Nya uppgifter om Estonia - hål midskepps. (2020-09-24)

Intressant med artikeln i Filter men om den bara handlar om att det finns vittnen som inte såg någon militärtransport så tillför den tyvärr inte mycket. Som HusvagnSvensson skrev ovan är det mycket osannolikt att det kördes ombord militärlastbilar på Estonia och de som anser sig ha sett det tror jag har misstagit sig. I den mån det smugglades något för svenska försvarets räkning lär det ha gjort i civila bilar precis som vid de tidigare tillfällena. Och det sista man hade velat då hade väl varit att dra uppmärksamheten till sig genom någon slags militär avspärrning av hamnområdet.

Jag har skrivit det förut i den här tråden, men Evertsson gjorde sig själv en stor otjänst genom att snubbla in på smuggling, militärer, ubåtar, underrättelsetjänster m m. Där presterar han en mycket tunn soppa som såklart påverkar hans allmänna trovärdighet. Delarna av dokumentären som behandlar förlisningen och det politiska efterspelet i Sverige tycker jag däremot är mycket bra.

Det finns även ett tredje scenario.

Det är inget officiellt vittnesmål (Väljer därför att inte nämna några namn) men en svensk chaufför som överlevde har vid intervjuer sagt att han var sist ombord varpå rampen stängdes direkt bakom honom och fartyget avgick. En annan chaufför från samma åkeri fick pga platsbrist backa av färjan för att ge plats åt ovan nämnda chaufför.

Stämmer detta borde ju denna lastbil + släp isåfall påträffas direkt när man går in på bildäck vilket man nu verkar ha för avsikt att göra, teorier om militärlastbilar etc borde då kunna ifrågasättas.

Det är fullt möjligt för en ubåt att segla ovanför ytan.
Hade varit lite jobbigt att gå ombord en ubåt om man var tvungen att dyka

Det stämmer säkert att vissa överlevare varit ute i hårdare väder, men knappast med Estonia eftersom hon som sagt endast gått i liknande väderförhållanden vid ett eller två tidigare tillfällen.
I vilket fall säger väderrapporterna att det när Estonia sjönk rådde hård kuling med halv storm i byarna och inte endast hård bris vilket "inte ens styv kuling" torde motsvara.


Hur ställer dig till norske expertens beräkning nu när det är känt att totala intryckningen är på ca 20 x 4 meter med två hål och inte endast en begränsad intryckning i direkt anslutning till hål #1?

Även nu när berggrund i dagen i anslutning till skadorna på SB-sida bekräftats?

Om du säger det är en intryckning så är det nog botten.

Än har det inte publicerats någon bild/rendering över hela synliga delen av deformationen inklusive de två hålen (deformationen påstås dessutom fortsätta vidare uppför SB-sida bortom de ca 4,5 meter som är synliga mot havsbotten) eller berggrundens form så jag går på Arikas mfl. ord här.

Ja, finns väl inget som tyder på att skadan på SB-sida orsakats av sprängning.

Hur menar du att man gör ett stort hål á några kvadratmeter utan att spränga?

Totalt 10 filmer uppladdade på Scanpix.ee
Inte kollat alla, men verkar inte ha gjorts några sensationella fynd ännu.

Eh....

Hur sannolikt är det att en ubåt var ute och sneseglade just på den farleden i östersjön och mötte Estonia? Vid tidpunkten dåligt väder, vind och höga vågor?



Det är som om 2 riskorn skulle kollidera med varandra i sjön Vänern. Mer troligt flyter dom omkring och kommer inte nära varandra...

Är så trött på ubåts-tugget. Fan flat earth-fanatiker har mer innanför pannbenet.

Än så länge mycket väsen för ingenting, med okommenterade klipp som synes visa delar av förskeppet och den liggande rampen. Knappast något som TV4 jublar över (inga nya klipp där). Lite konstigt att Kurm inte kan visa på den hypotetiska spräng-skadan i förskeppet som är en av de saker man avsåg att undersöka.