Här en olycka som troligen motsvarar rätt väl vad som hände när polisbilen smällde in i lastbilen, och händlseförloppet var troligen lika snabbt när man räknar in högre fart och mitträcket. Life over…
antar ni redan diskuterat sladdspåren, hur kan det bli sådana spår. Tvärbroms, för älg? eller vad? säkra däck som exploderade?
Allt är fruktansvärt mystiskt, lastbilschaffisen borde sett något
Här en olycka som troligen motsvarar rätt väl vad som hände när polisbilen smällde in i lastbilen, och händlseförloppet var troligen lika snabbt när man räknar in högre fart och mitträcket. Life over…
Som jag minns det har en lastbil ofta kortare bromssträcka än en personbil pga alla däck och normalkraften från vikten. Så länge det är friktion. Om då en tung suv kommer i någon mötande riktning så bromsas lastbilen upp från kollisionen. Om suven kilas under så bromsar det antagligen ännu bättre medan suven smulas sönder. Det är rimligt att få en kort sträcka från kollision till stopp, vilket bilderna verkar visa.
Här en olycka som troligen motsvarar rätt väl vad som hände när polisbilen smällde in i lastbilen, och händlseförloppet var troligen lika snabbt när man räknar in högre fart och mitträcket. Life over…
Den öppningen skapades när bilen kom ner i mittendiket första gången på grund av för hög fart. Vajerräcket gick sönder, men hindrade bilen från att komma över på fel sida. Föraren försöker parera, jord sprutar upp på motsatt körbana, bilen kommer upp på banan igen, den får sladd och åker sidledes över mittendiket och vajerräcket en gång till för att kollidera med lastbilen. Det förklarar alla spår på vägen på denna bild: https://archive.is/6fO7O/144288e9a6a3e1a235ed18db848f1bd3c07461e4.jpg
Håller helt med scenariot men vill tillägga att förmodligen så löste krockkuddarna ut vid första kontakten med vajerräcket.
Ev. blev föraren satt ur spel o passageraren i framsätet tar över ratten o försöker rädda situationen. Ser bilen fara mot vajerräcket på höger sida o vrider över ratten för mkt.
Håller helt med scenariot men vill tillägga att förmodligen så löste krockkuddarna ut vid första kontakten med vajerräcket.
Ev. blev föraren satt ur spel o passageraren i framsätet tar över ratten o försöker rädda situationen. Ser bilen fara mot vajerräcket på höger sida o vrider över ratten för mkt.
Om du orkar läsa så finns det flera bilder i tråden som visar att vajerräcket är intakt och att hålet tagits upp i efterhand
Smålandsposten (smp.se) skriver precis att "nu visar det sig att vajerräcket i mitten inte var gjort för tyngre fordon - bilen som Vilks färdades i vägde över fyra ton"
Tyvärr låst artikel och jag är inte prenumerant
Vårt vittne fakkyaa, verkar gått under jorden... Antingen togs offerkofftan på när det blev frågeställning, eller så kröp trollet ner i hålet igen...
Hoppas på offerkofftan, eftersom troll inte är trevliga ..
