2021-07-19, 22:32
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pronh
Hvordan argument er dette?
Alle de nordiske landene flyr da ut over havet på QRA oppdrag, og alle har i alle år brukt fly med kun en motor. Du kan sikkert fortelle oss hvor mange fly som har havnet i havet under alle disse oppdrag ettersom du påstår at man bør ha to motorer?

Finland har sedan 20 år tillbaka 2 motoriga F-18 Hornet så fel.

Men annars så ja, det ger en extra säkerhet med dubbla motorer, men det kommer med en ökad kostnad både i inköp, drift och underhåll.

Så jag skulle trots att det är enmotoriga föreslå fpl 39 Gripen alternativt nya eller begagnade F-16.
__________________
Senast redigerad av pajas357 2021-07-19 kl. 22:36.
Citera
2021-07-19, 23:21
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ormen Långe
Deras Tu-95 flyger självfallet precis som de har gjort de senaste 65 åren från sina baser på Kolahalvön, över Barnents hav, Norska havet och Nordatlanten.

Tu-95/142 har med råge kapacitet att göra den turen tur och retur två gånger, utan att tanka.
Den längsta flygningen som har genomförts med Tu-95 var (med fyra lufttankningar) 30'000km och tog 43 timmar. Tillräckligt för att flyga från Kolahalvön till Sydney och tillbaka utan att landa.

Haha, otroligt! Men vad är syftet med detta? Jag fattar varför de kränker vårt luftrum och alla länder runt omkring. Men Irland? Eller tog de en snabb tur över England i samma veva? Vad finns det för syfte med att hävda sig mot ett land som Irland som ligger långt bort från rysk mark och som knappt har en militär? Om Irland nu köper på sig 16 relativt sprillans moderna jets så slår det ju åt fel håll, kan man väl tycka.
Citera
2021-07-20, 05:32
  #27
Medlem
mossadmartins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av v.giroux
Haha, otroligt! Men vad är syftet med detta? Jag fattar varför de kränker vårt luftrum och alla länder runt omkring. Men Irland? Eller tog de en snabb tur över England i samma veva? Vad finns det för syfte med att hävda sig mot ett land som Irland som ligger långt bort från rysk mark och som knappt har en militär? Om Irland nu köper på sig 16 relativt sprillans moderna jets så slår det ju åt fel håll, kan man väl tycka.

Styrkedemonstration av samma typ som NATO sysslar med. Ryssland vill väl visa att dom når långt.

Det är ju inte bara Irländskt luftrum dom kränkt utan EU då Irland tillhör EU. Samt att det är UK som övervakar Irlands luftrum. Och dom är med i NATO. Så kränker man Irlands luftrum kränker man både NATOs och EUs luftrum. Har inget specifikt med Irland att göra.

Hur kan det slå fel om Irland har ett eget flygvapen som övervakar deras luftrum?
Citera
2021-07-20, 08:25
  #28
Medlem
Megalits avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mossadmartin
Här är en av Silver Swallows sista uppvisningar. Irish Air Corps uppvisningsgrupp som var verksamma ända till 1998 med sina Fouga Magister.

https://www.youtube.com/watch?v=xPNgqZ8FlOI

Så helt nya på jet är inte irländarna.

Självklart bör dom ha ett anständigt jaktplan som en normal modern stat. Det är nästan förnedrande att den gamle ärkefienden England skyddar irländskt luftrum. För normala fredstida uppgifter är givetvis irländarna kapabla att sköta detta själva. I krigstid är det en annan sak.

Jag tror dom kommer skaffa Rafale. Irland och Frankrike har alltid haft ett gott öga till varandra då båda är gamla fiender med Storbritannien.

Detta är det värsta irländarna har idag : https://www.military.ie/en/who-we-are/air-corps/the-fleet/pilatus-pc-9m/

Inget man avvisar några TU-195 med precis. Det gjorde man förövrigt inte med Fouga Magister heller.
Tja, de borde kanske satsa på ett gäng med bättre beg TU-195 ! he he...
Citera
2021-07-20, 10:20
  #29
Medlem
Ormen Långes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mossadmartin
Styrkedemonstration av samma typ som NATO sysslar med. Ryssland vill väl visa att dom når långt.

Det är ju inte bara Irländskt luftrum dom kränkt utan EU då Irland tillhör EU. Samt att det är UK som övervakar Irlands luftrum. Och dom är med i NATO. Så kränker man Irlands luftrum kränker man både NATOs och EUs luftrum. Har inget specifikt med Irland att göra.

Hur kan det slå fel om Irland har ett eget flygvapen som övervakar deras luftrum?

Nja, Irland är inte med i NATO, utan bara i EU. Så med BREXIT står Irland där med arslet bart, vilket de i.o.f.s. har gjort under hela sin existens som självständig nation.
Citera
2021-07-20, 10:29
  #30
Moderator
Neksnors avatar
Ett problem, om ordvalet tillåts, är väl att det irländska behovet mer eller mindre uteslutande handlar om agera luftburen polis, vilket bör göra de flesta moderna alternativ överdrivet avancerade och därmed antagligen dyrare?
Om man tänker sig att de köper Gripen, kan de användas till något annat vettigt också?
Det enda jag kommer på är brådskande organtransporter och havsbevakning.

Att bygga upp ett eget luftbevakningssytem, alltså köpa in en massa radar mm, bör kunna vänta lite, man bör kunna samarbeta med både UK och Norge om sådant. Men någon egen anläggning, täckning mot nordväst, kan nog vara bra.
Citera
2021-07-20, 11:11
  #31
Medlem
16 plan för luft-scheriffande kräver inte jätteavancerade saker. Är det lämpligt att slänga in en liten spekulation om hur Red Hawk i jaktkostym skulle kunna passa?
Man behöver kanske inte ens peta in en radar i kärran. Om det skulle krävas mer offensiva medel än det vanliga sniffandet på objudna gäster, kan de väl främst förlita sig på måldata via länk för längre robotskott.
Måldata borde de kunna erhålla från egen markradar och/eller brittiskt håll, om man ingår ett sådant samarbete. Vid en kris där sådant kan behövas, är nog inte Irland isolerat, utan har nog UK på sin sida.
Citera
2021-07-20, 12:06
  #32
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Halfman
16 plan för luft-scheriffande kräver inte jätteavancerade saker. Är det lämpligt att slänga in en liten spekulation om hur Red Hawk i jaktkostym skulle kunna passa?
Man behöver kanske inte ens peta in en radar i kärran. Om det skulle krävas mer offensiva medel än det vanliga sniffandet på objudna gäster, kan de väl främst förlita sig på måldata via länk för längre robotskott.
Måldata borde de kunna erhålla från egen markradar och/eller brittiskt håll, om man ingår ett sådant samarbete. Vid en kris där sådant kan behövas, är nog inte Irland isolerat, utan har nog UK på sin sida.

Red Hawk är en skolmaskin men schweiziska F-5, eller begagnade Bae Hawk kanske kan va alternativ? Vill man ha nytillverkat finns Leonardos M 346 från Italien. Två motorig maskin som går att förse med Sidewinders och mindre extratankar.

Om det nu ens blir något köp och när det nu i så fall blir det..
__________________
Senast redigerad av Macke85 2021-07-20 kl. 12:09.
Citera
2021-07-20, 12:34
  #33
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Macke85
Red Hawk är en skolmaskin men schweiziska F-5, eller begagnade Bae Hawk kanske kan va alternativ? Vill man ha nytillverkat finns Leonardos M 346 från Italien. Två motorig maskin som går att förse med Sidewinders och mindre extratankar.

Om det nu ens blir något köp och när det nu i så fall blir det..

Det är ju annonserat att ett lätt stridsflygplan skall utvecklas med T-7 som plattform. Tanken där är att konkurrera då F-5 skall ersättas.

Irland har ju inte ens en upphandling på gång, det är bara snack och det tar lång tid för dem innan affär eventuellt skall göras. Då kan mycket väl en "Fighting Red Hawk" finnas som erbjudande.

Den bör kunna bli konkurrenskraftig.

Jag tycker man bör ta fram ett verkligt budgetalternativ och fresta små länder med som har fredliga gränser. Det är en ganska stor marknad sammanlagt.

Att ha gamla utslitna F-5 med alla de begränsningar för flygkroppen det innebär för hur man kan operera dem... nä.
Citera
2021-07-20, 14:00
  #34
Medlem
Megalits avatar
Citat:
Ursprungligen postat av pajas357
Finland har sedan 20 år tillbaka 2 motoriga F-18 Hornet så fel.

Men annars så ja, det ger en extra säkerhet med dubbla motorer, men det kommer med en ökad kostnad både i inköp, drift och underhåll.

Så jag skulle trots att det är enmotoriga föreslå fpl 39 Gripen alternativt nya eller begagnade F-16.
Jo, kan vara dyrare i underhåll men det är inte heller billigt att en kärra för ett antal hundra miljoner dimper ner i backen eller i plurret...
Citera
2021-07-20, 14:18
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mossadmartin
Styrkedemonstration av samma typ som NATO sysslar med. Ryssland vill väl visa att dom når långt.

Det är ju inte bara Irländskt luftrum dom kränkt utan EU då Irland tillhör EU. Samt att det är UK som övervakar Irlands luftrum. Och dom är med i NATO. Så kränker man Irlands luftrum kränker man både NATOs och EUs luftrum. Har inget specifikt med Irland att göra.

Hur kan det slå fel om Irland har ett eget flygvapen som övervakar deras luftrum?

Intressant! Det var inte svårare än så.

Jag tänker väl att utifrån ryssens perspektiv är det väl bättre om Irland är nedrustat, än upprustat. Mindre att slåss emot i händelse av krig. Detta kan ju leda till en snöbollseffekt som gör att Irland i slutändan skaffar en relativt hyfsad försvarsmakt.
Citera
2021-07-20, 15:28
  #36
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Megalit
Jo, kan vara dyrare i underhåll men det är inte heller billigt att en kärra för ett antal hundra miljoner dimper ner i backen eller i plurret...

Det har trots allt varit väldigt ovanligt med motorhaverier i enmotoriga plan...
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in