. Men visst det är ett störande moment ibland.
Ändå fascinerande att dom överlevde en krasch i 170 km/h, det är ju inte alla som gör det i en modern bil

Jo Norrland förstår jag! Men antar också att där finns det fler och säkrare omkörningsmöjligheter så kilometer långa "köer" inte sker.
Citera
2022-04-23, 10:39
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 4yoonly
Jo Norrland förstår jag! Men antar också att där finns det fler och säkrare omkörningsmöjligheter så kilometer långa "köer" inte sker.
Nja det är olika. Ynglingarna åker till skolan med dessa fordon och skolorna ligger ofta inne i stan så i närheten av stan blir det proppar i trafiken
Citera
2022-04-23, 10:39
  #28
Medlem
Fimbulramns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Regnpojken
Hur många har du egentligen krockat med?
Om det är flera, säger det inte mer om dig än de du lyckas krocka med?

Inte många men men för många. Inte jag som kör på fel sida av vägen eller vinglar mellan filer så nej, det säger mer om att dessa traktorer inte bara finns på landet längre.
Citera
2022-04-23, 10:48
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fimbulramn
Inte många men men för många. Inte jag som kör på fel sida av vägen eller vinglar mellan filer så nej, det säger mer om att dessa traktorer inte bara finns på landet längre.
Fast du kan väl ändå undvika att krocka med dom?
De flesta av oss har ju mött folk på fel sida av vägen oräkneliga gånger men har aldrig krockat.

Väldigt märkligt om du gjort det flera gånger, även för yrkesförare som kör lastbilar och taxi så är det ovanligt att man frontkrockar 1 gång under ens karriär.
Citera
2022-04-23, 11:03
  #30
Medlem
Ungdomar kommer alltid köra för fort om de kan, de saknar konsekvenstänk.
Jag var likadan, körde ofta alldeles för fort på min toktrimmade moped och tillslut kom verkligheten ifatt. Att flyga ut i skogen och slå sig sönder och samman är inget att rekommendera. Hur jag lyckades missa stora stenbumlingar och komma ur det hela med endast hjärnskakning, sönderslitna kläder och halva kroppen full av blåmärken är ett under... Nyttig läxa dock.

Nu skedde detta inte i 170 kmh som i ts, men som 16-åring är man odödlig, tills något händer.
Svår fråga gällande A-traktorer. Förutsatt att de går lagligt så ger de ungdomar trafikvana, vilket de har nytta av i framtiden. Men samtidigt är de ett otyg på vägarna, vilket också är ett resultat av ett vägnät som på många ställen inte är anpassad för dagens trafik.

Risken är att om a-traktorer förbjuds så kommer många fler sitta på mopeder ute i trafiken utan något som helst skydd mer än hjälm.

Svår fråga...
Citera
2022-04-23, 11:14
  #31
Medlem
Synd att han klarade sig
Citera
2022-04-23, 11:19
  #32
Medlem
S.O.Stolps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LiquidSwords
Fett att få upp en A-traktor till 200km/h

Citat:
Ursprungligen postat av GeleZacha
Vilken konung ändå att komma upp i den hastigheten, jag är imponerad
Det beror ju på vad det är för bil. I Kalmar finns två flickor som har varsin Porsche Cayenne.

När man kommer åt regulatorn kan man med ett enkelt knapptryck ställa om hastighetsbegränsningen i regulatorn vilket medför att hastighetsbegränsningen uteblir.
Citera
2022-04-23, 11:20
  #33
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GeleZacha
Vilken konung ändå att komma upp i den hastigheten, jag är imponerad
Hoppas du är ironisk för är inte alls svårt att komma upp i 170 med en bil, vilket en ostrypt A-traktor de facto är.

Kan inte förstå hur 15åriga snorungar kan få köra bilar på väg. Det är totalt livsfarligt, både för att inte en jävel av dom kör som kan ska, utan det leks, sladdas och körs ostypt. Dessutom kör dom på motorväg även fast dom inte får och det är LIVSFARLIGT. När jag kommer i 110 är jag inte beredd på att bilen framför kör i 30. Speciellt i vinterväglag är det som upplagt för en allvarlig olycka.

Sen kan dom inte köra bil heller, enligt dom själva är dom väl säkert på topp10 bästa bilförare i stan, men det är ju den ungdomliga blåögdheten och jag hade inte förväntat mig annat. Det tar 5-10 år att bli en bra bilförare, hade snorungarna hamnat i en paniksituation hade dom råkat trycka ner gasen istället för bromsen.

Dessutom är det nog många som inte kan förneka att irritationen stiger efter man för tredje gången idag hamnar i bilkö för att en 15årig med flensost runt hela kuken och ihopkletade skinkor ligger längst fram. Av alla 20 bilar som ligger i kön bakom så kommer minst en göra en dum och farlig omkörning för att slippa lidandet.
Citera
2022-04-23, 11:24
  #34
Medlem
Witkos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WalkWithDog
Är det inte försrprov och teoretisk prov för a-traktor ?

Vilketsom så borde de vara obligatorisk samt någon introduktion kurs.
Hur skulle det göra saker säkrare? Vanliga bilister gör dessa prov men olyckor händer dagligen. En idiot bakom ratten ställer till det oavsett hur många kurser den gått.

Men pappa staten skulle väl gilla att casha in lite mer pengar.
Citera
2022-04-23, 11:27
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Somalimonkey
Hoppas du är ironisk för är inte alls svårt att komma upp i 170 med en bil, vilket en ostrypt A-traktor de facto är.

Kan inte förstå hur 15åriga snorungar kan få köra bilar på väg. Det är totalt livsfarligt, både för att inte en jävel av dom kör som kan ska, utan det leks, sladdas och körs ostypt. Dessutom kör dom på motorväg även fast dom inte får och det är LIVSFARLIGT. När jag kommer i 110 är jag inte beredd på att bilen framför kör i 30. Speciellt i vinterväglag är det som upplagt för en allvarlig olycka.

Sen kan dom inte köra bil heller, enligt dom själva är dom väl säkert på topp10 bästa bilförare i stan, men det är ju den ungdomliga blåögdheten och jag hade inte förväntat mig annat. Det tar 5-10 år att bli en bra bilförare, hade snorungarna hamnat i en paniksituation hade dom råkat trycka ner gasen istället för bromsen.

Dessutom är det nog många som inte kan förneka att irritationen stiger efter man för tredje gången idag hamnar i bilkö för att en 15årig med flensost runt hela kuken och ihopkletade skinkor ligger längst fram. Av alla 20 bilar som ligger i kön bakom så kommer minst en göra en dum och farlig omkörning för att slippa lidandet.

Ligger det 20 bilar i kö bakom en a-traktor i 30, så är det inte traktorföraren som är farligast - det är idioten som ligger kloss i arslet i flera km utan att köra om! Ju fler bilar som sen kommer ikapp, ju svårare blir det för dom som verkligen kan och vågar köra förbi att göra det.
Citera
2022-04-23, 11:43
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Halte Harald
Den statistiken är ifrån vilket år? Det är senaste 1-2 åren som A-traktor åkandet har ökat enormt efter den nya lagen. Jag har själv bara under det senaste året varit nära att krocka x2 med a-traktorer på e4an(där dom inte har något att göra).

Vad jag försöker säga är att jag är övertygad om att olyckorna kommer öka. Sen kan man inte räkna på att "1-2st dör" i a traktorer/epor och "x hundra antal" dör i personbilar. Man måste ju räkna procentuellt alltså hur många epor/atraktorer finns / hur många bilar.

Prova Google, det är en superbra sökmotor för frågor som dessa. Sök: hur många dör i a-traktor olyckor.

Då kommer det fram en länk till transportstyrelsen där det står klart och tydligt att under de 5 senaste åren har det dött i genomsnitt 1 person om året.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in