2022-03-12, 13:48
  #49
Medlem
blamages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Tack för att du tramsar som en skolunge, det visar alla hur okunniga och oseriösa ni förnekare är….

Menar du att kroppar inte har något energiinnehåll…?

Varför använder man då djurkadaver som bränsle i t ex värmeverk…? Och ja, det har jag också visat fakta på många gånger i dessa trådar….

Och varför har du svårt att begripa den enkla saken att i vissa fall så måste man värma upp med vanligt bränsle innan man kan gå över till ett annat bränsle. Det finns t ex förbränningsmotorer som kan gå på nästan vad som helst i brännbara vätskor/oljor/fetter, efter att de körts upp till drifttemp med vanlig bensin eller diesel. Men som alltså inte direkt kan startas kalla med andra bränslen.
Så när krematorieugnen är uppvärmd kan den eldas med lik som bränsle?

Måste bli ett nobelpris i fysik för den upptäckten.
Citera
2022-03-12, 14:41
  #50
Medlem
Herkulesbigs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av blamage
Så när krematorieugnen är uppvärmd kan den eldas med lik som bränsle?

Måste bli ett nobelpris i fysik för den upptäckten.

Varför dricker en bil mindre när den är varm? Om en bil dricker 3 liter/mil när den nystartad, så dricker den fortfarande 3 liter när motorn är varm ?
Var du med på fysik lektionerna?

Samma sätt funkar ugnarna, den använder knappast någon koks när den är uppvärmd. Vilket vi har visat via dokumenter.
Citera
2022-03-12, 15:13
  #51
Medlem
blamages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Herkulesbig
Varför dricker en bil mindre när den är varm? Om en bil dricker 3 liter/mil när den nystartad, så dricker den fortfarande 3 liter när motorn är varm ?
Var du med på fysik lektionerna?

Samma sätt funkar ugnarna, den använder knappast någon koks när den är uppvärmd. Vilket vi har visat via dokumenter.
Det där var så korkat att det inte går att bemöta.
Citera
2022-03-12, 15:28
  #52
Medlem
Herkulesbigs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av blamage
Det där var så korkat att det inte går att bemöta.

Det tar jag som du förstod din dumhet.
Citera
2022-03-12, 15:34
  #53
Medlem
blamages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Herkulesbig
Det tar jag som du förstod din dumhet.
Ja du är expert på att missuppfatta saker så det förvånar inte. Be dig om något är som att skjuta sig själv i foten och det leder ingenstans.

Det går alltså bra att driva åtta ugnar med 4kg kol för att liken bränner sig självt. Är det korrekt uppfattat?
Citera
2022-03-12, 15:55
  #54
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av blamage
Så när krematorieugnen är uppvärmd kan den eldas med lik som bränsle?

Måste bli ett nobelpris i fysik för den upptäckten.

Du kör med korkade halmgubbar som du tycks förlösa ur din träskalle….

Jag har aldrig påstått att man kan köra krematorierna med endas kroppar som bränsle, utan att det krävs mycket bränsle 1-2 dygn för att komma upp i full drifttemp och bli helt genomvarma. Och att det därefter krävs mycket mindre bränsle för att hålla dem driftsvarma då kropparna själva bidrar med energi till förbränningen. Och allt detta uppges även i en rad dokument från SS och kostruktlrerna av ugnarna, liksom att det stöds av en massa vittnesmål och av driftsrapporter.

Och ja, alla de dokumenten och vittnesmål om detta har du redan serverats, många gånger….
Citera
2022-03-12, 15:57
  #55
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av blamage
Ja du är expert på att missuppfatta saker så det förvånar inte. Be dig om något är som att skjuta sig själv i foten och det leder ingenstans.

Det går alltså bra att driva åtta ugnar med 4kg kol för att liken bränner sig självt. Är det korrekt uppfattat?

Nej, det är en korkad fråga som bara visar att du är oseriös debattör, eller korkad, antagligen en kombo…

Det torde handla om 4kg/lik, inte för att hålla 8 ugnsutrymmen igång
Citera
2022-03-13, 12:32
  #56
Medlem
blamages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Du kör med korkade halmgubbar som du tycks förlösa ur din träskalle….

Jag har aldrig påstått att man kan köra krematorierna med endas kroppar som bränsle, utan att det krävs mycket bränsle 1-2 dygn för att komma upp i full drifttemp och bli helt genomvarma. Och att det därefter krävs mycket mindre bränsle för att hålla dem driftsvarma då kropparna själva bidrar med energi till förbränningen. Och allt detta uppges även i en rad dokument från SS och kostruktlrerna av ugnarna, liksom att det stöds av en massa vittnesmål och av driftsrapporter.

Och ja, alla de dokumenten och vittnesmål om detta har du redan serverats, många gånger….
De dokumenten lyser fortfranade med sin frånvaro och kommer nog aldrig se dagens ljus.
Citera
2022-03-13, 12:35
  #57
Medlem
blamages avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Nej, det är en korkad fråga som bara visar att du är oseriös debattör, eller korkad, antagligen en kombo…

Det torde handla om 4kg/lik, inte för att hålla 8 ugnsutrymmen igång
4kg kol per lik är lika korkat påstående. Och du har ingenting som styrker att det var möjligt, än mindre att det genomfördes.
Citera
2022-03-13, 23:31
  #58
Medlem
Skogsvattes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Jag har aldrig påstått att man kan köra krematorierna med endas kroppar som bränsle

Kan du mer än Erich Mussfeld, som var ansvarig för ett av krematorierna i Auschwitz? Enligt honom hade man uppnått perpetuum mobile-kremering i lägret. Hur ska du ha det?
The furnaces in these crematoria were more efficient than those in Majdanek. They were merely heated up and then switched off, so the corpses burned in their own flames which were formed as the corpses burned.
Citera
2022-03-13, 23:33
  #59
Medlem
Skogsvattes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Det torde handla om 4kg/lik, inte för att hålla 8 ugnsutrymmen igång

Har du något tekniskt underlag för detta fullständigt vansinniga påstående? I vilken verklighet kan energivärdet i 4 kg koks förbränna ett mänskligt lik? Låt mig understryka att dokumentationen ger vid handen att man kunde uppnå en bränsleförbrukning på ca. 30 kg/lik, vilket sätter ditt påstående i lite perspektiv.

Citat:
Nej, det är en korkad fråga som bara visar att du är oseriös debattör, eller korkad, antagligen en kombo…

Kan vi höja nivån lite?
Citera
2022-03-13, 23:41
  #60
Medlem
Skogsvattes avatar
Jag är glad att vi verkligen fått igång diskussionen i denna tråd! Det glädjer mig att till och med några av de förintelseortodoxa börjat ifrågasätta sina egna förutfattade meningar.

Men till er som argumenterat för att alla kremeringstekniker och hela nordamerikanska kremeringsförbundet, Gusens byggnadskontor, krematorieföreståndaren Ivan Lagacé och alla andra har fel och att deras ugnar i själva verket hade kunnat kremera några hundratusen människor istället för de 2000-3000 som deras tegel är certifierat för, skulle ni kunna komma med några källor som specifikt styrker era påståenden om att man helt i onödan byter sitt tegel och gör serviceunderhåll på ugnarna? Observera till exempel att tegelcertifieringen gällde per ugnsöppning och att man i Birkenaus totalt 46 ugnsöppningar hade kunnat kremera ett teoretiskt antal på 92 000 lik innan teglet av nödvändighet behövde bytas i alla anläggningar. Enligt Robert Jan van Pelt så kremerades t.ex. 500 000 människor enbart i Krema II, vilket hade inneburit hela 16 (!) tegelbyten. Observera även att det faktiskt uppstod sprickbildningar i flera anläggningar i Auschwitz och att man genomförde serviceunderhåll pga. detta. I februari 1944 skickade t.ex. lägerförvaltningen en förfrågan till ZBL om att skicka "20 säckar Monolit, 200 vanliga och 200 kilformade eldfasta tegelbrickor för reparationer i krematoriet". 9:e upptäcktes sprickor i skorstenen och firman Koehler kallades in för att genomföra reparationer. Och så vidare.

Föreställningen att man på allvar kunde kremera hundratusentals lik i Auschwitz-krematorierna, framförallt i Krema II och III, är alltså fullständigt ohållbar i sken av de tekniska omständigheterna. Men jag är glad att diskussionen fortskrider och att argumenten flödar. Lite mer källor och motargument hade dock varit kul att se.

Kämpa på!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in