Markaryd: Lars Vilks och två poliser döda i bilolycka (2021-10-03)

https://via.tt.se/pressmeddelande/bilolyckan-vid-markaryd?publisherId=3235540&releaseId=3307903

Har du kört diffat? Det är INTE lättare att svänga med diffat.
Förklara gärna hur du menar att denna diffen på RR funkar.

Ja det är en extremt märklig olycka. Det är väldigt svårt att se en rimlig förklaring till den skarpa vänstersvängen.
Det verkar ju som att bilen har slagit emot mitträcket där de fårsta gula skyltarna står. Sedan har den fortsatt en bit. Kanske 100 meter söderut varefter den plötsligt svänger till vänster. Har man slagit i räcket så så bör man rimligtvis bromsa och det ser det ju också ut som att den har gjort. Så där vänstersvängen påbörjas kan inte hastigheten ha varit jättehög. Men ändå lyckas den ta sig över mitträcket.

Jämför med hunden på bilden, jycken är inte tre meter lång.

Om Abs'en orsakat pulserna i märket från HB så gick det inte i 160kmh när bilen får sladd.

Abs systemet är snabbt, men inte så snabbt.

Jag tror inte heller att det gick 160 km/h där, nej. Betydligt långsammare.

Värdelös sammanfattning.

Ett däck kan ju börja studsa vid hård belastning i sidled.

Svårt att dra några slutsatser än.

Det normala på alla bilar är att man har en differential som gör att hjulen kan rulla oberoende av varandra.
När man lägger i diffspärren stänger man av differentialen och får en stel bakaxel, vilket är en fördel om det är väldigt slirigt.

Nu förväxlar du en diff med diffbroms eller diffspärr. En diff, dvs differentialväxel gör att hjulen kan rotera olika fort på samma axel. Låser du diffen går bilen rakt fram även om du svänger. Bromsar du den går det trögare att svänga. Frågor på det?

Visst är det fullt möjligt. Det är vad jag tror, inte vad jag vet.

[quote=climasol|77498252]Ja det är en extremt märklig olycka. Det är väldigt svårt att se en rimlig förklaring till den skarpa vänstersvängen.
Det verkar ju som att bilen har slagit emot mitträcket där de fårsta gula skyltarna står. Sedan har den fortsatt en bit. Kanske 100 meter söderut varefter den plötsligt svänger till vänster. Har man slagit i räcket så så bör man rimligtvis bromsa och det ser det ju också ut som att den har gjort. Så där vänstersvängen påbörjas kan inte hastigheten ha varit jättehög. Men ändå lyckas den ta sig över mitträcket.[/QUOTE

Tror som du att dom kommer från vänster sida av vägen, snävt åt höger, då måste man svänga ännu snävare åt vänster igen och gasa... Kör fyrhjulsdrivet några gånger så förstår ni...
Släppa gasen med fyrhjulsdrift när det kränger är inget jag rekommenderar...

Nej, nej och åter nej.
Det är öppningen som gjordes för att leda om trafiken. De fick helt enkelt göra en U-sväng över gräset och vända norrut igen.
Detta är redan fastslaget 1 000 gånger i tråden.