Citat:
Ursprungligen postat av
tokchi
Runt 12% hittills i år.
I Norge slipper de väl vägtullar också. Samt att bensinpriserna där är väl än högre än Sverige. Dessa två skulle gå att använda för att justera. De slår också bra för att få folk som kör mycket att byta.
Att get hundratusentals kronor till folk som köper lyxbilar är inte rimligt (jag är långt ifrån vänster men att ge jättesubventioner/avdrag till folk för lyxprodukter är inte smart) - en bil för runt miljonen skall väl köpas för att den är den bästa (t.ex Teslas ambition inte är att göra den bästa elbilen, det är att göra den bästa bilen). Det borde vara en pris-cap för att få subventionerna, samt eventuellt också minimikrav på t.ex räckvidd och Euro NCAP resultat el dyl för att få full subvention. För många halvanvändbara struntbilar som staten ger 70000 för, det allmännas pengar skall användas väl.
Har inga problem med det. Det är vi bättre beställda medelklassen som har råd att gå i bräschen för utvecklingen, och det är bara positivt om staten är med och premierar de som gör det med lägre skatter och avgifter (det handlar alltså inte om subventioner eller bidrag).
I Norge så slipper elbilar inte bara moms, men även alla dyra importskatter de har. En fossilbil har nästan dubbla priset i Norge efter import.
Så elbilar i Norge är nästan halva priset mot vad de skulle kostat om de beskattats som fossilbilar.
Vilket är utmärkt. När mer än häften av alla bilar som säljs i Norge är elbilar, så visar detta på att omställningen är till för hela samhället (inte bara de rika). Också utmärkt.
Norge är verkligen ett föregångsland på området.