Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Ja, du har redan bestämt dig märker jag.

Varför frågar du ens om råd? Absolut hela världen frånråder dig, men du vill för att det känns bra.

Om 6 månader kommer nästa tråd med reparationer.. och så fortsätter det.

Bara plöj ner så mycket du kan i den där Renaulten.

Har du ett bättre alternativ?

Jag gillar att BAB7 som elbilspionjär skriver ärligt om sitt elbilsköp. Det ar fan så mycket större värde än folk som glorifierar den egna bilen och egna val.

Ja, naturligtvis blir Babsans zoe flashbacks mest omtalade med rågmjöl...

Man bör även lägga in i ekvationen vad du vill ha framöver och hur mycket du vill ha det.

Men kanske kan man summera att det är bättre att leasa ny teknik? Inte vet jag. har du räknat på om det hade blivit billigare?

Investera 52.000 kr i bilen - "fit" för 30.000 mil - en bra deal?

Min ZOE har rullat 20.000 mil, är i perfekt skick så väl optiskt som tekniskt, många delar är bytta på bilen.
Bla är växellådan renoverad, med nya lager etc, Parkeringsspärren och kugghjulen etc i växellådan är också nya.
Bromsarna är bytta, div. stag och länkarmar etc är också bytta.
Lack, inredning etc - top notch, som nytt!

Nu till kommande investeringar:
Bilen har idag varit på kontroll på verkstaden för ett missljud i motorn, det visade sig att motorn är kass, en ny motor måste alltså köpas och monteras.

Investeringen uppgår då till 52.000 kronor.
Jag får bytt följande:
- ny motor
- nya packningar till växellådan
- ny olja i växellådan.
- nya slangar till motorkylsystemet
- AC-systemet kontrollerat inkl ev påfyllning av gas.

Facit:
- Då växellådan redan är helrenoverad och jag investerar nu även i en ny motor med tillhörande delar, så är allt kring motor+växellåda bytt och nytt!

Ja, det är en dyr investering, men då är allt nytt och sen lär bilen vara "fit" för 30.000 mil.

Själv tycker jag det är en okej deal, trots allt.
Alternativet är att köpa en ny bil, då får jag ge 300.000 kr i mellanpris..

Bilen är ju fin och går bra annars, så resonerar jag om saken.

Diskutera.
Är 52.000 kr en okej summa att investera för att få bilen perfekt tekniskt skick?
Bilen bör ju då vara redo för de kommande 10.000 milen utan problem, då kommer den ha rullat 30.000 mil.
Vad är era tankar kring detta?

Iom att den dyraste och mest kritiska delen - batteriet, inte är bytt så kan man väl knappast räkna bilen som i princip ny för att du byter elmotorn?

Men kan hålla med om att det kanske är bättre att byta än att sälja den defekt, men jag hade sålt den efter reperation och lagt de pengarna sen på en ny bil, av annat märke!

Lycka till oavsett!

Inte mig du frågade men, fixa bilen så pass att du kan byta in den mot något annat.

Så resonerar jag. Kör oftast privatleasing i tre år. Just nu bara på ena av våra två bilar, då jag faktiskt köpte min Tesla M3. Kommer byta den när den är runt tre år ändå av den enkla anledningen att det finns mängder av köpare som letar bilar som är just tre år gamla.

Skönt med nytt och problemfritt. Inte blir det speciellt mycket dyrare heller.

Har du ett bättre alternativ?

Batteriet är jag inte bekymrad över, det ska hålla merparten av sin kapacitet 1.500 fulla laddcykler, det betyder 30.000 mil på min ZOE.
Dessutom betyder inte det att batteriet är helt kass efter 30.000 mil, det betyder att batteriet troligtvis då har förlorat merparten av sin kapacitet, dvs jag kanske har halva räckvidden då, typ 8-10 mil räckvidd.
Men det är 10.000 mil dit!
Idag har bilen rullat 20.000 mil och är räckvidden mycket bra, runt 20 mil, men lite mindre på vintern.