2021-10-16, 23:48
  #3757
Medlem
Yatsys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sweden1891
Jag fick en inspringande älg i sidan på lastbilen på E4:an i höjd med Vaggeryd för ett 10- tal år sedan och det var vilstängsel där, stressad älg på fel sida viltstängslet kan orsaka vilken olycka som helst när dom ränner tvärs över filerna men tror inte på det i detta fall, det hade kommit fram för länge sen isf
Ja det kan ju hända. Men ovanligt på eftermiddagen. I detta fallet finns det inga uppgifter om älg.
Citera
2021-10-17, 00:03
  #3758
Medlem
Kungsgardens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nonomom
https://www.dn.se/sverige/lastbilschaufforen-fick-intensivvard/

Reportage om lastbilen och chauffören från igår

Hur är hans tillstånd, ni som är abonnenter?
Citera
2021-10-17, 00:56
  #3759
Medlem
Yatsys avatar
Nu har två veckor gått. Kommer allmänheten få veta vad som egentligen hände?
SVT har har tydligen börjat stänga av ljudet i sändningar när norsk polis vill delge uppgifter vid våldshändelser.
Citera
2021-10-17, 11:59
  #3760
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Svartheden
Ja speciellt om du kör i 120-160. I 4-5 timmar.

Och bilen ska ha besiktats en vecka tidigare, så att hjullager skulle rasa till den grad Att det skulle orsaka en olycka är lika osannolikt som att Elvis lever. Samma med styrleder. Däck däremot kan haverera av ett antal olika anledningar även om det vid besiktning är helt nytt.
Citera
2021-10-17, 13:44
  #3761
Medlem
Jultrollets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kungsgarden
Hur är hans tillstånd, ni som är abonnenter?
Några citat från artikeln:

" [...] lastbilschauffören fördes svårt skadad med ambulanshelikopter till sjukhus där han fick intensivvård. Polisen kunde ändå hålla ett första förhör med honom samma dag som kraschen.

Lastbilschauffören är, enligt uppgifter till DN, en man i 45-årsåldern från Rumänien som körde från Danmark till Sverige."

"DN har varit i kontakt med Universitetssjukhuset i Lund som inte lämnar några uppgifter om huruvida lastbilschauffören fortfarande vårdas på sjukhuset."

https://www.dn.se/sverige/lastbilschaufforen-fick-intensivvard/
Citera
2021-10-17, 17:19
  #3762
Medlem
448s avatar
Tittade på en här bil och var o studera en dragbil

Vid full inbromsning med nedsjunken front så träffar fronten bränsletanken på lastbilen o 140.

Lastbilen håller 80

Sen träffar fronten kraftigt nedsjunken sv inbromsning rambalkarna med endast ovandelen på motorn som krockskydd.

Bilen bilen är 50cm hög nu under lastbilen och indränkt i flera hundra liter diesel.

Och blir överkörd av dragbilens bakhjul och släp....

Och revan på släpsidan så omnämnts , kan det vara det avskalade taket?

Bilen är efter olyckan 30 cm hög , bara bottenplatta med ett hjul

Vilken jävla död allstå
Citera
2021-10-17, 17:54
  #3763
Medlem
Kungsgardens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jultrollet
Några citat från artikeln:

"DN har varit i kontakt med Universitetssjukhuset i Lund som inte lämnar några uppgifter om huruvida lastbilschauffören fortfarande vårdas på sjukhuset."

https://www.dn.se/sverige/lastbilschaufforen-fick-intensivvard/

Tack.

Det är märkligt. Sjukhus ska alltid lämna ut antal patienter, uppföljning i mediauppmärksammade fall. De behöver inte säga vilken avdelning, t ex om ett olycksoffer efter att ha blivit informerad om omfattning, chockats och flyttat över till psykavdelning. Men de uppger alltid om patienten fått lämna sjukhuset. Eftersom chauffören inte var svensk kan de upplysa om han kunnat lämna landet. Det skulle ge en vink om skadorna.

Det måste vara polisen som har satt munkavle på Lunds sjukhus. Det betyder att den enda överlevande har övergått till att bli en...skyddsperson.

Har någon kikat i rumänsk media, fru, arbetsgivare, dansk media?
Citera
2021-10-17, 19:02
  #3764
Medlem
NakedApples avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Sossetrollet jobbar på, Ja det är förhållandevis enkelt att bedöma hastigheten. Sen att exakt bedöma den är svårare.
En person som kör i 125–130 km/h och blir hastigt passerad kan utan tvekan göra bedömningen att omkörningen sker i 30-40 km/snabbare än sin egen fart.
Men det kräver att man faktiskt kör bil och kör motorväg hyfsat ofta.

Varför blir det panik ibland trollen när den bedömt höga hastigheten kommer på tal?
Du t r o r att det är enkelt att bedöma hastigheten om du blir omkörd/möter någon men du har inte en enda aning.

Precis det du skriver ovan är väldigt svårt och det svåraste verkar vara för dig att ta till dig något utan för din aspievärld. Du får släppa loopen nu och sluta komma med öknamn och invektiv när din klena kunskap av omgivande fordons fart visar sig vara kass.

Observera att du baserar dina åsikter på något du tror och det borde göra dig lite mer ödmjuk när du skriver påhittade sanningar.

Du, sluta nu med invektiv och annan skit.
Citera
2021-10-17, 19:16
  #3765
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kungsgarden
Tack.

Det är märkligt. Sjukhus ska alltid lämna ut antal patienter, uppföljning i mediauppmärksammade fall. De behöver inte säga vilken avdelning, t ex om ett olycksoffer efter att ha blivit informerad om omfattning, chockats och flyttat över till psykavdelning. Men de uppger alltid om patienten fått lämna sjukhuset. Eftersom chauffören inte var svensk kan de upplysa om han kunnat lämna landet. Det skulle ge en vink om skadorna.

Det måste vara polisen som har satt munkavle på Lunds sjukhus. Det betyder att den enda överlevande har övergått till att bli en...skyddsperson.

Har någon kikat i rumänsk media, fru, arbetsgivare, dansk media?

Är ganska övertygad om att lastbilschauffören fortfarande vårdas på Lunds Universitetssjukhus, med tanke på den våldsamma och svåra kraschen samt hur pass demolerad lastbilshytten var. Att han överhuvudtaget överlevde är ett under. Så att han redan fått lämna sjukhuset och landet tvivlar jag på.

J*an S*unde är managing director på F*reja, den danska speditionsfirma som anlitat en åkare med flera lastbilschaufförer, däribland den rumänske chauffören som skadades svårt i bilkraschen.

Enligt J*an S så väntar polisen fortfarande på att kunna fortsätta att förhöra lastbilschauffören.

Vilket tyder på att chauffören är i ett skick som gör att polisen får gå varligt fram med förhören.
__________________
Senast redigerad av OzzieTheOwl 2021-10-17 kl. 19:23. Anledning: Stavfel samt tillägg
Citera
2021-10-18, 11:58
  #3766
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NakedApple
Du t r o r att det är enkelt att bedöma hastigheten om du blir omkörd/möter någon men du har inte en enda aning.

Precis det du skriver ovan är väldigt svårt och det svåraste verkar vara för dig att ta till dig något utan för din aspievärld. Du får släppa loopen nu och sluta komma med öknamn och invektiv när din klena kunskap av omgivande fordons fart visar sig vara kass.

Observera att du baserar dina åsikter på något du tror och det borde göra dig lite mer ödmjuk när du skriver påhittade sanningar.

Du, sluta nu med invektiv och annan skit.
Sluta nu sossetrollet, jag har körkort och körde drygt 100 mil bara i helgen.
Att bedöma om en bil kör om en i 150-160 km/h när man själv ligger på 120-130 km/h är hyfsat enkelt.
Citera
2021-10-18, 16:17
  #3767
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Sluta nu sossetrollet, jag har körkort och körde drygt 100 mil bara i helgen.
Att bedöma om en bil kör om en i 150-160 km/h när man själv ligger på 120-130 km/h är hyfsat enkelt.

Håller med, även om jag dessutom håller med om att invektiv är tämligen tarvligt och tillför absolut inget.

NakedApple, Om du står still och en moped på fullgas passerar dig, kan du då avgöra om det är en EU-moped eller inte på hastigheten? Om du svarar ja, varför tror du att man inte kan göra det nör man sitter i en bil? Kan du inte avgöra en ungefärlig relativ hastighet så kommer du snart att ha parkerat i röven på framförvarande fordon. Likadant är det lätt att avgöra om en mötande bil har en betydligt högre hastighet än dig, det är sånt man lär sig efter många mil på väg, dock är det svårare än vid omkörning
Citera
2021-10-18, 17:26
  #3768
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BatikFarbror
Håller med, även om jag dessutom håller med om att invektiv är tämligen tarvligt och tillför absolut inget.

NakedApple, Om du står still och en moped på fullgas passerar dig, kan du då avgöra om det är en EU-moped eller inte på hastigheten? Om du svarar ja, varför tror du att man inte kan göra det nör man sitter i en bil? Kan du inte avgöra en ungefärlig relativ hastighet så kommer du snart att ha parkerat i röven på framförvarande fordon. Likadant är det lätt att avgöra om en mötande bil har en betydligt högre hastighet än dig, det är sånt man lär sig efter många mil på väg, dock är det svårare än vid omkörning

Men det är ändå ett väldigt ältande om hastigheten. Vi kan var säkra på att GPSen i bilen har loggat allt on-line. Så polisen har garanterat sanningen. Det är nog svårt hör på Flashback att bli säkra på vad den var. Särskilt vid olyckstillfället vilket är en bit framför den senaste omkörningen.

OM det nu är så att olyckan orsakats av en punktering så får man verkligen hoppas att Land Rover noga utreder vilket rum-flatsystem de har på bilarna.
De måste rimligen göra tester på avlyst område för att efterlikna olyckan och ha en väldigt bra förklaring.
Annars kommer de nog inte att kunna sälja många fler Sentinel.

Jag ser inte att de har fartspärr på 2016 modellerna som verkar ha vMax på 250. Fartspärr verkar ha kommit först 2019 och då ligga på 200 km/h.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in