Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

Vad brukar ligga på vägbanan? Jo, just däcksrester från slitbanan på ett lastbilsdäck. Det vet alla som färdas på våra europavägar och förklarar även polisens uttalande om däcksrester innan själva olycksplatsen. Vad som sedan gjort att chauffören reagerat som han gjort är en annan fråga.

Lyckas inte öppna länkarna, men tiderna skulle motsvara en fart av ca 49 resp 192 km/Tim om det är nåt man kört över med båda hjulen på ex vänster sida. Vet inte om nån av de farterna känns logiska….

Det var mest riktningen lastbilen tar efter smällen i klippet som jag tyckte var intressant.

Om det är en vanlig däckexplosion, eller ett hjullager som har orsakat värme och smäll eller om det är en aptering som smäller vet jag inte.

Helt klart, men reaktion på vad Detonationer på bilen? Skott mot bilen? Däckexplosioner?

Andra initiala knallen känns orimligen som ett eko (?), ljuden är väldigt lika varandra i förhållande till ljudvolym och varaktighet i mitt tycke. Så precis som andra säger så är det någonting som hänt, som högst troligen upprepats två gånger.
Jag har svårt att tänka mig två däckexplosioner sker nästan momentant på varandra och fabricerade punkteringar om något legat på vägbanan torde inte generera den typen av händelse. Räknar man på det som syftas av de senaste inläggen, att något på vägbanan skulle åsamkat explosionerna som hörs, så skulle det innebära att sträckan emellan dessa är 2 922 mm (https://www.landrover.com/Images/FBLR19_PRE_Sentinel_Brochure_tcm281-664731.pdf) och tiden enligt Cyron 0,22 s. Det blir en hastighet av ca. 47 km/h (47,38 för att vara exakt).

EDIT: Ser nu att Cyron ändrat tiden, och att Volvoellersaab redan avverkat detta

https://www.google.com/amp/s/amp.svt.se/nyheter/lokalt/smaland/rapport-efter-olyckan-klar-fokuserade-sig-pa-att-radda-lastbilschaufforen

Rapport från Räddningstjänsten efter olyckan, som publicerades igår

https://www.dn.se/sverige/lastbilschaufforen-fick-intensivvard/

Reportage om lastbilen och chauffören från igår

Det är ju ett rätt uppseendeväckande citat.

Så högt däcktryck kan detta däck rimligen inte ha.

Och inte ens detta låter så mycket på så långt håll som inspelningen måste vara gjord på.

Att personbilsdäck ens exploderar är extremt ovanligt.
Det där ju därför polisen använder spikmattor t ex just för att det är förhållandevis säkert.

OM ljudfilen är äkta (vilket inte alls behöver vara fallet) så behöver man inte vara foliehatt för att väga in möjligheten att det är ett vapen som hörs.
Jag skulle säga att erfarenhetsmässigt låter som ett vapen avfyras.

Polisens spikmattor , spikarna är ihåliga rör som stansar ur massa hål , därför smäller det inte fast man har 20kg i osten

Denna bils däck hade garanterat runt 6kg i osttryck , man skall ha 3.5kg i tungt lastade kombis bak

Problemet med hela detta case är att sannolikheterna är så små för vad som än har hänt.
Om man dessutom ska summera sannolikheter som är små till en lång händelsekedja av olika små sannolikheter så närmar det sig just det orimliga i varje scenario.

Det börjar redan med att sannolikheten för singelolyckor på torra raka motorvägar är otroligt liten. Hur fort man än kör faktiskt. För vi kan räkna med att det finns personer som kör orimligt fort på motorvägar och ändå inte råkar ut för singelolyckor.

Sedan ska detta kombineras med en däckexplosion. Eller nu tydligen flera samtidigt. Att bilar får punktering sker ofta. Men att däck exploderar på personbilar är överhuvudtaget extremt ovanligt med så låga däcktryck. Och att bilen skulle ha egen kompressor CTIS som gått bananas och fyllt däcken till explosionsgränsen är naturligtvis möjligt. Den tekniken finns hos Land Rover i nya Defender vill jag minnas?
Märkligt nog är nog sannolikheten för det högre (om det finns CTIS på aktuell bil) än att en eller flera däck skulle explodera av sig själva eller av någon på vägen.

Hade detta varit en vanlig persontransport hade sannolikheten för attentat varit obefintlig. I detta fall måste ändå det vara med i bedömningen. Vilket också gör att NOA utreder det som mord. De är inte foliehattar för det.

Jag tycker det har framkommit massor av bra information i denna och den andra tråden.
OM ljudfilen skulle vara äkta lär det bidra till att lösa massor. Liksom den forensiska undersökningen av bilen.

Tills dess ska man nog vara väldigt försiktig att döma ut någon teori eftersom egentligen samtliga ör extremt osannolika. Ändå har det hänt!

Man kan nog inte jämföra en vanlig personbils däcktryck med Sentinels. Smuggelkärrorna från spritpråmen går nära nog på fälgen med en pall öl bak, och väger ändå inte 4,5 ton

Inte direkt, det var ju en skyddsperson med två livvakter.