Byte av oljefilter och olja om du gör jobbet?

Det börjar bli dags för mig o bya oljefilter. Egentligen vill jag göra det själv, men har aldrig bytt själv förut. Om jag åker till OKQ8s självservice, kan man få låna verktyg där? Sen undrar jag om risken är stor att något går snett för en oerfaren (ex. ifall man drar sönder pluggen).

Verktyg får du nog ha med själv, har aldrig sett en GDS med verktyg.
Om man inte är totalidiot är det inget problem med en oljeplugg. Risken är att det varit en totalidiot där innan och dragit oljepluggen med 28 mm hylsa och långt spärrskaft så att knogarna vitnat, då blir det problem. En del totalidioter drar även fast oljefiltret med oljefiltertången "för att det inte ska läcka". En sådan människa ska inte komma närmare än 15 meter från en verktygslåda och bör hålla sig till att tova sockor av ull eller snickra fågelholkar.

Det börjar bli dags för mig o bya oljefilter. Egentligen vill jag göra det själv, men har aldrig bytt själv förut. Om jag åker till OKQ8s självservice, kan man få låna verktyg där? Sen undrar jag om risken är stor att något går snett för en oerfaren (ex. ifall man drar sönder pluggen).

Det börjar bli dags för mig o bya oljefilter. Egentligen vill jag göra det själv, men har aldrig bytt själv förut. Om jag åker till OKQ8s självservice, kan man få låna verktyg där? Sen undrar jag om risken är stor att något går snett för en oerfaren (ex. ifall man drar sönder pluggen).

Verktyg får du nog ha med själv, har aldrig sett en GDS med verktyg.
Om man inte är totalidiot är det inget problem med en oljeplugg. Risken är att det varit en totalidiot där innan och dragit oljepluggen med 28 mm hylsa och långt spärrskaft så att knogarna vitnat, då blir det problem. En del totalidioter drar även fast oljefiltret med oljefiltertången "för att det inte ska läcka". En sådan människa ska inte komma närmare än 15 meter från en verktygslåda och bör hålla sig till att tova sockor av ull eller snickra fågelholkar.

Man blir fascinerad av vissa inlägg som får ett oljebyte att låta som en betalning snarare än en utgift i både tid och pengar. Men om vi håller oss till verkligheten istället, utan uppdiktade historier om oljedunkar om 4 liter för 50 kr. och liknande trams så ser det ut så här om man 1) inte har garage 2) inte bor i hus utan i lägenhet som majoriteten, etc. etc.

Man har då två val: du hyr in dig på t.ex. Preem med lift och betalar kanske 2,5 kr/min. eller så väntar du in bra väder och krälar under bilen på en p-plats någonstans. Det tar tid, det är bökigt och olja hamnar lätt överallt. Därför är en lift betydligt bättre och enklare. Du får också chansen att se bilen underifrån.

Oljan beroende på dina egna önskemål förstås, kostar från 300-700 kr. för 4 liter. Ett oljefilter av bättre märke kostar 100-200 kr. De flesta bilar ska ha 5-6 liter olja och då snackar vi om 700-1000 kr.

Har du verktyg? Min V70 t.ex. kräver en 36 mm hylsa för oljefiltret, en 17 mm hylsa för oljepluggen, T-25 för motorskyddet undertill.

Hur lång tid tar det hos t.ex. Preem med lift? Tja, kanske 45-60 min. Tiden startar med en gång nosen är innanför porten (eller kanske redan i butiken). Du kränger, svänger och vänder för att få upp bilen på rampen. Du tar fram allt du behöver, öppnar huven och tar loss oljepåfyllningslocket och varför inte även insatsfiltret, hissar upp bilen, skruvar av hasplåten (8 st. T-25 på V70), skruvar av oljepluggen och låter oljan rinna ut ordentligt i ett uppsamlingskärl tills det knappt droppar, skruvar på pluggen med ny tätningsring, hissar ned bilen, byter filtret och packning, fyller på ny olja upp till dina "specs" och håller koll på stickan, startar bilen, hissar upp bilen med motorn igång och kontrollerar att allting håller tätt, hissar ned bilen, stänger av motorn, hissar upp bilen, skruvar på hasplåten, hissar ned bilen, kollar under huven runt filtret att det är tätt och snyggt, en sista titt på stickan och ev. fyller på några deciliter, packar ihop och kastar ev. sopor, låser bildörren, går in till butiken för betalning och lämnar hallen.

Så ser verkligheten ut. Inga 5 min. byten för 30 kr. Allt det där på en p-plats? Nej tack. Total kostnad då? Tja, mellan tummen och pekfingret kanske 1000 kr. under förutsättning att inga verktyg behövde inhandlas. Hur mycket tar en verkstad, t.ex. mekonomen? 1200-1500 kr?

Men, pôjk vad har du fått tag i för bil?
Kommer du inte åt oljepluggen utan att ta bort nåt skydd med 8 skruvar. Skydd för vad? Oljepluggen?
Hylsa för oljefilter?

Oljepluggen brukar man komma åt på de flesta bilar utan att plocka bort plastskydd eller annat men för oljefiltret är det värre, där är det mer regel än undantag idag att man måste göra det. Sen finns det ett gäng olika typer av pluggar; vanligast är väl vanlig 17, 19 eller 21 sexkant men det finns massa andra olika varianter. Insex, fyrkantplugg etc.

Och just oljefilter finns det en uppsjö av konstruktioner för att demontera, vissa universella och andra mer märkesspecifika. Just detta med en stor hylsa för vissa filter har jag hört talas om man inte upplevt själv. Insatsfilter kan också innebära att nåt liknande verktyg krävs.
Jag har själv 3 olika verktyg för ändamålet:
- En med en kedja som greppar. Klarar allt men kräver gott om svängrum.
- En annan med ett band som man virar runt filtret och sen drar med en hylsnyckel. Mycket användbar men nu har bandet gått av.
- En tredje med tre klor som greppar när den skruvas åt ett håll. Den är bäst men det finns filter som är så små att den inte klarar detta och det krävs också att hylsnyckeln når verktyget.

Kan också vara trångt som perkele för att få dit ett verktyg eller för att skruva åt det för hand. Konstruktioner där filtret sitter horisontellt eller snett uppåt där oljan obevekligen rinner längs motorn när det lossas får inget Nobelpris av mig.