Två fraktfartyg i olycka på Östersjön. Misstänkt grovt sjöfylleri (2021-12-13)

Det är ju förklaringen till deras gir. De ville gå på den norra rutten, medan det andra fartyget på den södra.

Fast frågan kvarstår ju varför man gör giren i det läget?

I detta fallet kanske man skall skippa sjölagen och köra på Svensk lag. För försöker de smita ifrån en olycka som har dödsoffer så är det garanterat mer än 2 år.

https://www.msn.com/sv-se/nyheter/in...?ocid=msedgntp

Grovt fylleri, förklarar det idiotiska försöket till flykt.

Just nu är Scot Carrier på väg till Ystad med 12 knops fart, och och den stackars kapsejsade båten har nu bogserats in till grunt vatten utanför Sandhammaren. Där ska man dyka efter de försvunna besättningsmedlemmarna.

Men det är två personer som fortfarande är försvunna och man har alltså fortfarande inte skickat ned dykare för att leta?
Det borde väl gå att skicka ned dykare för att söka efter dom? Eller går det helt enkelt inte ute till havs?
Borde vara enorm prio på det istället för att bogsera båten tycker jag…

Rammar och seglar rakt över det andra fartyget - och drar vidare i hopp om att undkomma?


Livstids kölhalning! I samma temperatur som de båda danska sjömännen omkom i.

Myten om allt supandet på fartygen, dock inte på alla får vi verkligen hoppas.

Finns ett sämre.

När kranen Lodbrok krockade med Essingeleden och sedan försökte ta sig därifrån med 2 knops fart.

Håller med, fast det är nog ganska riskabelt att dyka.

Men jag är fortfarande inne på att KBV är för generella. Om man tänker sig att:
Marinen = Röjdykning
Hav och vatten = fiske
SSRS = bogsering och nödhjälp
Brand?
Miljö?

Så kanske KBV kan bli lite mer specialiserade och erfarna inom sitt område. Typ kontroll om vilka som kör fulla, tull och sjötrafik.

Videon med olycksförloppet är borta nu. Fake?

Väldigt många utav de brotten som sker på havet handlar om fylla. Med väldigt låga straff. Det vart väl något fraktskepp som gick på grund häromåret vid Göta älv. Slutade med en jättestor miljöinsats.

Har jag inte fel, så slutade det med att kaptenen fick 50 000 i böter av åklagare James von Reis.

Jämför det när random båtägare kör för fort på sommaren.

Enligt en sjöman som höll bryggvakt i närheten på ett annat fartyg, så ska skottarna först ha förnekat att de kolliderat med Karin Hoej, detta ska ha skett på VHF.