E10 har enl Svt 1,8% lägre energiinnehåll, det motsvarar ständig uppförbacke...

Hästbranschen släpper ut mer koldioxid än hela inrikesflyget och travsporten är allra värst.

Du har ju chansen här tex men det enda du verkar vara intresserad av är att hata kommunister? Om du inte har någon egen ide om hur miljön ska förbättras så föreslår jag att du är tyst.

Skillnaden mellan djur och fossila bränsle är att dom är CO2-neutrala...... den lilla detaljen, bra... jodå... så att....


och bilen går bra?

Skillnaden mellan djur och fossila bränsle är att dom är CO2-neutrala...... den lilla detaljen, bra... jodå... så att....


och bilen går bra?

Djur CO2-neutrala? Varför ska vi då sluta äta kött? Trodde boskapsindustrin och fisande kossor var en del av ’klimathotet’?

Jasså e det så d är.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/hastar-ett-forbisett-klimatproblem

Många har gamla motorcyklar och veteranbilar där det blir problem med 10 procent etanol-inblandning speciellt om det är förgasare, vi får hoppas att det går att tanka 98 oktan ett bra tag framöver där det är mellan 0 och 5 procent än så länge.

Rent generellt har jag inget emot etanol-inblandning så länge det finns alternativ till de motorer som måste ha lägre procentsatser.

Vi får hålla tummarna för att de lämnar 98 oktan i fred alltså.

Blev nyfiken på din Golf. Hur har du modifierat den för att gå på 50/50? Hur mkt mer drar den på den blandningen?

Trist för dig att du först går och köper en bil som kostar 14.000 kr i års-skatt.. och sedan gnäller över det på flashback..

Hade du valt en normal bil istället så hade du också haft en normal bilskatt.
Jag har 3 bilar och betalar ca 4.000 kronor för dom tillsammans i bilskatt per år!
- Mercedes E klass diesel årsm. 2010: ca 2.800:- per år
- Peugeot 308 kombi bensin årsm. 2016: ca 900:- per år
- Renault ZOE elbil årsm. 2018: ca 400 kr per år

Förbrukningen kan jag inte klaga på heller:
- Mercedesen kör jag på 0,5 liter milen på långkörning om jag håller mig på runt 100 km/h i snitthastighet, det blir en milkostnad på ca 8 kronor milen i dieselkostnad, helt okej!

- Peugeoten kör jag på ca 0,6 liter milen i snitt, också det blir en milkostnad på ca 8-9 kronor milen, någon merförbrukning har jag inte heller kunnat fastställa med E10, jag har tankat E10 ofta i tyskland innan också. Där infördes för övrigt E10 år 2011.

- Elbilen har en milkostnad på ca 2 kr milen om jag laddar hemma, vilket är oslagbart billigt, på långtur med laddning på offentliga laddare hamnar milkostnaden på ca 8-15 kr milen beroende på var man laddar, det är lite dyrare än bensin/diesel, men å andra sidan så sker 95% av all min laddning hemma, så totalkostnaden blir klart lägst med elbilen ändå.

Fodret har ju PRECIS bundit massa CO2 från atmosfären så det torde ju vara tämligen cirkulärt... transporterna är ju inte det givetvis, men står för en bråkdel av Co2 är min gissning då jag är uppvuxen på en hästgård och traktorn som levererade foder behövde 15 minuter enkel väg för att leverera hö för ett år.

Tämligen kass artikel hos SVT som missar viktiga fakta.

Tänk själv!

Vi måste bli mer radikala om vi ska rädda jorden här, förbjud nöjesridning, travsport och annat trams, det framgår ju att det varierar mycket mellan gårdarna.