Citat:
Kan tillägga en sak som jag vet ifrån jobberfarenhet: Alla länder har energiberedskap för krigs eller krissituationer. En sak som då måste ordnas, är att militära och civila flygplatser har bränsle i de kopiösa mängder som krävs. Alltså går det tunnlar med oljepipelines till alla flygplatser. Jag har varit nere i en sån tunnel i ett annat land, som har ett landsomfattande tunnelstystem av pipelines till alla viktiga militärbaser och flygplatser.
Man kan gå igenom dessa tunnlar, eftersom pumpmekanismen i tunnlarna kan behöva lagas ibland. En lustig detalj var att tunneln gick rakt under tomter och hus, utan att ägaren kände till saken i de flesta fall. I några fall så blev husägare ytterst förvånade när organisationen som skötte dessa pipelines dök upp för att man var tvungen att gräva eller använda någon nedgång. Eftersom tunnlarna hade grävts på ca 50-tal, så hade informationen fallit i glömska och var inte tillgänglig i några offentliga dokument, eftersom alltihop var hemligt. Det här ledde till en del problem.
Det var mycket märkligt att jag först blev säkerhetsprövad och konstigt nog godkändes. Sen fick jag lämna uppdraget i fråga just för att jag inte mötte säkerhetskraven (var inte ens medborgare i landet i fråga).
Kontentan av detta är att det är mycket sannolikt att ett liknande system finns in Sverige. I så fall finns liknande gångar till alla flytplatser och hemliga pumpstationer osv - precis som i det systemet som jag beskrev.
Värtahamnen var länge förvaringsplats för enorma mängder bränsle. Man ser de cylindriska oljetankrarna på Lidingövägen, från södra Lidingö och Hjorthagen. Vet inte hur många såna där cylindrar det finns, men minst 10 - förmodligen över 20. Vet ej om de faktiskt används eller bara står där i väntan på nedmontering.
Det är mycket sannolikt att det i så fall går pipelines från Värtahamnen till både Bromma och Arlanda för transportering av olja.
Man kan gå igenom dessa tunnlar, eftersom pumpmekanismen i tunnlarna kan behöva lagas ibland. En lustig detalj var att tunneln gick rakt under tomter och hus, utan att ägaren kände till saken i de flesta fall. I några fall så blev husägare ytterst förvånade när organisationen som skötte dessa pipelines dök upp för att man var tvungen att gräva eller använda någon nedgång. Eftersom tunnlarna hade grävts på ca 50-tal, så hade informationen fallit i glömska och var inte tillgänglig i några offentliga dokument, eftersom alltihop var hemligt. Det här ledde till en del problem.
Det var mycket märkligt att jag först blev säkerhetsprövad och konstigt nog godkändes. Sen fick jag lämna uppdraget i fråga just för att jag inte mötte säkerhetskraven (var inte ens medborgare i landet i fråga).
Kontentan av detta är att det är mycket sannolikt att ett liknande system finns in Sverige. I så fall finns liknande gångar till alla flytplatser och hemliga pumpstationer osv - precis som i det systemet som jag beskrev.
Värtahamnen var länge förvaringsplats för enorma mängder bränsle. Man ser de cylindriska oljetankrarna på Lidingövägen, från södra Lidingö och Hjorthagen. Vet inte hur många såna där cylindrar det finns, men minst 10 - förmodligen över 20. Vet ej om de faktiskt används eller bara står där i väntan på nedmontering.
Det är mycket sannolikt att det i så fall går pipelines från Värtahamnen till både Bromma och Arlanda för transportering av olja.
Pipeline till Arlanda diskuterades. Men den byggdes aldrig.
Bromma vet jag inte.
LL
