Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

Jag håller med om att sjukdom är mindre troligt med tanke på däckspåren och ljudet av tjutande däck. Ett totalt haveri med hjullåsning kan förklara varför bilen fortsätter i samma riktning medan vägen svänger.
Fordonet går som på räls. På ljudfilen kommer däcktjuten först efter att bilen klättrat över räcket.
De svarta spåren på sydgående körbana indikerar att någonting har havererat totalt med bilen innan den fortsätter över räcket.
Det kan vara en luftbälg till fjädringen som exploderar varvid någon hjulaxel skadas när bilen dråsar i backen. Detta haveri kan vara den första smällen på ljudfilen.

Det är ingen gammal bil och fordonet var nybesiktat. Varför skulle ett totalt haveri uppstå?

Nu får de väl ändå presentera något? Luktar mörkning lång väg.

Hur många poliser behövs det för att utreda en bilolycka inom rimlig tid? Nä, vi behöver inte fler poliser; vi behöver intelligentare. Kanske kan plocka in några utbåtsjägare från försvaret..

Tror mindre på att han körde som en tok. Hans kollega hade i så fall satt ner foten. Det är inga grabbar med nytagna körkort det handlar om.

Sedan var det ett polisiär uppdrag och ingen lekstuga. Han kunde riskera avstängning av högre chefer om han lekte i trafiken.

Varken att de är poliser eller är duktiga på att köra bil hindrar de som kör från att utnyttja möjligheten att stå på.
Det smälls polisbilar varje år pga poliser förmåga att bedöma hastighet/risk.
Den här gruppen generellt var kända för strata på, föraren som sägs ha kört för att stå på ännu lite mer.
Att det gick fort stöds dessutom av vittnesuppgifter.

De var på jobb. Då sköter man sig. När läste du om piloter som busflyger senast?

Håller buskörning som högst osannolikt.

Varken att de är poliser eller är duktiga på att köra bil hindrar de som kör från att utnyttja möjligheten att stå på.
Det smälls polisbilar varje år pga poliser förmåga att bedöma hastighet/risk.
Den här gruppen generellt var kända för strata på, föraren som sägs ha kört för att stå på ännu lite mer.
Att det gick fort stöds dessutom av vittnesuppgifter.

De var på jobb. Då sköter man sig. När läste du om piloter som busflyger senast?

Håller buskörning som högst osannolikt.

Nån som vet hur den stackars lastbilschauffören mår?
Denne person nämns det ingenting om.
För den är ju detta en fruktansvärd händelse, det kommer en bil i hög hastighet rakt mot och han kan inte göra något för att förhindra det hela.

De var på jobb. Då sköter man sig. När läste du om piloter som busflyger senast?

Håller buskörning som högst osannolikt.

Det är ingen gammal bil och fordonet var nybesiktat. Varför skulle ett totalt haveri uppstå?

Buskörning tror jag vi kan stryka. Däremot verkar det finnas en medveten taktik att ibland hålla hög fart.
Att det gått fort är väl uppenbart.

Det är alltså med hög sannolikheten taktiken som medfört den höga farten och den ökande risk som hög fart medför.

Sen kan man ju tycka att i den trafiken, på den vägen, med det väglaget, med den bilen och den föraren, så borde det inte vara nån omöjlighet att köra fort.

Vad tror du förresten. ?

Jag håller med om att sjukdom är mindre troligt med tanke på däckspåren och ljudet av tjutande däck. Ett totalt haveri med hjullåsning kan förklara varför bilen fortsätter i samma riktning medan vägen svänger.
Fordonet går som på räls. På ljudfilen kommer däcktjuten först efter att bilen klättrat över räcket.
De svarta spåren på sydgående körbana indikerar att någonting har havererat totalt med bilen innan den fortsätter över räcket.
Det kan vara en luftbälg till fjädringen som exploderar varvid någon hjulaxel skadas när bilen dråsar i backen. Detta haveri kan vara den första smällen på ljudfilen.

Enligt min uppgiftslämnare så gillade den som körde att stå på mer än vad som var vanligt. Det är kul att köra fort och det har gått bra under många år, tills den här ödesdigra dagen.