__________________
Senast redigerad av Hansol 2021-10-20 kl. 20:24.
Senast redigerad av Hansol 2021-10-20 kl. 20:24.
Citat:
6;e generationens flygplan skriver de. Borde skilja rejält från den 5;e i så fall. Inte bara var en senare variant på stealth, F35 som den liknar men även F22.
Om det bara ska vara en plattform, en bärare av vapen borde det finnas goda möjligheter att göra det förarlöst. Samt det borde vara vapnen som är mest intressanta, utveckla en optimal jaktrobot och en robot till försvara mot andras jaktrobotar. Optimal radar bör man ju sätta utanför den egna flygkroppen. Man tar in info från andra sensorer på särskilda radarplan, förarlösa snabba kanske enkla som man har råd att förlora.
Svårt att beskriva en konventionellt jaktplan som 6;e generationen i dag, snarare blir det 5,5 om de inte gör något radikalt nytänkande.
För övrigt är Sverige berett att gå över till 2 motorer, med vad det innebär av mer underhåll och högre kostnader? RR har väl ingen motor med prestanda tillräckligt för en motor?
Jag känner att detta bara blir ännu ett Europeiskt samarbetsprojekt som inte kommer att leda till det yppersta av jaktplan. England har knappt lyckats med det sedan Spitfiren.
Kan vi hoppas på en tredje generation av gripen större motor när det finns tillgängligt. Längre kropp med plats för inre missiler.
Om det bara ska vara en plattform, en bärare av vapen borde det finnas goda möjligheter att göra det förarlöst. Samt det borde vara vapnen som är mest intressanta, utveckla en optimal jaktrobot och en robot till försvara mot andras jaktrobotar. Optimal radar bör man ju sätta utanför den egna flygkroppen. Man tar in info från andra sensorer på särskilda radarplan, förarlösa snabba kanske enkla som man har råd att förlora.
Svårt att beskriva en konventionellt jaktplan som 6;e generationen i dag, snarare blir det 5,5 om de inte gör något radikalt nytänkande.
För övrigt är Sverige berett att gå över till 2 motorer, med vad det innebär av mer underhåll och högre kostnader? RR har väl ingen motor med prestanda tillräckligt för en motor?
Jag känner att detta bara blir ännu ett Europeiskt samarbetsprojekt som inte kommer att leda till det yppersta av jaktplan. England har knappt lyckats med det sedan Spitfiren.
Kan vi hoppas på en tredje generation av gripen större motor när det finns tillgängligt. Längre kropp med plats för inre missiler.
Tempest kommer bli någon form av utbankad Gripen med en Eurofighter. Kanske inte utseendemässigt men arvet kommer ju vara från dessa på ett eller annat sätt.
Situationen är ju även inte hållbar som den är nu där EU har tre olika och fullt konkurrenskraftiga tillverkare av 4.5gen flygvapensystem där hälften av EU länderna köper Amerikanska Gen 5 flygplan. Nu kommer vi alla få minst en eller två fungerande Gen 6 fighters som EU produkter.
FCAS tror jag kommer få svårigheter på sikt. Lite intressant att läsa artiklar där FCAS medlemmar hoppas på någon form av framtida fusion av projekten. Tror faktiskt att när det kommer till kritan att Tempest har ett starkare och modernare industrikonsortium efter Saab gick in. Risken är nog större FCAS blir en "NH90" än Tempest.
__________________
Senast redigerad av sunnis 2021-10-20 kl. 21:41.
Senast redigerad av sunnis 2021-10-20 kl. 21:41.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera