Citat:
Ursprungligen postat av
Neurowipe
Tycker det låter på dig som att även du kan erkänna att Tesla ligger främst. Tesla har obegränsat med pengar att lägga på detta. Pengar är inte allt, så även dom bästa hjärnorna är rekryterade. AI-Day handlar bara om att rekrytera. Skicka gärna nåt klipp på något som kör bättre än FSD beta gör i klippen från AI DRIVR eller Dirty Tesla. Jag vill gärna veta om jag felinvesterat hela pensionskapitalet.
FSD är mjukvara. First to market tar hela kakan. Kan inte se i något scenario hur gamla biltillverkare skulle bli AI bolag. Dom kommer licensiera från Tesla till 33% brutto. Hur många Google finns det?
Kineserna kopierar säkert rakt av för kinamarknaden, blir svårt för BMW att göra samma.
Juridiken lär handla om vem som kan försäkra. Kör FSD över färre fotgängare än dig kommer försäkringsbolagen stå i kö. Även där tar antagligen Tesla stor del av kakan. Utan försäkring så får dom naturligtvis inte vara på vägen.
Mercedes ligger före om vi ser till vilken tillverkare som fått level 3 godkänt för en mycket begränsad användning.
BMW kunde köra självkörande bilar i full gas runt banor på 00 talet, alla tillverkare kan levererar bilar som är autonoma inom avgränsade områden. Ingen tillverkare klarar att erbjuda det Tesla fanboys tror att Tesla skall uppnå med FSD ( och lovades av Musk uppnå redan år 2020).
Att ha helt självkörande bilar på alla typer av vägar och alla typer av miljöer kommer inte hända på länge än om någonsin.
Om den graden av självständighet mot all förmodan skulle uppnås så kommer inte Tesla vara ensamma om de ens är först.
Funktionen blir dessutom som att uppfinna guld för en alkemist, när genombrottet väl sker så blir det snabbt kraftigt devalverat pga tekniken blir snabbt väldigt vanlig så värdet av tekniken sjunker radikalt.
Men som ett sätt att pumpa upp värdet på bolaget fungerar FSD utmärkt.