Tesla - TSLA (USA)

All right! Din främsta källa är alltså en 75årig fordonsingengjör. Han har säkert stor kompetens när det gäller energihandel, simulering av neurala nätverk och batteriteknologi.

Hmm! Skall jag lyssna på Lex Fridman, Andrej Karpathy och en rad andra experter, eller en trött boomer på Flashback?

https://evannex.com/blogs/news/tesla-s-4680-cell-is-a-stroke-of-genius-sandy-munro

https://www.youtube.com/watch?v=ABbDB6xri8o

Du kan ju börja med att länka till annat än Tesla fanpages.

Sandy är förövrigt djupt partisk i Tesla då han är aktieägare sen länge, långt ifrån opartisk kritiker, han tjänar pengar på att kritisera andra bilföretag och lovorda Tesla.

Alltid kul att se hur religiösa björnar får ihop det för att kunna fortsätta leva i sin lilla värld.

Det ligger nog i Fridmans intresse att lyriskt beskriva Tesla, det ger fler klick och Musk ställer upp på intervjuer som ger ännu fler prenumeranter, en fin symbios som fungerar väl på youtube.

4680celler är en liten förbättring då man packat den lite bättre men fortfarande Li-kemi som har sina begränsningar, 5x mer energi innebär inte att energidensiteten är 5x mer, Gammalt reklamtrick som fortfarande fungerar.

Den största innovationen är inte batteriet, det är produktionsmetod.
När man förstår för lite om teknik så är det svårt att skilja på kompetens och korruption.
Alla experter som inte tycker som en trött boomer på flashback är så klart köpta.

Erfarenhet betyder mycket i vissa fall, men inte när det kommer till något som utvecklas i rasande fart. Då skulle jag vilja hävda att det kan vara negativt och rent utav destruktivt att lyssna på en sådan person med "erfarenhet" .
Så lyssna du på den du känner, men någon som meckat Volvo 140 på 70-talet har kanske inte stenkoll längre... Utvecklingen går för fort för vissa äldre.

Det är bara fakta, skönjer ett mönster i dina svar, så fort det blir besvärligt med faktan så drar du bara en björnvals. Visste du inte att den ”opartiska kritiska biltestaren” är delägare i Tesla?

Munro har ett helt team som aktivt jobbar med att ta fram bättre designlösningar för att effektivisera produktion på uppdrag av olika biltillverkare. Oavsett så väger det tyngre än hjärngympa-gänget på flashback.

Aha, jag älskar fakta! Visa mig denna fakta. Är det fakta så finns det ju att läsa nånstans där det backas upp av bevis.

Tesla tillverkar allt "in house" och deras chips är främst för att kommunicera/prata med andra chips/bilar. Det är deras styrka. Teslas chips kommer att leda maskininlärning via DOJO. Allt blir en enda stor dator. -
Teslas system är i realiteten en enda stor dator.

När din bil står still i garaget kan datakapaciteten användas av andra bilar/datorer. Varför skall de "köpa in" när de vill bygga själva och lära sig själva för att bli bäst av alla. Dessutom blir det billigare för dig (billigare bilar) och aktierna stiger ännu mer. Undelevereantörer vill ha vinst, det använder Tesla istället för att sänka priserna på bilarna och ha högre löner för arbetarna.

Prova googla, han har själv sagt det, du är ju experten på att hitta saker.

Men tydligen har han sålt nu, efter att haussat upp kursen några 100%. Klassisk pump n dump, han tjänar väl ändå tillräckligt på alla visningar på youtube som Tesla fanbasen ger.