Orimligt hög förmånsbeskattning på bil

Exakt. Jag är beroende av min bil i tjänsten som ansvarig för ett par olika arbetsplatser. Blir det för oförmånligt med förmånsbil får jag ställa om den till tjänstebil och köpa en billigare äldre bil privat. Inte särskilt miljövänligt att tvinga folk äga/bruka två bilar istället för en.

Arbetsgivaren tvingas att lägga på t.ex 10.000:- på bruttolönen, som ska skattas för precis som vanlig lön. Men det resulterar inte i någon nettolön, utan det är bilen som blir ”nettolönen” för bruttolönspåslaget. Har du redan hög lön blir det ca 50% skatt på förmånsvärdet, och det är ofta inte pensionsgrundande, så de pengarna går man också miste om.

” Du får använda din tjänstebil privat i "ringa omfattning" utan att det beskattas som en förmån. Med ringa omfattning menas högst 10 tillfällen per år med en sammanlagd körsträcka på högst 100 mil.”

Ok låter ganska värdelöst.

Jag har ju hellre 10k mer i månaden med pension etc. Och köper min egen bil.

Sedan kör jag tjänatebilen i tjänsten.

Det är detta upplägget som jag tror kommer bli vanligare nu när Magdalena Andersson skruvar åt förmånsbeskattningen ordentligt.

Härligt sätt att tänka! Att inte beskattas lika hårt känns som att bli subventionerad! Tänk att bli rånad påväg hem och rånaren kräver 1000 kr, men då du bara har 500 nöjer sig rånaren med det. Du har precis blivit subventionerad 500 kr av rånaren! Köp nått fint för de pengarna YOLO!

Då är det vanligt med stöld kan man säga. Alla länder har väl någon typ av beskattning. I USA har de exempelvis höga fastighetsskatter.

Det är inte nån skattesubvention!! Det har varit en förmån istället gör högre lön!
ROT & RUT avdrag däremot är en skattesubvention!

Alternativet är ju att ta ett lönepåslag istället för en förmånsbil, växla den löneökningen till pension och sen inte skatta alls på pengarna idag. Det alternativet lär bli vanligare nu när skatten höjs, frågan är om detta ändras såpass bland förmånsbilägarna att staten får in mindre i skatt framöver mot innan höjningen?

Ska du köra båda bilarna samtidigt eller hur påverkar det miljön?

Att bygga en bil är mycket ansträngande för miljön. Även om jag bara kör en åt gången har ändå två stycken behövt produceras.

Blanda och tillverka cement gör fabrikerna på Gotland. Du kan stava, men det har kostat dig din allmänbildning.

Pest eller kolera i båda fallen.