2022-02-25, 18:59
  #121
Medlem
WrenchZeMonkeys avatar
Det trista i sammanhanget blir väl att det blir vi som faktiskt är närande för ekonomin som får ta den stora stöten, jag menar, politiker och annat patrask tycks ju alltid höja deras egna löner som första åtgärd varenda gång en ekonomisk kris slår till så de är välinsulerade mot deras egna värdelösa beslutsfattande.
Citera
2022-02-25, 19:04
  #122
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av senapsillen
Ja detta är en skrämmande utveckling . Ib Finland får man tanka oskattad diesel i traktorn tex. Det ger ju ingen jämn konkurrens. Eller som när Facebook eller Google betalar enstaka ören i elskatt men en lantbrukare får betala vanligt pris när han kör spannmålstorken. Var finns rimligheten i det?
Jag har klarat mig bra då jag går över till gårdsbutik och kunderna har kommit hit men nu dalar försäljningen. Kunderna säger att dom inte åker så mycket extra rundor länge.
Exakt kunden har inte råd att åka "ut på landet" och handla direkt och om du ska sälja i staden så krävs lokal eller alternativ. Så sorgligt kompis!
Citera
2022-02-25, 19:06
  #123
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WrenchZeMonkey
Det trista i sammanhanget blir väl att det blir vi som faktiskt är närande för ekonomin som får ta den stora stöten, jag menar, politiker och annat patrask tycks ju alltid höja deras egna löner som första åtgärd varenda gång en ekonomisk kris slår till så de är välinsulerade mot deras egna värdelösa beslutsfattande.

Kom ihåg att riksdagsmän reser på vår bekostnad. Flyg/tåg/taxi.... så kan gubben/gumman hemma i Tranås eller Östersund puttra omkring för syns skull under veckorna i en liten bil.....fy fan !
Citera
2022-02-25, 19:08
  #124
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zoombo
Många skyller på regeringen när bensinpriset rusar men dom kan inte plötsligt tvärsänka skatten bara för att priserna på världshandeln accelererar pga oroligheter i världen. Man måste inse att oljan idag är en viktig bricka i ett krigsspel och att det får ringar på vattnet över hela världen.

Sen kan skattesatsen på bränsle som vi har i landet rent allmänt ifrågasättas men det är faktiskt en helt annan fråga.

Brent-oljan låg på 120 $ per fat 2012, bra mycket högre än nu. Föll tillbaka under 2014. Låg ungefär där vi är nu 2018. Man beskattar hårt för att finansiera det helvete man skapat genom invandringen, det är vad människor i det här landet får lida av hårt.
Citera
2022-02-25, 19:11
  #125
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sam.Boyd
När folk gått över till Elbil så kommer det garanterat en statlig elbilsavgift. O lite senare moms på denna.

Hela iden är att skinna den arbetande medelklassen.

Annars finns ju risken att dem tar sig till toppen...
Citera
2022-02-25, 19:15
  #126
Medlem
Smärtgränsen är nog snarare 50 kr/l när folket som är tvungna att ha bil för sin överlevnad, eller där kollektivtrafiken inte ens är ett alternativ.
Själv har jag 12 min med bil FRÅN jobbet till hem, SL's reseplanarare räknar ut att slutar jag 45 min tidigare är restiden 2h 27m... skulle jag stå på plats och vänta i 1h42m är restiden 50min... och det är i Stockholm. Hurihelvete är det ett alternativ när priset på ett SL-kort går jämt upp när bränslepriset är på 32kr/l...
Citera
2022-02-25, 19:22
  #127
Medlem
ZugMaskins avatar
Kommer ligga på 25 - 30 kr snart! Om Maggan blajar vidare om att ”vi gör vad vi vill” och inte tar Putins hot på allvar så.
Citera
2022-02-25, 19:22
  #128
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Africagonzo
Kräva att skatterna på bränsle sänks givetvis, vi har världens högsta bränslepriser, det beror på världens högsta bränsleskatter.
Rösta på ett parti som vill sänka bränsleskatter

Våra bränsleskatter ligger på EU-genonsmittet, det är våra högre inblandning av biodrivmedel (reduktionsplikten) som förklarar att vi är dyrast i Europa (och 2:a i världen). Biodrivmedel är ca 3 ggr så dyrt som fossilt. Som lök på laxen drar bilarna mer bränsle också eftersom biodrivmedel inte är lika effektivt. Det märker alla som tankar och kör sin bil på semestern nere i Europa.
Citera
2022-02-25, 19:24
  #129
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av morpheustheonlyone
Jag kör tankbil för Circle K och vi kör ut lika mycket bränsle som vanligt, ingen större minskning att tala om.

Vilket man även ser i storstäderna - trafikinfarkt precis som innan Corona.
Citera
2022-02-25, 19:29
  #130
Medlem
DrunkenZealots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sam.Boyd
Noterade det när jag tanka upp bilen med 95. Det slutade på 845:-
På full tank kommer jag ca 650 km

Jag är glad att jag inte bor o arbetar i glesbygden.

För 10 år sedan kostade Diesel 12-13 kr/litern.

Mermparten är skatt o skatt på skatt.
I ett annat inlägg, så påpekade jag att om man hade haft sina pengar i aktier, så skulle de gått upp 260% på 10 år.
Vissa hus har gått upp 200%, lantbruk upp till 500%

Bensinen har alltså gott upp med mindre än 100%. Det är billigt med bensin just nu. ELLER, dyrt med aktier
Citera
2022-02-25, 19:32
  #131
Medlem
J.H.s avatar
Trafikverket fastslog i någon rapport för flera år sedan att priset bör ligga på minst 50kr för att det skulle ha någon effekt på bilåkandet. Tråkigt men stämmer nog ganska bra.
Citera
2022-02-25, 19:40
  #132
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WrenchZeMonkey
Det trista i sammanhanget blir väl att det blir vi som faktiskt är närande för ekonomin som får ta den stora stöten, jag menar, politiker och annat patrask tycks ju alltid höja deras egna löner som första åtgärd varenda gång en ekonomisk kris slår till så de är välinsulerade mot deras egna värdelösa beslutsfattande.

Vilket tramsigt gnällinlägg. Riksdagsledamöterna har ett arvode på 71 500 kronor i månaden x 349st =24 953 500:-/år. Vilket är ingenting om man tänker på att Sverige AB omsätter 4 985 miljarder kronor.

Så nej gnällspik, att sänka deras löner skulle inte påverka ekonomin alls.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in